2024年9月份，把这个车托运到乌鲁木齐，自驾北疆3000多公里，然后从乌鲁木齐开回了东莞，全程约8000多公里，整体非常满意。

北疆自驾游的作业在摄影论坛，这儿就上点坦克500在新疆的照片。

——————————————————————————————————————————
刚提车不久的时候，我写过一个口碑，详见https://k.autohome.com.cn/detail/view_01gee8ybp76gv32d1n6mwg0000.html，有很多不满，经过一年多的跌跌撞撞，目前这个车子已经是我想要的样子了：

1、发动机和变速箱程序一再升级，目前是004的版本，已经非常好了，高速油耗已经降低到小于11升，市区油耗从原来19-20升减低到现在的15升左右，对于一个硬派越野车，非常令人满意了。

2、原厂的悬挂在经过我一年多的考察之后，感觉还是不行，说软不软，说硬不硬的感觉非常难受，于是下决心改成了捷赛的电控氮减，平时我将回弹调整为前1后0，压缩的软硬控制在前挡上，平时在城市路况我一般都在3-8之间调整，高速一般就在9-13之间调整，整个车子像换了一个车，过颠簸路面再也没有多余的弹跳和细碎的震动，调整合适的时候，可以像熨斗一样趟过地面，整车柔软但有支撑，感觉非常Q-弹，终于达到了我对大车的要求，很好！

3、另外改装了一个108升的副油箱，现在这个004程序的油耗，可以跑1800公里，让我出门基本不想着加油的事，比如春节的时候，很多加油站都排队加油，我一般是上厕所，然后开车就走，从来不在路上加油，这个感觉非常爽！

4、另外就是后备箱加了一个置物架，放东西归类很方便。

5、智能驾驶尽管不是遥遥领先，但我也非常满意，现在如果不怕憋尿，在智驾+座椅按摩的加持下，我一口气可以开5-6个小时不用下车，开车强度得到了大大的降低。

6、车机导航经过不停升级，原来的定位问题等等都基本得到解决，现在用起来没啥问题，非常好。据说车机系统最近会进一步升级，可以连接华为的Hicar、导航过红绿灯可以读秒等等新功能都会加进去，期待ing。

总体而言，目前这个车的外形、空间、油耗、动力、操控感觉、智能驾驶、车机系统等等，都让我非常满意，刚改氮减的那几天，晚上睡觉之前都会拖出去跑一圈过过瘾。

目前还有个小问题就是蓄电池的电量问题，我传感器已经换过好几个了，也到4S检查了很多次，但就是搞不定，怎么跑，电量都不会超过75%，放两天，很容易就掉到50%，OTA升级对电量要求是70%最少，每次搞得我都很尴尬。