去年入手了一台二手的1.8Lc4l,到手开起来一直觉得车有点抖,有时候怠速的时候连驾驶室车门都跟着共振。当时就去了4s店给全面检修了下,说是要更换下支架机脚胶,换完之后还是抖。就这样一直坚持开了一年,最近实在感觉抖得受不了了,在网上搜各种视频,了解到c4l一共有三个发动机机脚,发动机右支架,左支架个和下支架。我就自己又重新检查了一遍,发现发动机右上机脚确实塌了
又看到有个博主说,用千斤顶把发动机顶起来,然后怠速看抖动现象是否有缓解,试了确实就不太抖了。看了下换这个支架比较简单,就又在TB上的三水家下单了新配件,今天下午到手就迫不及待得去准备换上
就是这坨玩意儿,上面一共有7颗螺丝,螺丝比较特殊,是E13的六星螺丝,本地买不到,我专门在网上买了专用套筒
换这个配件还是很简单的,总千斤顶顶在发动机油底壳,然后再分别把螺丝拆下,新配件位置固定好就行了
换好后的样子
再拉下新旧配件的对比,左边旧的完全塌下去了。
安装的时候,看了教程说要释放应力,所以我装上配件后,螺丝先不拧紧,然后放千斤顶,打火,前后开了几下,最后再依次把螺丝拧紧就搞定了。
换完这个配件后,坐上去完全不一样了!丝毫不抖!甚至比我用的千斤顶顶住发动机来测试的时候,还要稳!真是后悔没有早点把它换了!如果车友你们的车怠速的时候也是特别抖得话,基本↑就是这三个机脚的问题!检查一下,该换就换。我这个右上机脚买成175,自己有工具就自己换了。花小钱提升的体验感超级巨大!哈哈哈!