jyxxz 2020/02/07 09:04:06 发表在 268楼
在另一个帖子里回过你,是你打了自己的脸 词穷后转而又开始换方向强调反正你的混动雅阁百公里31元。你觉得你的HEV IMMD效率最高,然而大量事实证明在市郊和高速工况下比自家的1.5T雅阁和1.4T迈腾之类的油耗并没有啥优势,也印证了车评人和很多发帖车主的说法:混动的油耗优势在市区才更明显。我还是要强调我的说法:同级别车 混动和燃油比 优势更多在于市内工况,在高速工况下优势不大。如果你拿你的IMMD混动雅阁和7座插混SUV比油耗你觉得合适,那会让我觉得拿纯电小蚂蚁之类的和你比油耗更合适。再次普及一下:所有混动的优势在于巧妙避开了燃油发动机的最不经济转速区间——市内工况,而在市郊和高速工况下,燃油...
jyxxz 2020/02/07 11:19:31 发表在 278楼
你看,我就说你怕打脸再次转移话题了吧,我哪句说过不充电市区7-8个油,请翻翻近期回过你的帖子。我给你发的图是之家认证车主发的口碑,我理解人家是百公里用了5个多油 14度电(至于电费就算蹭不到也就7块来钱,都算成钱 百公里四十来块),一辆7座插混SUV正常充电市内混动开就是这样的 比同级别燃油车是不是经济很多?而高速工况与同级别燃油车油耗相近,是不是再次印证了我的观点:所有混动车优势在于巧妙避开燃油发动机最不经济转速区间——市内工况;而在市郊和高速工况下,燃油发动机能够长期处于经济转速区间,所以混动车优势并不明显?至于你计算的HEV状态下百公里12升,你可以问问买插混的大多数车主是不是能开出来这...
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