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来自于 广东 2025-03-24 11:12:26 IP 板凳等有关汽车媒体，公平测试一下原厂轮胎～100到0刹车成绩……看看能否＜38米以内的优秀成绩……
如果成绩不错，就没有必要以主观猜想做BB了
3秒级别加速不打滑（无视）
刹车性能足够OK（无视）
原车45%扁平比轮胎是针对公路行驶操控优化选配（话术：原车不能同时超越专业越野车的越野性能，不是全方位完美就是垃圾）
[本回复最后由 低张力活塞环 于2025-03-27 08:59:16 编辑] -
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2025-03-27 02:09:37 IP等到 N10，可以直接配履带了。比亚迪真良心，称斤卖是最便宜的。
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来自于 四川 2025-03-27 07:54:09 IP
走铺装路面问题不大，非铺装路面极易爆胎。我的燃油车自重2065公斤，满载2635公斤，轮胎是265 45R21,108W（总载重过4000公斤），10000公里废了2个。它这个112W，4个胎总载重4480公斤，冗余度只有700公公斤。
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来自于 广东 2025-03-27 12:59:45 IP可以按照，自己的思维定势……
买坦克之类越野车…
即可！
思维定势，没有必要去劝…
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来自于 广西 2025-03-28 00:07:22 IP自重3.1吨，意味着要全额缴纳购置税呀
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来自于 湖南 2025-03-29 20:36:33 IP废话不多说，直接来个325的轮胎
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来自于 北京 2025-03-30 13:41:30 IP315考虑一下
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来自于 广东 2025-04-03 11:39:44 IP放心，年中有款低配的就来了35.98
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来自于 广东 2025-04-05 15:17:46 IP如果有275～50%～21寸可选，也能容纳6活塞大卡钳……
公路的操控性的上限能力有所下降，但是相对更能适应烂路一些……
[本回复最后由 低张力活塞环 于2025-04-05 15:18:06 编辑] -
来自于 河南 2025-04-05 16:18:13 IP不知道它怎么做到这么重的，包括豹8也一样更重。林肯领航员比这俩车都大，而且人家还要轻几百kg。一直不明白。难不成都是增加的电池重量？
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来自于 辽宁 2025-04-06 20:15:17 IP
腾势N9开起来抛跳感很强，很颠很晃，后排坐起来晕，你有没有这种感觉？
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2025-04-21 15:44:40 IP285/55R20轮胎有吗？55R不太可能，最多45R
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来自于 上海 2025-04-24 01:59:03 IP堆功能堆的太多了，不注重用户体验，比如e三方，比如加速，有用肯定有，但是大多数一辈子用不到一次，这种车大多数还是家用
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