我的驾龄：20年。
从业经验：跑过2年货运没挣到钱，后来就一直干个体客运，现在是第7年了。
我的装备：目前只有一台车在跑活，就是菱智新能源增程，7座的。外面工作不好找，有几个朋友说了明年也打算买车跑，今天唠点经验之谈。

先说说路线：刚开始最好是从老路线开始跑
刚开始我也是满大街转，后来盯准了家附近两个回迁小区，加上机场落地的客流，早班机五点半接，晚班机十点送，乘客大多是固定赶时间的，不用磨嘴皮子讲价，客源也稳。像机场专线、高铁专线、城乡专线都是可以的，重点是车要座位多，起码要有个7座，坐的人多就多挣钱嘛，还有就是空间大更舒服，我买这台菱智就是这个原因，中间过道宽方便过人，第三排腿能伸开，登机箱可以直接塞第二排脚边，或者放后备箱也能塞六七个。

关键是成本：做生意“抠”，一点不会错。
之前旧面包跑机场来回，一趟油钱五十多，现在这菱智是增程的，市区里纯电跑，我晚上充电，充满才几块钱，遇上长途单，纯电不够就切增程，算下来也才四五个油而已。你们要是确定了只跑市区，买纯电菱智会更省。

选车的标准：大厂优先。
一定要买大厂的车，菱智这车算是国内头一批MPV，卖了这么多年口碑一直都很好，退一万步说，哪有车子能一直不维修保养的，买这种大厂老牌车，以后要配件也好找。

开车要稳和快：
该慢的地方慢，该快的地方快，倒车多看看后视镜和倒车影像，目标就是把人安安稳稳地送到。

最后就是服务：能帮的多帮帮，这也是个服务行业
碰到老人、带小孩的，上去搭把手，行李箱帮忙搬一搬，这行跑一段时间之后，做的都是回头客的生意。车上空调肯定是要有的，开久了空调滤芯也要换换，不能有异味，菱智的空调还可以，出风口面积大，在车顶上，吹风也远。车内照明灯、扶手这些小配置也都有，乘客给我的反馈都挺好的，回头客也积累了一些。

如果要入行的话，还有就是勤快点吧，跑开肯定多挣，很简单的道理。