从目前的这个情况来看，确实出现了轻微烧机油的问题，这个通过尾气可以看出来，如果尾气呈蓝色，那就烧机油了，可以更换高标号的机油，能够减轻这个烧机油的问题。但无法彻底解决，只能是改善。

这个和机油没有直接关系，新车都是30机油粘度的为啥后来烧机油了。如果没用假机油肯定不是机油问题，方向不要搞错了，40机油与30机油区别在于机油低温流动性变了，现在温度也没有那么低对于这个影响不是很大，你可以先检查一下缸壁磨损情况，缸壁没有问题换一个原厂气门室盖总成跑个一两箱油看下机油消耗，如果还是不行考虑活塞环堵塞概率比较大，可以通过司 有 普2+18方案或者怠速四小时的6+6油泥清理方案，简单安全高效，最主要不用拆一颗螺丝。

这个应该是烧机油了，4s店说的没错，通过换20粘度的机油可以有效的改善这种轻微烧机油的现象。

一个保养周期没出现机油报警但机油液位很低说明轻微烧机油了，标致的机子很可能是油环被积碳卡住了

换下机油型号试试