好高兴提到喜欢的7座纯电mpv

一直有关注7座mpv，尽管日常使用频率不高，但需要的时候却没有，或者空间不足（已有7座suv），使用起来体验比较差。我之前的是7座suv—广汽传祺gs8，也是国产车里面最能打的中大型城市suv（6-7年前），开了足足6年，告别那天很不舍，睡不着，甚是怀念。

告别老朋友gs8，喜提新朋友x9
再次支持国产汽车，为中国汽车贡献微薄之力！

选择x9是一直想需要一台空间更大，但车宽不能超过2米的车，车位太小了，之前的gs8停入都非常困难，mpv的长度也肯定比gs8长，尽量选尺寸合适的车型，这是对整车空间尺寸提出的要求。

能源选择：开了10多年油车，也开了3年纯电小型轿车续航有300公里的estar，电车真的省心，体验很棒，可以在车休息，看看电视📺。上班没有床可以去车里开空调休息，油车是办不了的，所以mpv我选新能源更多一点。在插混和纯电也纠结了一会，插混的选择很多。
选车期间国内同尺寸的mpv看过很多，岚图梦想家、腾势d9、上汽大通mifa、广汽合创v09，还有最近关注的插混gl8。油车只看了塞纳和格瑞维亚，这车外观不错，尺寸大了，车位停不下来，内饰简单，但重点是小日子稳定性强，保值，海外塞纳已经经过市场考验。
这么多好车，插混的确解决续航问题，但个人还是一直想要纯电mpv，续航500公里足够用了，800v的平台，充电也是够快的，家里也有充电桩，出游也是一天开几百公里，补能不应太担心。纯电里面选择就只有刚才上面说的几款，梦想家更倾向商务，耗电高，价格不合理，D9也倾向商务，做工不错，质感好，但没有自动泊车，车位入不了，实测过放弃了。合创v09外观很喜欢，纯电续航高，也看过大v实测达成率都不错，可惜保有量太低了，x9未出之前一度是第一选择，可惜后面一直没有优惠，外面信息也不多，只是关注的博主大家车rico有买过。就目前情况，x9各方面对比后，价格、外观、性能、内饰、以及自家本领智驾等综合能力，是比较适合家用和商务。我选择了它，磷酸铁锂的版本，就是丐版啦！选购16000零重力，给家人和客户比较好的体验，其他没有选。磷酸铁锂相对安全，可以充电满100%，实际续航4-500，还可以啦，南方够用！北方选702三元！

整车没有优惠，错过了6.9的1500度电卡，也错过了6.18抽奖活动，赶在6月底最后的深圳区叠加补贴政策，置换地方补贴8000，购车补贴3000-10000（好似），还有小鹏官方置换10000补贴。这里再说一下小鹏官方置换补贴十分不厚道，收车价比外面低了1万块，也就是官方补贴多少，收车价就比外面低多少，你说低50%还能体谅，大家各赚一点，可二手车商通吃，太恶心了吧，还不如不置换，如果不是政府置换有补贴，肯定大部分人都不选择小鹏置换，而且强制了只能卖回小鹏，不能卖外面，传统油车一般没要求，提供二手车售后发票等资料即可。
保险x9可以自己外面买，可惜最近也是外面保险买不入，发动身边的保险业务员也是表示小鹏做不了，选择店里买即可，最终花了11000左右。
购置税2300多，感谢国家免税政策，放弃油车也是一部分这个原因

购置税2300多，去小鹏交付中心提车，先验车，也没有什么好看，看看轮胎日期，外观，内饰整洁情况，膜是否还在，座椅是否异响，因为展车的有体验过不好的，电滑门是否异响等，其他没什么好说。再去交钱，等开发票，然后销售讲解车辆情况，学习辅助驾驶和自动泊车视频。学习完选牌，买保险，上临牌。身份证要留下等办理行驶证。搞定开车回家，早上10点多办到下午走，交付中心体验不错，舒服，大姐一直给我倒车，有饮料，零食。

用车体验不错，小地方车友不多，大家见这台车比较少，回头率还行。小p识别一般，相对理想，小米差点意思，地下室网路不好，没信号📶。内饰凑合，nappa皮也感觉跟普通版一九样，没区别。电耗比较低，很不错，ngp辅助驾驶不错，体验很好，但只有高速路才行，国道用不了，可惜。后悔没上max，如果610有max也会选，小鹏能开放一个版本不？

最后小鹏加油👏
蔚小理的地位不要被超越！（小米）[大笑]