何军大叔 2018/09/18 14:45:08 发表在 483楼

说的非常实在

dansier 2018/09/18 13:32:35 发表在 482楼

吕秉田 2018/09/18 10:52:04 发表在 480楼

标题党，内容倒确实丰富

cool_bl 2018/09/18 10:36:12 发表在 479楼

我爸是李刚

广西南宁李叫兽 2018/09/05 19:24:59 发表在 沙发

爱深藏在 2018/09/18 19:07:50 发表在 488楼

叫兽，我想知道两驱真的有运动版吗？

WQM578870056 2018/09/18 23:44:00 发表在 491楼

我竟然把所有评论都看完了，都快12点了。发现车黑不少啊，哈哈，太热闹。另外老子买任何车型都没考虑过保值，车是消耗品，必然贬值，买来就是享受的，喜欢那个买哪个，另外我16年买汉兰达还有优惠，因为有熟人。然而还是选择了锐界。两款车都不错，各有优缺点，喜欢优点大过缺点就买。最讨厌那种借来的首付加上百分之八十的贷款买来的车还乱评判这个车不行那个车不行的车黑，就像自己多懂车一样。好像天底下就自己的车最好，就自己最懂一下。真是无知

右江河蟹 2018/09/05 21:59:39 发表在 15楼

看着油表增增增的往下掉………… 这话我绝对信叫兽，因为我家的1.6福克斯也是那样，要是跟 马自大 家的昂克赛拉比油耗，那叫一个不自在。

STEVEN1791 2018/09/06 20:27:14 发表在 67楼

楼主，如果你仔细对比锐界与汉兰达，会发现其实锐界的空间设置更合理，主要体现在车内地台的高低差别，没错，汉兰达乍一看空间是大，但其实他的车门较锐界单薄很多，显得其横向空间稍大，其次最关键的是车内地板汉兰达高许多，座椅相对较矮，后座尤其明显，两条腿要向前伸很多，长途乘坐容易疲劳，反观锐界车内地板低很多，座椅相对较高，坐在位置上大腿和小腿基本能呈90度，较符合人体工程学，长途不易疲劳！主流SUV，冠道、URV、汉兰达车内地板高、座椅低矮，其实舒适性非常一般。锐界、大众途观L、马自达CX-5地板较低，座椅高，实际乘坐更舒适，有兴趣的朋友可以现场看看。

lslcq 2018/09/19 16:31:20 发表在 493楼

有时候买车其实就看是要钱还是要命，要钱就买皮薄馅大的，要命就买皮糙肉厚的。

小亮亮2013 2018/09/07 08:18:47 发表在 101楼

九秒加速太弱鸡了，探界者还7.8秒呢！

长亮投资 2018/09/07 08:56:14 发表在 136楼

福特真正的调性不是他用料扎实，而是一帮美国佬在研究中国人的喜好。研究个锤锤，研究到现在都没大众会讨国人喜欢，我这不是赞美大众车好。福特造车，用钢和塑料件都不错，就是拼装工艺太毛糙，小毛病比较多，后期修整根本没卵用，像天生的。其次福特的车，外观看起来都大，但一进车内瞬间傻了眼，环抱氛围和别克有得一拼，车内造型设计精致感不高，不过也可以接受。最不能接受的是为啥福特要用几十年不变的6AT，顿挫那么强，2-3档总要思考人生，发动机的功率又不低，配个效率高的变速箱，我宁愿加1-2万买，油从脚尖溜，速从天上来，这是造车的悲哀。我买的13款蒙迪欧，看着帕萨特绿灯闪过一个车位，内心万马奔腾……

有机白菜 2018/09/17 19:24:41 发表在 475楼

大哥，我说的是中控贯穿式储物格，你可以查查图片，导航下边的储物盒

疯了的狗鱼 2018/09/19 20:44:15 发表在 498楼

我知道呢，我是觉得那太大了完全没任何意义啊