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R36/A6 Allroad/RS6 什么才是真正的休旅情怀？人·车·生活
文章开始前，必须要说一说这台雪邦蓝RS6 Avant。
那是2016年的冬天，11月的东北已经是天寒地冻，
除了路上的积雪，还有我身边的这台雪邦蓝RS6。
全凭运气与这台RS6 Avant邂逅，陪伴了接近半年的时间，不过那已经是3年前的事情了。
而我身边有一位旅行车重度痴迷患者——老尹，2014年因车相识于午夜南环路，
与其聊车，能聊到海枯石烂……
他是一位R36 旅行版车主，之前的座驾是一台B6迈腾，一切的故事都起源于这台改装的B6，
因为改装，让他知道了R36的存在，因为旅行车，让他知道了什么是情怀至上，因为R36 旅行车的存在，让他彻底的爱上了VAG的旅行车文化。
老尹将 巧克力色 2009 R36 旅行版收入囊中，如今已到2018年，接近10年的风化……
这台R36旅行版没有任何岁月苍老的印记，甚至在一度优质保养中开始焕发了第二春。
夜幕降临，我驾驶RS6 Avant，送走了一位非常重要的客人后，准备与老尹约一顿饭，顺便将RS6 Avant 的快乐分享给他，因为这是他一直仰慕的神车，不过起售价格过于昂贵，老尹与这台车子还是有一段距离。
高速返程的路上，遇到了一台阿扎布比蓝的BMW M4，
两车都没有贴玻璃膜，我与他相视而笑之后，并没有理会M4的声浪，而是目送他远去。（我觉得动态加速的话 RS6 Avant 与 BMW M4 可以一战，但是为了安全，我并没有和他较劲。）
那是2016年的冬天，11月的东北已经是天寒地冻，
除了路上的积雪，还有我身边的这台雪邦蓝RS6。
全凭运气与这台RS6 Avant邂逅，陪伴了接近半年的时间，不过那已经是3年前的事情了。
而我身边有一位旅行车重度痴迷患者——老尹，2014年因车相识于午夜南环路，
与其聊车，能聊到海枯石烂……
他是一位R36 旅行版车主，之前的座驾是一台B6迈腾，一切的故事都起源于这台改装的B6，
因为改装，让他知道了R36的存在，因为旅行车，让他知道了什么是情怀至上，因为R36 旅行车的存在，让他彻底的爱上了VAG的旅行车文化。
老尹将 巧克力色 2009 R36 旅行版收入囊中，如今已到2018年，接近10年的风化……
这台R36旅行版没有任何岁月苍老的印记，甚至在一度优质保养中开始焕发了第二春。
夜幕降临，我驾驶RS6 Avant，送走了一位非常重要的客人后，准备与老尹约一顿饭，顺便将RS6 Avant 的快乐分享给他，因为这是他一直仰慕的神车，不过起售价格过于昂贵，老尹与这台车子还是有一段距离。
高速返程的路上，遇到了一台阿扎布比蓝的BMW M4，
两车都没有贴玻璃膜，我与他相视而笑之后，并没有理会M4的声浪，而是目送他远去。（我觉得动态加速的话 RS6 Avant 与 BMW M4 可以一战，但是为了安全，我并没有和他较劲。）
R36旅行版&RS6Avant（C7）
Canon 6D
SIGMA 35mm f 1.4
Volkswagen Passat R36 3.6L Vr6 NA & Audi RS6 Avant 4.0T V8 Biturbo (C7）
SIGMA 35mm f 1.4
Volkswagen Passat R36 3.6L Vr6 NA & Audi RS6 Avant 4.0T V8 Biturbo (C7）
老尹看到真实的RS6 Avant出现在他的面前，心中略有一些小激动，他可能没有想过，这台车子会与他挚爱的R36停在一起，梦想就在眼前……这种感觉在座的各位心中一定会有触动，是羡慕、是期望、是心动？
同为旅行车，同为VAG血统，虽然RS6 Avant性能上更占一筹，
但这二者是无法互相替代的。
R36有着自己的信仰，RS6 Avant也有自己的故事。
二者不仅演绎了B级旅行性能车与C级旅行性能车的设计语言，
甚至还将流派引入到了自然吸气与涡轮增压的讨论中。
但这二者是无法互相替代的。
R36有着自己的信仰，RS6 Avant也有自己的故事。
二者不仅演绎了B级旅行性能车与C级旅行性能车的设计语言，
甚至还将流派引入到了自然吸气与涡轮增压的讨论中。
R36，随和的外观，迷人独特的vr6引擎，自然吸气引擎加速的线性与DSG双离合变速箱的完美匹配，将3.6L排量发挥的淋漓尽致。
深踩油门后转速攀升，蓝色力量的转速指针攀升至红线，
那种后段加速线性的快感，持续的动力，绵绵不绝，不骄不躁，沉醉其中……
如同他的样子，流畅的线条，安安静静与你的关系是这样的平易近人。
这是一台很容易上手，而且能跑的很快的旅行车，300HP NA 动力数据摆在这里。
注定他不是弱者，在路上的各位，遇见R36请不要低估他的实力。
那种后段加速线性的快感，持续的动力，绵绵不绝，不骄不躁，沉醉其中……
如同他的样子，流畅的线条，安安静静与你的关系是这样的平易近人。
这是一台很容易上手，而且能跑的很快的旅行车，300HP NA 动力数据摆在这里。
注定他不是弱者，在路上的各位，遇见R36请不要低估他的实力。
如果说，R36是平易近人的绅士，那么RS6则更像是一个充满心机的情人。
她真的是装作了一副人畜无害的样子。
但，那只是装作而已，当你仔细观察后，你会发现她藏不住的心机，
迷人低调的宽体透露出的那种妖艳，会让你深深的沉浸在其中！
后方硕大的排气尾喉、扰流板、宽大的后翼子板都在标明这这台车子绝非等闲之辈。
但，那只是装作而已，当你仔细观察后，你会发现她藏不住的心机，
迷人低调的宽体透露出的那种妖艳，会让你深深的沉浸在其中！
后方硕大的排气尾喉、扰流板、宽大的后翼子板都在标明这这台车子绝非等闲之辈。
相比较R36，RS6 Avant的动力储备要超越R36许多许多，
4.0L V8双涡轮增压，最大马力560HP，最大扭矩达到了700NM，百公里加速仅需3.9秒（官方）
4.0L V8双涡轮增压，最大马力560HP，最大扭矩达到了700NM，百公里加速仅需3.9秒（官方）
相比R36自然吸气的动力平易近人，RS6 Avant的动力输出可以说是暴躁至极！全力加速时会给你一种可以干翻一切的驾驶感受！
4.0L V8 自然吸气的动力对于我来说已经很知足了，但RS6 Avant并不满足，双涡轮增压的加持，全力加速时，那种脱离地心引力的失重感，要超过高空蹦极下坠的感受……
二者都是完美、优秀的旅行性能车，虽然各有千秋，但共同点是一样的——
大马力、四驱、旅行箱、VAG！
大马力、四驱、旅行箱、VAG！
也许会有人认为C级车的RS6 Avant看上去要比R36凶狠不少，但各位观看图片后，是否觉得R36虽然是B级车，但在气势不虚RS6 Avant么？
我与老尹将车子并排停在了超市门口的停车场，
虽然气温低至零度，
但并没有将我们吹回车中取暖，
就这样，像个傻子一样，静静的看着。
因为什么，
是因为情怀吗？
可能是因为，我们都挚爱着旅行车吧……
虽然气温低至零度，
但并没有将我们吹回车中取暖，
就这样，像个傻子一样，静静的看着。
因为什么，
是因为情怀吗？
可能是因为，我们都挚爱着旅行车吧……
2009年，你拥有50万的预算，你并不会去选择R36，那个时候是你不懂。
2018年，你终于明白了R36，可惜，你已经在市场上再难逢优秀车况的R36。
至此，R36 与你无缘。
2016年，Audi Sport终于在中国地区发售RS6 Avant
不过，高昂的售价注定只能成为一些人的梦……
又或者说，你的情怀在哪里？近160万的起售价，你真的会选择这台车吗？
也许“机智”的你会说，这钱都可以上xxxx了，不比这豪华有面子？
而我想说：（这里大家自己脑补吧，我就不打出来了。）
2018年，你终于明白了R36，可惜，你已经在市场上再难逢优秀车况的R36。
至此，R36 与你无缘。
2016年，Audi Sport终于在中国地区发售RS6 Avant
不过，高昂的售价注定只能成为一些人的梦……
又或者说，你的情怀在哪里？近160万的起售价，你真的会选择这台车吗？
也许“机智”的你会说，这钱都可以上xxxx了，不比这豪华有面子？
而我想说：（这里大家自己脑补吧，我就不打出来了。）
R36旅行版&A6allroad(C7）
Canon 6D
EF 70-200mm 2.8L USM
SIGMA 35mm f 1.4
EF 70-200mm 2.8L USM
SIGMA 35mm f 1.4
现在是2018年，时隔3年，除了平时与老尹聊天聚会，一直没能去看看他新购入的车子 — A6 allroad。
我以为老尹把他的R36卖掉了，当时还在思考着，这货怎么可能舍得卖掉自己的心头肉？
其实老尹很尴尬，我们实话实说，RS6 Avant即使贷款购买，对于老尹来说压力也非常的大，而当时老尹真的有想换车的打算了。
在换车之际，老尹也陷入了尴尬局面，其实R36车主换车是一件非常头疼的事，首先R36没有继任车型，其次，像R36这般的车子，除了RS6 Avant，似乎别无可选。
其实老尹很尴尬，我们实话实说，RS6 Avant即使贷款购买，对于老尹来说压力也非常的大，而当时老尹真的有想换车的打算了。
在换车之际，老尹也陷入了尴尬局面，其实R36车主换车是一件非常头疼的事，首先R36没有继任车型，其次，像R36这般的车子，除了RS6 Avant，似乎别无可选。
为了更高一级的空间，动力相差不多等等选项，老尹环顾周围后发现，VAG 阵营中，全能选手 Audi A6 allroad 进入了老尹的视野里：宽大空间、旅行箱、气动避震、高选装扩展、VAG车型、300HP+、四驱，而且还是quattro。
购车时，老因为了这台车子选配了许多配件，HUD、ACC、通风、翻毛顶棚、碳陶刹车等等等等…
轮毂后期升级为21寸轮毂，轮胎更换为米其林PS4S系列。并没有完全使用RS6 Avant的数据，因为RS6 Avant的轮毂数据由于宽体加持的缘故会变得更为夸张。
在这台A6 allroad上可以看到 RS6 Avant的影子，尤其是那一套来自RS6 Avant的碳陶刹车套装。
在老尹眼里，这台车子并不是追求不到RS6 Avant的替代品，只是在他眼中 C6 RS6 Avant 才是他心中真正的封神之作，毕竟V10双涡轮。
我与A6 allroad 接触的机会甚多，这台车子我早在2017过接触，那时候是我的堂兄购买了这台车子，我与堂兄二人做了截然不同的选择，我购入了A6L，而他购入了A6 allroad（白），偶然机会，我与堂兄换车近两个月时间，开着这台A6 allroad 自驾去了大连，印象颇深。
机械增压引擎的加持让这台车子拥有很足的加速底气，但毕竟是一台C级车子，操控性还是折扣了许多，不过各项多功能配置十分齐全，给我最深的印象就是这台车子的悬挂系统，没想到台轿车身板的A6 allroad 走烂路也会会有如此好的颠簸过滤。
quattro之类的就不多唠叨了，大家比我更明白。
总之，我对这台车子评价很高，速度够快，能跑烂路，配置够高，乘坐舒适，总之很全能！
总之，我对这台车子评价很高，速度够快，能跑烂路，配置够高，乘坐舒适，总之很全能！
老尹这台新车子虽然不能完全替代R36带给他的驾驭感，因为R36上由着他太多的心血，比如PSF全套锻造铝的底盘件和Aragosta的避震器可一点都不便宜！
本以为R36能出掉，结果车商的收购价格似乎在侮辱老尹的智商，老尹一气之下收回了所有的发售信息。
“这车，我不卖了！”——老尹。
“这车，我不卖了！”——老尹。
突然觉得，成色这么赞的R36 就这么出掉了，想一想还真是可惜!
2008——2018，让我们回头再来看一看这台旅行车。
没有岁月感，没有年代感，就是这样神奇的存在。
没有岁月感，没有年代感，就是这样神奇的存在。
现在的状态：
老尹打算将这台R36留给自己的妻子开，
虽然车库里只能放得下一台爱车，
但老尹依然坚持为R36租了一个车库，
300V机油继续伺候着。
也许，许多人会觉得老尹有点痴狂，
但我觉得，这是为爱痴狂。
老尹打算将这台R36留给自己的妻子开，
虽然车库里只能放得下一台爱车，
但老尹依然坚持为R36租了一个车库，
300V机油继续伺候着。
也许，许多人会觉得老尹有点痴狂，
但我觉得，这是为爱痴狂。
附上一个A6 allroad的钥匙 （OSIR )
谁说男人没有情怀呢？
有情怀的男人心里一定有一辆旅行车！
R36、A6 Allroad 、RS6 Avant 这是对VAG旅行车情怀最好的诠释！
有情怀的男人心里一定有一辆旅行车！
R36、A6 Allroad 、RS6 Avant 这是对VAG旅行车情怀最好的诠释！
最后编辑于2018-07-15 22:46:48
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自占沙发，拍妹子什么的都不是我的本体，我的本体是性能车爱好者！
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正打算卖车呢，看完又不想卖了
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好***
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Leetime520 2018/07/05 15:38:26 发表在 主楼
目录R36旅行版&RS6Avant（C7）R36旅行版&A6allroad(C7）文章开始前，必须要说一说这台雪邦蓝RS6 Avant。那是2016年的冬天，11月的东北已经是天寒地冻，除了路上的积雪，还有我身边的这台雪邦蓝RS6。全凭运气与这台RS6 Avant邂逅，陪伴了接近半年的时间，不过那已经是3年前的事情了。而我身边有一位旅行车重度痴迷患者——老尹，2014年因车相识于午夜南环路，与其聊车，能聊到海枯石烂……他是一位R36 旅行版车主，之前的座驾是一台B6迈腾，一切的故事都起源于这台改装的B6，因为改装，让他知道了R36的存在，因为旅行车，让他知道了什么...
是在说尹医生吗？我说朋友圈为什么没有36的信息了，了解……
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