当时我选择新阿尔法S5，很大程度就是看中了这车的5C神行超充电池，充电速度在同级里算是遥遥领先。虽然厂家用了7层“玄武护甲”给电池做好了防护，但夏天还得我们车主帮忙散热，聊聊我是怎么保养电池的吧。

我充电的时候尽量选择地下车库或者遮阳棚，实测室外35℃充电，电池温度会比地库高七八度。跑完长途之后我不会急着充电，让电池先休息够，反正我的家充桩有预约充电功能，我直接预约晚上的谷电期再充，既省心又省电。另外电池的预热功能夏天其实也可以用，我在跑长途之前先预热一小段时间，感觉这样能让电池工作得更顺畅。