看看神车POLO的售价，我真为奔腾B70感到悲哀！首先我也知道神车POLO和B70完全不在一个档次，但是有什么办法呢？POLO为入门级别，应该算作A0级，而奔腾B70为B级车，中型车啊。但是注意：售价在一个档次！看图
神车POLO 1.4L 自动舒适版居然要10.69，而1.6的呢11.19，和抢钱有什么区别？但是神车依然卖得好！没办法！
看看2014年1-4月份累计销量：老款B701-4月累计销售1478辆，而POLO是53885辆，前三个月B70几乎没卖，4月份因为新70要出来，所以优惠幅度大，所以卖了一点点！5.4万：0.15万，完全不在一个数量级别啊！
我承认奔腾B70价格实惠，也许如你们所说奔腾B70简直就神了，应该大卖，但是你们觉得可能吗？不可能，国人买车看牌子的，自主性价比再高人家不会考虑的。中级车比合资A级还便宜，性价比高，但是性价比高不代表会大卖，中国的消费现状你懂的，面子比里子重要多了。你看看销量排行榜前几名的车，去他们论坛问问，肯定被喷的遍体鳞伤回来。 再后来我又看看其他自主中级车：长安睿骋，帝豪EC8，比亚迪思锐，优惠完都和这差不多价格，很多年前的华晨中级车骏捷，比这还要低的价格，火了吗？火了吗？火了吗？火了吗？火了吗？火不了的！
很多买车的人不会去关注自主车，这个是事实，虽然自主车很厚道，很有诚意，很爱国，很有性价比，但销量不会高，不信你们看市场反应。那些意淫的骚年醒醒吧，不要整天活在自己的世界里意淫，看看世界再出来说话。骚年们，醒醒吧，不要整天意淫，一提到奔腾B70和同价位合资车，就尼玛义愤填膺的说不在一个档次，注意这里是义愤填膺的口气和态度！笑死了！
唉，醒醒吧！我在二楼上传几个玩家关于大众朗逸对比奔腾B70的看法（大众POLO比朗逸还要差的一个车，价格卖成这样，骚年们，该醒醒了！）
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国产车正在逆袭的路上，早晚把这些坑人神车挤兑出去的
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李哈的书 2014-5-26 09:24:48 发表在 主楼
看看神车POLO的售价，我真为奔腾B70感到悲哀！首先我也知道神车POLO和B70完全不在一个档次，但是有什么办法呢？POLO为入门级别，应该算作A0级，而奔腾B70为B级车，中型车啊。但是注意：售价在一个档次！看图
神车POLO 1.4L 自动舒适版居然要10.69，而1.6的呢11.19，和抢钱有什么区别？但是神车依然卖得好！没办法！
看看2014年1-4月份累计销量：老款B701-4月累计销售1478辆，而POLO是53885辆，前三个月B70几乎没卖，4月份因为新70要出来，所以优惠幅度大，所以卖了一点点！5.4万：0.15万，完全不在一个数量级别啊！
我承认奔腾B70价格实惠，也许如你们所说奔腾B70简直就神了，应该大卖，但是你们觉得可能吗？不可能，国人买车看牌子... 国人只重牌子慢慢的会好起来的 -
皇帝的新装而已。大部分人不说，说了会被口水淹死。
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李哈的书 2014-5-26 09:24:48 发表在 主楼
看看神车POLO的售价，我真为奔腾B70感到悲哀！首先我也知道神车POLO和B70完全不在一个档次，但是有什么办法呢？POLO为入门级别，应该算作A0级，而奔腾B70为B级车，中型车啊。但是注意：售价在一个档次！看图
神车POLO 1.4L 自动舒适版居然要10.69，而1.6的呢11.19，和抢钱有什么区别？但是神车依然卖得好！没办法！
看看2014年1-4月份累计销量：老款B701-4月累计销售1478辆，而POLO是53885辆，前三个月B70几乎没卖，4月份因为新70要出来，所以优惠幅度大，所以卖了一点点！5.4万：0.15万，完全不在一个数量级别啊！
我承认奔腾B70价格实惠，也许如你们所说奔腾B70简直就神了，应该大卖，但是你们觉得可能吗？不可能，国人买车看牌子... 楼主，正是一汽大众 速腾，迈腾，高尔夫高额的利润，才让一汽可以低价卖B70。
就是说正因为有一大批神车簇拥不惜高价购买神车，然后一汽靠这高额的利润，才可以生产自主的B70等，然后订低价 惠及我等屌丝~~~~ 这么好的事情。。你居然要悲哀。。。。欢呼才是
游客
