为了更好的让大家知道帖子的内容，我用手机录了一个视频版的给大家

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      好久都没写东西了，最近忙于工作，又一直出差，很少能有时间能弄车子的事情，但是为了完成自己曾经吹过的牛，这次依旧给大家带来了“全国第一台魔毯改装作业”，分享给大家。

      因为一直没有人写一篇全面的关于魔毯的***，宝马本身对魔毯的宣传也是寥寥无几，我找遍全网也找不到多少可用的信息，所以还是把全过程及所有的体验都写下来，不一定专业，但是还是希望能给大家做个参考！

      上次帖子里提到我要改魔毯，于是就趁出差的时间，把车子拿去改了，其实有了上次的改装经验，自然也就省去了很多不必要的麻烦，不过要说没有麻烦也是不可能的，作为第一个吃螃蟹的人，肯定是要付出代价的，这个代价自然也就是时间，魔毯涉及的零件其实也还不少，所以，找货也花了点时间，加上改装的还需要调试，路试，时间自然就多花了几天，一共改完用了20天，现在技术稳定了，也就只要3-5天就可以搞定了，下面我就给大家大概说说这套系统吧！


一. 宝马的魔毯是什么：

宝马的魔毯其实分为两个部分组成，一个是摆动平衡装置，一个是水平调节装置，下面我们一一的说一下：

1. 摆动平衡装置：这个主要功能就是做到过弯变线的时候车子几乎不侧倾，听起来高大上，也很牛逼，现实开起来也确实很爽；其原理就是替换原车底盘内的前后两根平衡杆，由原来左右串联在一起联动的，改成了电子调节的分配力的电动杆，其原理就是通过内置马达给需要加力的一侧分配力气，以达到平衡效果。

2. 水平调节装置：这个主要实现车辆在急加速和急刹车的时候的比较明显的抬头和点头现象，使得车身更加的稳定，以此类推也适用于起伏路面，他的原理就是增加4个车轮上方的4个水平调节模块，配合kafas摄像机信息对路面做个预判，从而有效的减少大的起伏及不必要的晃动。

3. 宝马的魔毯和奔驰的魔术车身的区别：关于这方面，我也只能分析了，因为我并没有开过带有魔术车身的S600，但是就级别而言，应该是奔驰的那个更***，一个是因为奔驰的那个只有在S600上装配，因为它不是空气悬挂，而是一套液压的悬挂，而液压的悬挂在调节的时候反应速度要比空气悬挂快，但是操控不如宝马的电子防倾杆来的稳，而且宝马的魔毯是除了730以外都可以选装的一个平民化的配置。

2.魔毯都有什么功能：

最主要的应该说就是侧倾的抑制了，几乎可以实现弱化80%的车身侧倾，只要你方向打的过来，他就能牢牢的把车贴在地面上形式，无论是过弯侧倾的抑制，还是紧急变现的稳定性，都是非常的棒，像是在开赛车，但是有无比的舒服，不生硬。紧急变道超车几乎可以做到贴着车子超过去，当然这个不建议这么做，我只是形容一下！

还有就是水平调节及滤震的部分了，其实滤震并没有像大家想象的那么棒，宝马依旧把80%的路面回馈都留下来了，真正滤掉的只有20%左右的样子，当然，这是在基于他本身已经很优秀了的空气悬挂的基础上得来的，比起其他车，自然要完美很多！在舒适增强模式下，真的可以把路面细碎的颠簸基本过滤的很干净，并且是基于20寸轮毂的前提下，如果是19寸的轮毂应该会更舒服！

3.为什么要改魔毯：
是为了更舒适的乘坐感，我女儿坐车经常晕车，之前XTS因为在轴距没加长的情况下把后屁股加了很长，造成后段很重，悬架也支持不了那个重量，跑排晃动幅度较大，所以一跑长途就吐，换了7系后缓解了很多，但是毕竟是长轴距的车，开起来要想没有多余的晃动也不太可能，又买不起更好的车，直到自己知道7系有了这个魔毯的功能，就一直想改，但是，原厂730是不支持魔毯选配的，在一度要放弃的时候，于是找了之前帮我改增强型的人，讨论这个事情，因为我自己也很爱研究，也找了很多相关资料，讨论了一个月之后，终于攻克了难题，决定要装了，趁我出差的时候，把他从北京请到福建，就把车交给他们开始了折腾之路！

4.改装魔毯需要具备什么：
（1）. 一定要有KAFAS摄像机，也就是原厂的辅助驾驶系统，魔毯需要kafas扫描收集路面
的信息，发送给电脑，然后分配到悬挂。
（2）. 一定要具备19寸及以上的轮胎尺寸，因为18寸的前后245的轮胎不太利于操控，还是需要前245后275的轮胎才能更好的配合魔毯工作。
（3）. 配件方面需要更换两根电动平衡杆 / 4个水平调节模块 / 一个60A的电瓶 / 其他的东西我就没留意了。

5.改装的价格：RMB：4.5万元（原厂选装价：3万元），说到价格我多啰嗦几句，对于这样一套系统来说，个人认为是不贵，或者说是性价比很高，有些品牌光这两根电子平衡杆选装都要大几万了。

6.改装魔毯的缺点：说了这么多，并非这套没有缺点，几个很现实的缺点，都给大家说一下：
（1）. 改装的价钱比选装的要高1万多，还不算上时间成本。
（2）. 对于730而言，原厂不让选装魔毯也是有原因的，魔毯改完要比原来增重了200斤左右，相当与天天拉着一个微胖的人在开车，所以车主需要自己在稳和轻快之间做取舍。
（3）. 魔毯多少会隔绝掉一些路况信息，会给你很高驾驶极限的感觉，730目前不带四驱系统，在极限操控这块还是需要四驱配合会更理想！


7.下面我综合说一下整套系统一个月来的驾驶体验，但是需要声明一下，开习惯了不带魔毯的7系猛地开始带魔毯的感觉与一开始就选装了魔毯的感觉是截然不同的，因为有对比才会觉得魔毯到底跟普通的空气悬挂有什么区别！

（1）. 首先就要先给大家浇盆冷水，改变大家一个误区，经过与原厂选装了魔毯车的对比，得出一个结论，宝马的魔毯对于滤震的感觉并不明显，应该只有20%的样子，也就是说，过减速坎及坑完时候的帮助并不大，至于大家在网上看的如履平地的视频，我也做了相关试验，按照视频中的减速带错位的摆放方法是可以做到水平驶过的，但是，并不是车内没有任何感觉，只是车身平稳而已，这也是不是滤震，而是水平调节和电动的防倾杆在工作的结果，所以，宝马做的那个宣传视频算是一个误导，故意把减速坎摆错位的。

（2）. 要说最满意的，还是那套电子控制的防倾杆，真的可以做到，指哪打哪，不管有没有后轮转向的辅助，只要你方向盘打的过去的，车子都可以平稳驶过，没有过度侧倾的情况，你依然可以像一个勇士一样驶过弯道，试验的时候我以20-50的速度蛇形绕弯的开，也可以以很平稳的姿态行驶，但是换到普通的7系这样开就会有很明显的摆动和侧倾。

（4）. 驾驶舒适性及平稳性：车身在没有点头的情况下，驾驶员就需要适应一下了，以为很难从惯性来判断刹车是否能让车最终停下，会再刹车停住的那一瞬间回顿一下，这个情况适应几天就好了；在车子加速的过程中，机舱内比原来是要平稳很多的，或许得益于更重的车身，或许是加了水平模块的原因，具体我是不清楚，但是确实给驾驶感提升了很多，我换了20寸的轮毂，配合魔毯的悬挂，现在车子开起来有种开V8车的稳重感，因为没有多余的晃动，再加上一部分的路面细碎震动的过滤，那种感觉很奇妙，要不是因为动力，也感觉不出来这是一台730了，那种驾驶感真的是让人很有信心，很有驾驭感，线开着游艇一样乘风破浪一路向前的感觉！还有一点我需要提醒一下大家，魔毯在一些颠簸路面形式时候工作其实还是可以明显感受到路面的信息的，并不能做到润物细无声的感觉！

关于改装和选装，我做个总结陈词吧，虽然算不上专业，但是哔哔两句也还是可以的，也希望能给那些已经买了G12的7系或者想买还没买的一些经验吧。

对驾驶家要求比较高的朋友可适当的根据自己的情况，选装想改的东西，毕竟很多车主都是买了之后才觉得很多东西没选，因为买的时候都不懂，对于还没买或者要买的那些车友们，如果有可能，还是建议大家买车的时候就一起把想要的配置给选了，我就是买的时候也是不懂，还有就是以前没开过这些配置的车，不知道这些功能能给我们带来这个高的驾驶舒适性及安全性，所以也就提了现车就走了，下面推荐几个选装配置给大家：

1.增强型辅助驾驶：选装价格：20000元（740尊享以下需选装，18款有组合包可以选择）
这个功能作用就是安全驾驶装备，包含（ACC自动跟车/防追尾自动刹停/行人识别及自动刹停/侧面碰撞警告及躲避/车道保持及车道偏移警告和修正/紧急避让辅助/限速标示识别/横向来车警告）
建议选装指数：★★★★★

2.整体主动转向：选装价格：15000元（740尊享以下需选装，18款有组合包可以选择）
这个功能作用就通过优化前轮转向角度和后轮辅助转向角度来让车辆减少转弯半径及提高更强的操控稳定性。
建议选装指数：★★★★

3.智能魔毯悬挂：选装价格：30000元（740才可选装，750/760均自带魔毯）
建议选装指数：★★★

4.Acantara顶棚：选装价格：9000元（740尊享以下需选装，18款有组合包可以选择）
这个功能主要就是提升室内的质感，使其更豪华，但是貌似730只能选墨灰色的。
建议选装指数：★★★★

5.宝华韦健音响：选装价格：40000元（740尊享以下需选装）
建议选装指数：★★★

6.HUD抬头显示：选装价格：13000元（730领先需选装）
建议选装指数：★★★★★
7.激光大灯：选装价格：11000元（740尊享以下需选装，730领先需27000元）

8.星空天窗玻璃：选装价格：8000元（泡妞神器，740尊享以下需选装）
建议选装指数：★★★

9.其他小件选装：陶瓷套件/香氛系统/无线充电/手势控制/无线caplay（这些属于可有可有无的小东，价格也不高，自己根据需求选吧）
建议选装指数：★★★

     

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最后祝大家用车愉快！