广西南宁李叫兽 2018/09/05 18:49:17 发表在 主楼

  常言道：神仙打架，要么美轮美奂，要么殃及百姓。而在汽车界，总有那么个别车型，所在级别几无对手。两两互斗之间，把围观的吃瓜对手也看“凉”了。  在合资中型SUV这个细分市场里，常年被今天的主角福特锐界和丰田汉兰达霸占，别的对手要么还没生，要么已经高挂免战牌。       有趣的现象是，这俩对手互掐这么多年。福特锐界大幅优惠，性价比极高；反观汉兰达，春去秋来加价不断。可是如今，汉兰达销量反而卖的更好了。作为即将中期大改款的锐界，我们看看它究竟“输”在哪里！这么久以来，这是叫兽很...

shanly0101 2018/09/07 00:26:14 发表在 81楼

因为美国人的东西设计的时候最主要的就是考虑汽车作为消费品而已，它不需要用的很仔细，也不需要考虑诸如油耗空间这些对于日本人很需要考虑的东西。

广西南宁李叫兽 2018/09/06 00:07:16 发表在 21楼

冠道后面可以72种姿势随意换

广西南宁李叫兽 2018/09/05 18:49:17 发表在 主楼

  常言道：神仙打架，要么美轮美奂，要么殃及百姓。而在汽车界，总有那么个别车型，所在级别几无对手。两两互斗之间，把围观的吃瓜对手也看“凉”了。  在合资中型SUV这个细分市场里，常年被今天的主角福特锐界和丰田汉兰达霸占，别的对手要么还没生，要么已经高挂免战牌。       有趣的现象是，这俩对手互掐这么多年。福特锐界大幅优惠，性价比极高；反观汉兰达，春去秋来加价不断。可是如今，汉兰达销量反而卖的更好了。作为即将中期大改款的锐界，我们看看它究竟“输”在哪里！这么久以来，这是叫兽很...

cortrol 2018/09/05 21:51:49 发表在 13楼

日系车托一枚，借评锐界顺便踩锐界，锐界本来就不是以大空间和储物来设计的，偏用短板来说，你看看x5空间也没汉兰达大，大代表一切?锐界的卖点是的满满的科技感，操控，安全，用料厚道。

cortrol 2018/09/05 21:51:49 发表在 13楼

日系车托一枚，借评锐界顺便踩锐界，锐界本来就不是以大空间和储物来设计的，偏用短板来说，你看看x5空间也没汉兰达大，大代表一切?锐界的卖点是的满满的科技感，操控，安全，用料厚道。