你副驾的那位朋友,下辈子都不敢坐你副驾了
yjw_airforce 2015-11-9 19:54:00 发表在 349楼
这事不全怪企业,国家在这方面一直是睁一只眼闭一只眼,广汽又是国企,再说了合资车偷工减料也不是个别现象。。。。楼主您说的这些我都知道,但瑕不掩瑜,这车保养便宜,燃油经济性还不错,空间足够大,舒适性还可以,跑市区郊区还算不错,最重要的是质量可靠性高,小问题少,很多选择凯美瑞的车主也就是看中这一点,个人认为凯美瑞是一辆可靠的代步车。车是一分钱一分货,出发点不同,选择自然不同。
Endure0713 2015/11/09 13:26:00 发表在 313楼
老锐志的车是很经典的,我买过两部锐志,第一部是07年买的05款二手,3.0的,后来在国道被大货车追尾前后夹击屁股没了就当事故车出手了,就是这次事故让我知道了锐志整体钢性不错。凯美瑞的车身钢性不行,除了钣金薄外整体车架用料的确相比同级别的差很多,还有就是前后悬挂,,用料实在是。。。车子开起来那叫一个飘啊。。。降低车身钢板标号不是为了减重!减重那只是车企为了掩盖事实的说辞!降低车身钢板标号的正真原因其实就是为了多赚钱,有时在想国人的钱就这么好赚吗?还是国人没脾气?还是国人傻甘愿但猪宰?说白了还是国人没原则,也难怪车企乱来
游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯