奔奔ev是家里的第二辆车，之前在北京刚开始摇号的时候摇了7个月摇到了汽油车号，买了一辆宝马530Li，面子是有了，可是3.0排量六缸发动机真是油老虎啊，必须加95号汽油，市内比较堵车的情况下，百公里油耗差不多要12到13升，核算下来百公里油费80元，小保养一次差不多1000，大保养一次得2000多，要是换个零件哭死的心都有了。因为主要就是上下班开，一天往返20公里，一年也就跑不到一万公里。遇到限行还得挤地铁，后来为了不挤地铁还买了辆电动自行车，一个人骑电动自行车倒也方便，可后来老婆怀孕了，接送老婆上下班成了重要任务，考虑以后有孩子了还是再有个车方便些，再买车就不考虑面子了，一切以经济实用为准。汽油车摇号咱是等不起了，就买电动车吧，感谢老妈，60多岁的人了，为了帮我摇电动车号，毅然报名学车，各个科目都是一次性通过，顺利在春节前拿到了驾照，赶在2月26号那批拿到了电动车购买指标。
        于是开始了看车之路，特斯拉咱也买不起，比亚迪的车老婆不喜欢样子，吉利帝豪不错但后排顶头不舒服，北汽的EX260也不错但电机性能一般，看了一圈过了眼瘾之后，想想以后有了孩子花钱地方多着呢，现在电动车技术也不成熟，不可能一步到位，先买车占号解决眼前问题，以后有条件了再换车，于是就选择了性价比最高的奔奔ev，两排五座以后可以带孩子全家出行，有快充可以走得更远更从容，空间也是完全够用的，坐满五个人的情况下，后备箱还可以放两个登机箱和一个背包，动力加速舍得踩电门也有推背感，路口起步基本都是第一个冲出去，高速跑120也没问题。
        确定了奔奔ev之后，具体买哪个型号呢？180 vs 210，家里有充电条件，每天通勤路程也不远，就买180吧，便宜好几千呢。顶配的第一时间排除，不喜欢打不开的全景天窗设计，简直就是个温室大棚，夏天够遭罪的，中配的也不错，但没有液晶显示屏后期也无法加装比较遗憾，丐中丐是挺便宜，但减配挺严重，以上三款都是蓝色轮毂，个人感觉并不好看，于是确定了购买5.98万的北京特供版，特供就是别的地方没有，物以稀为贵嘛，感觉有点赚到了的感觉。保险只上了交强险，三者50万加不计免赔，一共2400多，之所以没上车损险是因为车损险是按补贴前的价格计算的，太贵了，如果是小磕碰不如自己花钱修，走保险来年保费上涨不划算。
        虽说是特供版，但配置也挺low的，没事咱有淘宝啊，缺啥咱自己加装。加装了牌照框，对车牌增加保护；加装了后视镜小圆镜，方便倒车；加装了PU皮座椅，黑白两色挺精神，打理更方便；加装了皮质方向盘套，握感好多了；加装了中央扶手箱，可以储物、休息胳膊、给手机充电；加装了黑色脚垫带灰色丝圈，脚感舒服显档次；加装了后备箱垫，不怕蹭脏；加装了储物槽垫，静音防划；加装了点烟器一分三，扩展性更好；加装了铁将军前后六探头倒车雷达，比原车只有后面两个探头的更好；加装了捷渡后视镜版行车记录仪，有语音控制、前后双录、导航、倒车后视功能；加装了前挡+侧后挡玻璃贴膜，防晒更隐蔽；加装了米家车载空气净化器，除PM2.5，过滤内部空气；加装了空气滤芯，过滤外部空气；加装了A柱高音喇叭和后门喇叭，原车只有前门两个喇叭，加装后有六个喇叭，音效提升非常明显。
        以上是车的装饰，电动车最重要的是解决充电问题，还好我家小区有地下固定车位可以安装充电桩，但要走物业电1.1元一度，这样电动车省钱的优势就不显著了，这里只打算作为临时应急充电备选。主要充电还是从家里空调插座接线充电，电价一度电0.48元，还好当年英明神武买的一楼带半地下室，半地下室厅里预留了空调孔和空调插座，因为半地下室冬暖夏凉也没必要安装空调了，于是就把此处作为取电的来源。车子直接开到窗台旁边就可以充电了，楼上的阳台还可以起到防雨的作用。为了防盗，买了个大充电箱，把随车充电器锁到里面，下面从缺口处甩出充电枪头就行了，怕窗台前车位被占，还买了15米防雨插座延长线备用，之前买的电动自行车也被用来占车位发挥余热为了防止熊孩子拔充电枪头，还买了充电枪锁，锁上就不能拔下来了。室内空调插座上还接了个智能插座，可以连接家里WiFi，用手机遥控电源开关，可以遥控定时，咱也有预约充电功能了，可以统计用电功率和用电量。地下车位的充电桩安装申请还在物业走流程，估计至少要一个月，但咱已经提前过上了家里有桩心里不慌的幸福生活