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自己动手清洗EGR废气阀,解决荣光怠速不稳定!
1 185 发布于 2015-03-07 16:11:07 只看楼主 热门标准
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先说下我的车是13年3月的,到现在刚好2年,提车跑了大约半年多8000公里左右出现了怠速不稳定现象,具体表现就是怠速每隔上5-8秒左右从750转升到800转维持几秒,然后降到750,反复如此,4S给免费换了一套节气门总成,看了火花塞,也没有好转,最后从我油箱中抽了一瓶汽油,说可能是油的问题,一看就是4S修不了了,在搪塞你,我另一个奥拓也是在同一油站中石化加的油没这问题呀!


在论坛中搜索,有朋友说洗过EGR废气阀后没事了,今天没什么事就清洗了一下,怠速真的稳定了呀,见下图:

2年跑了这么多,不算多,洗完后出去跑了一圈,怠速真的在750稳定了,


下面就上几个清洗的图片,一个人洗加上拍照,图片不多

废气阀的位置在驾驶室下面,就在上图中红圈内!




清洗前先把电瓶负极断开吧,8号扳手,省得到时出现故障码还要去4S消除!




把上图中的红圈内的电源线拔掉!不要直接拔,有个卡子,捏住后向外拔出来!



就是这2个插头,拔掉!



上面有字,写着EEGR,不太清楚了!



就2个12号的螺丝,上图红圈中一个,里面一个!拆时记得带手套,我带着手套都碰了2个小伤口!




拆下后的样子,先简单喷了一下中间2个大点的孔,




重点要清洗红圈中的积炭!买了一瓶化油器清洗剂,有的朋友说用草酸泡一会效果更好,不过我没找到这东西!




重点来了,看到红圈中顶片了没有,要用镊子一类的东西把它顶出来,用化油器清洗剂使劲喷吧!

废气阀的作用:怠速或油门最大时这东西是关闭的,就是不能有废气进入发动机参加燃烧,在有负载时(应该就是油门稍大点时打开)打开,一部分废气进入发动机燃烧,作用好象就是降低排放!废气阀如果堵死了,排放不达标,过不了尾气检测!具体大家百度吧!



其实前2天我洗过一次了,不过当时找不到镊子,没顶出那个挡片来,结果洗完怠速还是不稳定!我的车应该是那个挡片处有积炭了,关闭不严,怠速时废气进入了发动机,导致怠速忽高忽低!



清洗到用镊子能轻松的把它顶出来,其实上面塑料包住的应该就是个小电机,需要时打开或关闭,这积炭太多时容易漏气,就导致怠速不稳定了!




上面有个小垫片,把它取下来,就是红圈中的位置!

抹上点密封胶(一个人作业,上面2个图借用论坛朋友的图片),我自己抹后忘记拍照了,最好抹上,省得漏气更麻烦!


接下来把节气门的怠速电机也顺便洗一下吧:


打开副驾驶位置,连接空滤的就是节气门位置!



红圈中的螺丝拧开,就能取下节气门软管了,由于没有合适的板手,节气门就不取下来洗了,直接喷下用湿巾擦擦好了!荣光的节气门密封还可以,2年3W多公里第一次洗,节气门处不太脏!上图中黑框就是怠速电机,就2个小螺丝,这个很好取下来,取下来后着重清洗一下怠速电机头那!

怠速电机头那很脏的,好象没泥样子,手上油多就没拍片了,这是洗好后安上了,清洗工作结束,安好后打车试了一下,出去跑一圈,怠速750转稳稳的了!




最后在把中门喷上点WD-40,润滑一下轴承!大家不要在轨道上上黄油或机油,没用,粘上土后更不好打开了




在上面红圈位置喷上WD-40(淘宝上有卖的),开关车门非常爽呀!!





有用过这机油的没有,鹏斯全合成,美亚上淘来的,这个绝对没假的,4.73升一瓶,到家280元一桶,差不多够用2次了!




又淘来了2瓶,够用到明年了!1W公里一换,用起来比矿物油一点不贵!!



好了,作业到此结束!欢迎讨论!

最后编辑于2015-03-07 19:02:27
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