只要心里藏着梦，勿忘初心，就能在迷茫的时候照亮自己 。  ——题记
 
    开篇：我们聊聊梦想，我们相信每个积极向上的人都有自己的梦想，我们也相信每个美女从小都有一个公主梦，我们还相信每个帅哥从小都有一个王子梦。那么，王子陪同公主出游需要一辆银色的马车吧。然后，MINI出现了（王子快醒醒，该下车了，搬砖地点到了....） 。

    坐标深圳，初衷是想发个MINI提车心得，装个文青敲敲“侃吹满村”的大门递个入村申请。码好字发表后发现官网有一个七夕的作业征集。刚好我们的大MINI又是七夕这天和我们第一次亲密接触，如此缘分也是没谁了，先把自己感动下。那好吧，我们修改下标题报个名，先来一张提车图镇贴。

更新，来一张2018年小小心愿达成的帅图镇贴。

再来一张。

再来一张。

    老婆的香槟金小马三陪伴我们快11年了，日常保养和维护都是亲历亲为，机油一直用着全合成，四滤首选曼牌，定期用添加剂清理积碳，前两年还做了室内干洗，更换了机脚胶、减震胶圈、平衡杆球。按照车况我们认为至少还能再陪伴个11年。但是自从我们的宝崽出生后，周末家里老人和小孩一起出门，加安全座椅后小马三就显得很拥挤，所以2018年春节开始我们考虑换车。

    最开始目标也没明确，就想换辆SUV，就一边逛论坛一边做功课一边选品牌。还记得最开始朝着SUV空间大去看，我们看了图昂，真大，但是太大了，毕竟日常是老婆开车上下班。后来陆陆续续选了一些，排除了一些，各方面综合考虑觉得雷克萨斯不错，车展还专门去看了。但是得到的信息是雷克萨斯都需要加钱排队，至少3个月。好吧，我们最后还是转向了BBA。

    然后7月底8月初有时间，就抽了某天下午去4S试驾。第一站奔驰，我们还提前预约的，试驾了GLC200。老婆感觉油门响应很慢，起步慢三拍加速不给力，比我们的1.6L的小马三慢多了，用日常用语表达就是：不得劲。试驾的过程中销售就说不建议200，建议上260，那是2.5T的（有热心网友提醒260也是2.0T，因为在试驾中，估计销售说的是功率，我误解了，早知道录个音了，不过我确定那个销售对200有嫌弃的味道，那可是自家销售）。我们当时觉得有点奇怪，200怎么会这么遭销售歧视，至少这是用户自己的需求。如果试驾车没有被调过参数，那估计奔驰发动机本身就是这么慢半拍。后来试驾回去，销售直接拉我们去小屋子问我们是贷款还是全款，弄得我们一脸懵逼。怎么我们还没讨论具体的车型配置等内容，就要先交钱了。当我们回复还需要再研究下车型时，销售让我们慢慢看，然后就有事先走了...走了...走了...。

    对于奔驰，老婆觉得外观和内饰的确好，其实内饰至少要到E系才能体现奔驰的优势。虽然天下起了大雨，但是对油门响应和服务体验有点失望，我们还是决定离开了。在车上电话了宝马4S，问清楚了他们的地址，驱车临时赶了过去。至于为啥没预约宝马，其实一开始我们就认定GLC八九不离十了，没想到这不争气的...后面发生的故事，让我们明白了奔驰估计认为自己真是不愁卖，有点心高气傲了（话外音：新生代车主可不像老一辈那么好糊弄的）。奔驰C的标准型的车主，不知道是不是都被奔驰销售这样有意无意的差异化服务接待过。

    关于奔驰油门响应，我还特意去查询了下，找到一副神图，发给老婆看，她哈哈哈后回复大概就是这个感觉。那...大家可以试试一起哈哈哈。

    话说虽然下着大雨，我们还是驱车5公里到了宝马的4S，一块5年后绝对高地价高配置的新开发区域，虽然目前地点有点偏、大门有点小、门前只有一条小路。我们停车时有个保安在一边撑伞指挥。当我们停好车后，远处又跑过来一个保安。然后....一个保安一边车门撑伞护送我们进店。

    关于服务体验，真是没有对比就没有伤害，我们原计划宝马的下一站是雷克萨斯，因为听说服务是业界最好的。但宝马4S从我们进店就给了很好的服务感受，我们相信奔驰的服务培训也应该有类似要求，但是落地执行时就看雨大雨小和心情了。

    扯远了，虽然我们临时来到宝马4S，前台还是很友好的给我们安排了销售：一位憨厚阳光的小胖。忘说了，我们进店直接说的是我们要看MINI，穿过一辆辆或白或黑的宝马，终于来到了五彩斑斓的MINI区域。

    我们没考虑宝马X1直奔MINI的原因，源于之前的一次讨论。老婆某天问我：我对比了宝马X1和MINI Countryman 好像是同级的 ，X1车身长一点，轮胎尺寸大一点，但是车重竟然比MINI轻，为什么？我回答：这两款车好像是同平台，但MINI是纯进口，X1是国产加长，MINI号称小钢炮当然重，在宝马粉眼中，前驱的X1不算宝马。老婆：那还是MINI更适合我。

    后面发生的故事就是，我们花了约3个小时，试驾，选型，定配置，付定金，回家。选的车是1.5T All4 探险家 流光银 ，展厅有辆现车2018年1月的，然后....我们就定了仓库里另一辆2018年2月的，已经加装好了倒车影像。

    我们选的这款探险家，除了MINI ALL4外观套件，标配了内后视镜自动防眩和外后视镜自动加热。含出厂已经加装好的倒车影像，精品项我们选了真皮座椅、行车记录仪、全车贴膜，精品总费用8K多。至于赠品，三年或十万公里免费保养一项；脚垫后备箱垫一套（有点小惊喜是JCW款）；头枕抱枕各两个；原厂拉花一副；提车免费打蜡一次；MINI车模一个；车牌架一副（送的就算进来吧）。原厂耳朵忘记要了，贴膜拉花的时候去磨磨销售小胖，应该会送。其他小东西比如拉杆箱、狗头伞、车内装饰等，我们不怎么感兴趣没主动要。听说有幸运车主送原厂拉力灯的，我们不敢奢望。我们特意向小胖争取到一个赠品：MINI小童三轮车。爸妈有新车，宝崽也有新车。

    新一代乡下人颠覆了MINI曾经给我们的空间小、不实用、颠硬吵的印象。空间够宽大，功能够实用，性能够安全 ，动力够充沛，油耗够环保。我们认为是一款适合家用的SUV，能静能动，挺好。结合我们快奔4的现状，再不下手MINI估计年龄会战胜情怀，还有配置和价格还算合理，就定了。

    话说探险家的大胡子包围和HUD抬头显示惊艳到我了。对于技术男（好吧，我考虑加个伪字），相比HUD，什么云端互联无线充电都是小打小闹，唯一的小遗憾是标配没有哈曼卡顿。但是音响嘛，加装的技术含量不高。

    因为是现车，舒适进入（老婆喜欢）、哈曼卡顿（我喜欢）、后视镜折叠、自动尾门、云端互联都没法加。一开始我们有点小顾虑，但是MINI的销售小胖当时一一解除了我们的顾虑，现在回想下，这小胖还是很实在的，并不是为了卖车而卖车，是真的把好的建议告诉我们让我们理解和确认。

     谈到发动机，我们担心业界讨论最广的1.5T三缸抖动现象。小胖说别人家的三缸不清楚也不评价，MINI的B38三缸发动机是宝马研发和生产的，何况MINI的发动机调校得非常出色，只要宝马自产自调的发动机，你们就放心的踩油门...。巴伐利亚科普了下，好吧好吧你是最棒的。

   谈到1.5T动力，小胖说我们没必要上2.0T，说我们是家庭女士用，城市代步，偶尔长途出游，1.5T动力足够了还省油，偶尔想激情下打开卡丁车模式就可以了，还说2.0T比1.5T价格高了快3W，除非对动力要求高才建议。MINI乡下人车圈里似乎有过建议：美女1.5帅哥2.0，买菜1.5户外2.0，家用1.5单身2.0；我们严重怀疑小胖也是混MINI圈的，精准销售。

    我们当时也认为1.5T的经典前脸比2.0T的霸气前脸更符合我们的审美，真是年纪不小了对新事物接受能力会有些欠缺。我们当时还想起了奔驰销售200不行建议我们260的话，这销售文化差异真大。

    谈到后视镜折叠和电动尾门，小胖说MINI的后视镜已经那么小那么圆了，折不折叠都一个样。电动的东西档次高，但是故障几率也高，特别是尾门，不清楚你们是电动尾门的人用力拉几次就要回4S了。如果是大SUV尾门又高又重推荐电动，但MINI车小，美女也可以轻松的手动开关，实用性并不是那么必要。其实探险家配的这个野餐垫我们认为利用率也不会高，但是为了这精心的设计，我们会想方设法创造条件显摆他这性感的屁股和垫子的。

    谈到MINI云端互联，小胖说实用的就是导航有实时路况了，可以远程控制。目前导航实时路况的重要性的确高，特别是深圳工作日早晚高峰。得益于近些年3G、4G甚至不久的5G网络覆盖越来越广，智能手机性能越来越好，现在我们都习惯手机导航，一个手机支架就可以搞定了。云端互联的实时定位、环境监控、车况监控、远程控制等功能感觉很高大上，实际使用机会不多。

    谈到无线充电，需要加购近万元升级大屏幕和云端互联才有这个功能。MINI的无线充电是在中央扶手最上一层，那个区域有点小，老婆的手机可以用，我的PLUS大了。何况国人没有把手机放扶手箱里的习惯，都是放支架上方便查看，我们还见过有同志支架都省了直接卡仪表盘上的。实际上提车后我们的体验也的确是这么回事。

    但是无线充电的确方便，为了这个梗我特意冥思苦想研究了好久最佳解决方案。然后提车后，我找到了一款能实现水果快冲的无线充电支架，200块不到，灰黑色和中控内饰很搭，颜值也高，堪比原厂支架，完美解决了无线充电和导航实时路况的问题。真的如小胖所言：一个支架就可以搞定。给MINI选配件需要做的功课挺多的，功能颜值造型样样都需要兼顾。

    谈到颜色，如果我们年轻10岁，肯定是辣椒红或海岛蓝了，其实我们想要最经典的英伦绿，但刚好老婆有个闺蜜年初刚提了英伦绿（我们也是看过她的车毫不犹豫把MINI加入计划），美女的心理当然是身边人选过的，不论有意无意，再选就没意义了，MINI车主必须要展示个性。正好展厅这辆流光银我们第一次见，觉得挺好的，可以三月不洗车，哈哈。MINI的金属漆又厚又亮，什么颜色其实都好看。听说英国女王也有MINI，这英伦风满满的小钢炮真招人喜欢。

    虽然从订好车那天晚上开始，我开始疯狂的查询测评资料研究数据参数补习MINI知识，评估我们是不是冲动消费。最后得出的结论是：MINI是个好车，老婆喜欢就是最好的。

    上周五情人节当天下午提的车，周末我们就上高速下乡度了一个小假。

    这几天都是老婆开，我在副驾驶体验和捣鼓各种功能。得益于MINI三大系统调校匹配度完成得很完美，MINI的操控性非常优秀，方向精准指哪打哪，过弯体验是...加油。总体而言，MINI很有驾驶乐趣，同时给了我们很多额外的惊喜。

    比如氛围灯比我们试车的时候更好看和布局更多（车门都带了）。

    比如解锁后投射的MINI迎宾灯，我们相信每个MINI车主上门前都能体会到尊贵的感受。

    比如倒车时后视镜自动下翻，我们一直以为这个功能是没有，或者选配了后视镜折叠才有的。

    比如正副驾驶的座椅调节，带腰部支撑电动调节，对于我们这种久坐办公室的，此项功能不要太贴心。

    比如号称美女专用防抢防盗模式的只解锁驾驶室门的解锁设定，想想老婆在陌生停车场上车前巡视车辆周边的好习惯，这功能早干嘛去了。

    比如HUD除了即时行车信息，还会显示来电号码和歌曲名称等等等...结合多功能方向盘控制，真的做到了鼓励司机不低头，对我们行车安全是非常非常非常有益的。

    比如车内空间，前排调到最大位置，我180的个头在后排的体验是：竟然还有这么多空间...怎么后排比前排坐着舒服，看来MINI的二八定律执行得很到位。后排三个座椅允许独立调节靠背角度和前后位置，可满足家庭成员的不同乘坐习惯需求。

    比如发动机响应，目前油耗8.9，新车磨合期用mid模式，起步提速超车感觉没有明显的顿挫感，发动机能很好的理解美女的油门需求。听说green模式柔而不肉，在D档下松油门会自动进行空挡滑行（舒适、省油、环保）。奖励里程模式和当下微信的步数排名一样，让驾驶员乐于体验还有成就感，周末家庭出行的时候切换体验试试。虽然是1.5T三缸发动机，但ALL4 探险家配的是爱信的8AT变速箱（提车前我们反复和小胖确认过），适时四驱和这款变速箱的配备我们很满意，安全性和舒适性都得到提升，又照顾到燃油经济性。 

    比如隔音，MINI没有主动降噪，MINI一直就没专注过噪音控制，不过我们认为这一代Countryman比上一代隔音好了很多。高速100码快速路上80码，我们在车内可以日常语音语调交流，车载电话时声音清晰无噪音干扰。总体感受我们觉得还行，风噪胎噪都在可接受范围，具体差异还得看个人体验。关于胎噪比预期好，我们判断和原车配的米其林有关，虽然几大轮胎品牌就米其林的防爆胎技术最不成熟，但至少他家是专业提升舒适度的（又厚又硬的防爆胎还想又舒适又安静确实挺为难轮胎厂商的）。我们一直以来车胎都是选用米其林，很满意其舒适性，所以提车时见配的是米其林...你真是我们的MINI。

    比如原车导航，我们原本以为这导航要完全被我们的手机替代了。但行车过程中需要特别注意的地点，原车导航会抢镜头的冒出来一个安全提醒。比手机导航提醒得更早更简洁更清晰，提醒着我们原车导航是一直在后台默默的服务，让我们体验到原车导航的人性化。

    比如LED远近光灯，带自动调节，转弯和高速的时候灯光效果很给力。下地库的时候，从前眼前是黄色，现在是一片亮白色。没车的时候试过远光，整个车库的过道到尽头都亮了。还有那可爱的熊猫眼LED日行灯，行车时回头率绝对的（效果类似于...快看....有人裸奔）。

    比如停车熄火后音乐和灯光会继续工作10来秒。灯光伴我回家功能我知道，但是音乐伴我回家真惊喜到我们了，一开始我们还在想是不是没正确熄火。因为不是哈曼卡顿，我们的音响效果不是特别惊喜，但我们通过无损音源暂时解决了，目前还不错。

    比如那个驻车通风功能，今后户外出行没有遮挡的艳阳天，可以很好的解决上车前的降温需求，这个功能应该只是启用风扇不会启用空调。虽然云端互联可以在手机上设置和控制这项功能，但因为实际使用率不高。加个快捷下车前手工定个时也没啥，有机会我会好好体验下这项功能。

    这几天我们遇到的问题就是蓝牙连接，百度地图导航时，屏幕一会就跳出播打自己手机号码的界面，蓝牙声音也没了，必须关闭蓝牙再开启，自动重新连接才能恢复。这个问题的出现频率还挺高的，导航时大约一个小时一次，不知道其他MINI车主是否有遇到。经过初步排查，我们怀疑是百度地图的bug，改天换回苹果地图试试，那是基于高德的。

    最近我已经开始研究哈曼卡顿的高音和中置升级必要性了，希望获取一些好的建议。最新更新，已经成功升级好哈曼，听了三个月普通音响，我个人感觉音响效果提升至少60%，加装两个车门高音两个中置，USB音源放动感如置身夜店。

    我们也已经成功入驻了传说中的“侃吹满村”了，百闻不如一见，村长负责帅，支书负责忙，地主、富农、贫农和谐相处，村里日常非常热闹，每逢村民提车（改装提车、保养提车、维修提车...甚至洗车提车都算）就如过节，哈哈。

    好了，手机码字挺累的，放几张七夕周末旅游美图放松下。

    经过此次选中MINI这件事，我们事后的总结是验证了两件事：

1、GG：发动机、波箱、底盘、动力、空间、科技、性价比...
    MM：外观、颜值、内饰、BBA、纯进口、操控、喜欢...

2、奔驰：爱买不买，没现车我先忙您慢慢看。
     宝马：宾至如归，我们现车充裕您总算来了。
     凌志：原计划第三站，传说中的上帝体验，真不好意思，下次吧...  

    MINI在汽车界属于特立独行的存在，明星粉丝很多，曾见过一个品牌评价：MINI是英伦经典与时尚完美结合独一无二的高端小型车品牌。MINI Countryman在同价位区间与其他品牌对比，30W-40W可以选GLA、X1、Q3；40W-50W可以选GLC、X3、Q5。相对这些品牌，MINI保养贵、配件贵、维修贵，又硬又颠又吵方向盘还重和卡丁车一样，普遍评价都是毫无性价比可言。提车后我们还忐忑过家里老人会不会说我们花了几十万买了个玩具，当我们把提车照片发给他们看时，他们的回复是：好漂亮的车哦。感谢父母的理解和支持，三观一致促进家庭和睦。这就是MINI，我们权当买了一件心仪的奢侈品。

    附上情人节我们的乡下人帅图，老婆非常英明的把灰色的皮纺混合座椅换成棕色真皮格菱纹，对于颜值的搭配，美女天生是赢家。

    做为新晋MINI车主，老婆是追求完美的处女座，我是天性乐观的射手座，绝配。MINI是老婆日常用车，不要和美女谈配置和性价比，不懂也不关心，我们认为拥有一辆MINI最好的感受是驾乘的幸福感。美女开车图个美好心情，漂亮的上下车，优雅的开车，保养和维护那是男人的事情（MINI三年或十万公里免费保养服务不知让多少男同胞感激涕零）。老婆最在意的问题是：为什么MINI要把那么可爱的米奇中控设计改掉？我说估计被迪士尼发现了....

    结语：2018年七夕，终于圆了老婆一直的MINI梦，成为MINI乡下人车主。我们很骄傲，MINI是老婆很久以来一个美丽的心愿。现在老婆每天上下班路上都心情美美，因为她的座驾，是MINI。

    感谢MINI2018年结缘后给我们带来的开心的体验。梦想是用来实现的，2019年，加油。