燃油版油耗并不高，而且感觉内饰比C-DM好看
土鳖的老车主一般驾驶习惯都很好，了解奇瑞发动机的高效区间，奇瑞的发动机最省油的开法其实是利用低速高负荷的区间加速，这个区段发动机工作效率很高，然后匀速行驶，多利用滑行行车，油耗可以低到难以想象
我是23款瑶光2.0T四驱，走快速路只要不堵车一般都只要6点几的油耗，夏季开空调多1个，极端堵车最多也就9个，还是很满意的，5-6毛的公里成本
混动只能省2-3升的幅度相比，燃油车有独到的优势，如果开的少更是燃油划算，毕竟电四驱的C-DM还是要贵个几万，年行驶里程2.5万公里差不多是分水岭，更多的里程就是C-DM划算
我是23款瑶光2.0T四驱，走快速路只要不堵车一般都只要6点几的油耗，夏季开空调多1个，极端堵车最多也就9个，还是很满意的，5-6毛的公里成本
混动只能省2-3升的幅度相比，燃油车有独到的优势，如果开的少更是燃油划算，毕竟电四驱的C-DM还是要贵个几万，年行驶里程2.5万公里差不多是分水岭，更多的里程就是C-DM划算
给黄金右脚包个踏板护套
2.0T高功率四驱，在各类低风阻措施下，依然可以实现J紧凑级轿车的油耗
还是这种高反差的撞色和灯光配合的视觉效果好一些，个人觉得C-DM版本内饰略微平淡了一些。尤其A柱下面两个氛围灯改成了饰板，精致感有所减分
雄狮免费试用的哔哔屏，还是挺好玩的，但也确实不太好走线，常开尾门的不太友好
银色的揽月真是好看啊
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2.0t轿车也得10多个。要不然怎么说豪华才上2.0t
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