-
-
-
2014-06-24 22:50:37 IP
红旗汽车 2014-5-27 09:51:37 发表在 81楼
说一下神车众拿来吹嘘的东西
1.激光焊接——学过机械制造行业的人都知道，激光焊接在于工业领域不算是一个高成本，也不算是一个高科技的方案，激光焊接在于工业领域中主要优点有：缩小焊点，降低焊接温度，降低焊接成本。 但是对于接口强度没有任何这方面的领先优势。再简单来说，很多深圳的一些机床生产公司，甚至是一些锅炉公司都有激光焊接工艺。
2.一体成型车门——说这个东西有助于碰撞安全简直是扯淡，谁都知道上半截车门框（或者叫车窗玻璃框）只是用来框玻璃用的，承接碰撞的地方全都在车门下半部。跟上面焊接的部分没有任何联系。再简单点来说，那么多无框门，根本就没有上半截的框。简单来说，神车CC就是连框都没有的门，难道...我在没逛汽车之家前也搞不懂这些个专业的名称，更别提那些个没买过车的私家车主了。宝马奔驰不说是因为这些个配置在他这个豪华车级别的都不算个事，我感觉在十七八万到三十万这个价位的车型里大众还是有点实力的，只是他的加价，他出问题还吊的很的态度，他的服务很蛮横真的让我们很不爽。 -
-
-
2014-06-24 22:55:51 IP
放飞__心情 2014-5-26 10:20:45 发表在 17楼
楼主的话有一定的道理，但不完全认同。
不知道楼主是什么时候开始关注奔腾论坛的，我想应该是新B70发布之后吧？
随着新B70的上市，很多以前不了解奔腾的人也开始进入奔腾论坛。以前奔腾的用户偏向沉稳、低调。现在新B70的风格变了，新B70的用户群体也变了。论坛的风气也有了一些变化。
就POLO和新B70的对比来说，我觉得也是要分成两个方面来考虑的：1、用途；2、价格、品牌、质量。
1、对于那些上下班代步、市内用车的用户来说。新B70和POLO对比，完全不是对手。两厢小车好开、好停、油耗低。觉得选两厢小车的用户还是比较理智的。新B70性能不错，性价比高，但是请注意，新B70的优势并不在市内用途，而是在高速。所以，从另一个角...
-
2014-06-24 21:53:30 IP
说起polo，我想起了我身边的一台POLO
POLO是我老婆老板的座驾（幼儿园老板，60岁老头），我老婆开的是长城酷熊，这车是我老婆刚学驾照出来我给她淘的二手车，我老婆是他们幼儿园第一个开车上班的（我家离县城10公里，没车实在麻烦，其他同事大都住在县城，小县城骑车都能转完），后面她老板买了POLO，就经常对我老婆的酷熊评头论足，说什么车子太难看，像面包车，巴拉巴拉……
不知道大家见没见过酷熊，这车子尺寸小，但是内部空间极大（有些尺寸超过b70），坐姿高，省油。而POLO，在县城能开出11个油 的油耗，而且后排几乎没办法坐人
我想，这些就够了，尽管POLO销量很高，品牌很好（相对长城），但是在我眼里，我的酷熊超过了POLO，这些就足够了，我开自己的车从来不考虑别人眼里怎么看，因为我觉得自己的车子好用，适合自己用
我是10款b70车主，拿70来和POLO比，完全是扯淡，F3、qq都曾经辉煌过，你能说当时很多销量不如f3、qq的车子就比这两款差吗？答案肯定是否定的
往大了说，现在这个社会，很多人迫切的需要一些东西来证明自己的成功（不管是真成功还是假成功），汽车首当其冲，这种人我想在我们身边都不少吧？
假如一个实力不如你的人开这一台宝马，而你开着一台b70，在其他人眼里开宝马的肯定比你有实力，但是事实情况呢 ？往往不是表面上显示出来的那样
所以，单以销量来论英雄是不客观的，也无需用这个来打击一些车托也好国产车爱好者也好，我想，正真的车主是不会有多大的兴趣来关注这些事情的
bb了一大段，孰是孰非大家应该自己心里都有数。给位买车应该从自己的实际需求出发，结合实际的试驾体验，应该都会选到自己心仪的车子！
-
2014-06-24 22:24:52 IP好东西，特别是有性价比的东西是慢慢让人接受的
-
2014-06-24 22:45:48 IP
放飞__心情 2014/05/26 10:20:45 发表在 17楼
楼主的话有一定的道理，但不完全认同。不知道楼主是什么时候开始关注奔腾论坛的，我想应该是新B70发布之后吧？随着新B70的上市，很多以前不了解奔腾的人也开始进入奔腾论坛。以前奔腾的用户偏向沉稳、低调。现在新B70的风格变了，新B70的用户群体也变了。论坛的风气也有了一些变化。就POLO和新B70的对比来说，我觉得也是要分成两个方面来考虑的：1、用途；2、价格、品牌、质量。1、对于那些上下班代步、市内用车的用户来说。新B70和POLO对比，完全不是对手。两厢小车好开、好停、油耗低。觉得选两厢小车的用户还是比较理智的。新B70性能不错，性价比高，但是请注意，新B70的优势并不在市内用途，而是在高速。...
你奔腾品牌上市几年？口碑呢？从造车开始就是价格和合资车看齐！不是说别的，你是国产车，你在中华大地生产的，你享受国内各种优惠和政策，你从客观上就该比外国品牌车子便宜，更何况，你还不敢拍胸脯说，“我就比合资车质量好，我就比合资车售后服务到位”，没有任何人说论品牌说你不行，大家都在观望你的质量和价格！无一例外，外国品牌的车，在人家国内卖的都比国外便宜，要不然怎么体现你是国产车？怎么体现你对自己人比外国人对自己人好呢？再看看，你的价格貌似比某些合资车便宜，可是，你的配置呢，人家有的有些配置你也没有啊！所以，你的性价比还有待提高！只有口碑好，你才能大卖，只有卖的数量多了，你才能赚钱，才能便于你全国布局增大，才能提供更好服务，才能招来更多用户，这才是良性循环 -
2014-06-25 09:31:40 IP高收入国人重牌子，工薪阶国人更重银子性价比才是王道。想论证很简单，看看suv里哈佛h6销量即可。
-
-
2014-06-24 21:15:50 IP大众这么玩早晚玩完。随着汽车的普及国人的消费观也在变化，最多十年，大众的玩法估计也就到头了。
-
2014-06-24 21:19:44 IP工头喊了！都赶快搬砖去吧
-
2014-06-24 21:38:47 IP看了好几个回帖，没有一个感谢大众的。这很不公道。在目前消费者对国产车认知度不高的情况下，如果神车的价格在它现有价格的基础上普降3-4万的话，或者降到你认为足够低的价位时，你觉得那时国产车还有日子过吗？不把国产车打的稀巴烂才怪呢。
在当下，神车定价是对国产车发展的帮助！请大家务必认识到这点才好。
注:我可不是大众公司的哈。
-
-
-
-
2014-06-24 20:39:08 IP傻逼太多
-
-
游客
