说道换电瓶 可能是每一位车友都经历过的事情 但是对于拥有九九的车主其实 我觉得印象应该是更深刻的 尤其是第一代 第二代车主 对于电瓶的使用需求 真的是太大了  由于九九这台车  用电设备特别多 所以导致了 59A的电瓶 只能勉强支持九九强大的用电需求 三块大屏的用电 电子手刹 方向盘助力 车内音响 语音控制  行车记录仪 以及一些车友后安装的氛围灯 这一套下来 真的会让59A电瓶吃不消  九九的设计之初 就是为了把更多的成本用在刀刃上 对于电瓶这种易损件 设计师选择 能维持整车供电即可 一切的一切都是 为了把价格降到最低 让老百姓能够没有压力 由于本人的车子并不怎么开 电瓶长期处于亏电状态 终于在第二年 它光荣退役了  不过我早有准备 我早早的就定了一台大功率的原厂80A高功率电瓶 那电力可谓是非常强悍 接下来就给大家 分享一下安装电瓶的全部过程

首先 先给家人们看一下 全新的80A原厂电瓶 比59A电瓶要大整整两圈  别看电瓶个头小 但是就这么一个小小的电瓶 重量差不多有50斤左右 真的是非常的重

把机舱打开  把盖板拆除 准备 卸载老电瓶 换上新电瓶

可以看到 机师大哥 非常小心的卸载老电瓶 因为这上面有一个启停功能 所以要小心一点 不然把线弄断 问题可就大了

拆除正极 电源接头

旧电瓶已经拆除 现在正在放入最新的原厂80A电瓶 严丝合缝 应该是 设计之初 这个电瓶安装槽就是给80A设计的 严丝合缝的装进去

把新电瓶的正负极好装好 

可以看到 新电瓶在 机舱里 是那么的和谐 浑然一体

电瓶安装完成之后 机师大哥 需要链接一下电脑 清除一下故障码 因为 换电瓶会让发动机报故障码 这是正常现象 消除一下即可

随着滴的一声悦耳提升音 电瓶的最后安装宣布结束 电瓶更换成功 感谢机师大哥的辛苦工作！为你的专业点赞！

电瓶换完之后 我启动爱车 在公路上行驶  不知道是不是心理作用 感觉换上80电瓶 车子的动力都比以前强劲了 难道是80A的电瓶让火花塞打火更强大了？ 最后停到小区门口给换上新电瓶的九九来几张特写  今天得电瓶安装分享就这里就结束啦 感谢家人们的观看！