当初对旅行者可谓一见钟情，方方正正棱角分明，简直就是霸气侧漏。狂野的外观下，是设计精致用料考究的内饰，让我一下子就沉沦了。

相比较坦克300，我觉得旅行者最大的优势就是它“看似粗旷，实则精致”。外观部分发光的车标，车身各处的示宽灯，精致的LED大灯组，内饰部分各种皮质、木质以及翻毛皮材质运用，精致的大屏，厚实的座椅，即便你观赏，旅行者仍然经得起琢磨。

更重要的其实是驾驶，坦克300公认的开起来不太舒服，客观的说其实完全能理解，毕竟定位硬派SUV，舒适性表现属于加分项儿不是必须项。但作为对比，旅行者的驾驶性和舒适性就要好出坦克300太多了。起步比较平稳的，你可能以为他动力就这样，但是这么大一个方盒子，实际零百加速能达到八秒，成绩非常优秀，在路上超车还是基本没有压力的。我比较喜欢它的运动模式，整个车开上去会非常的跟手，完全不会有笨重的感觉。虽说方盒子的造型对风噪相当不友好，好在旅行者的隔音处理真的很棒，甚至可以用安静来形容，看得出来是下了功夫的。

五门全开，旅行者后备箱不算大，好在标配了车顶行李架，算是拓展了一部分储物空间。

精致的内饰。

座椅属于很厚实那种，能很好的支撑起身体。

辅助驾驶功能相当丰富，我这还是中配车型，不得不说咱国产车的配置是真的良心。

捷途的语音识别很好用，触发灵敏，处理速度快，多用几次就发现自己离不开了。