地点上海。提车时间： 24年7月初。 24款创行版本。 18W+5年贷款（可选择2年后提前还款）。 4S 送360全景（海康）+ 车窗贴膜 + 脚垫 + 行车记录仪等。目前行驶里程2700Km。

1. 创行版虽然也有全速自适应巡航（ACC）, 但缺少主动式车道保持（又称车道居中），无法实现行业L2级核心的驾驶辅助（L2需同时配备ACC+车道居中。Q4虽然标配有车道偏离辅助，但这个功能似乎不太实用，仅仅提供『预警』）。 所以自己找奥迪改装店刷了车道居中功能，花费100-200rmb（精确数字忘记了），他们还给免费刷了几个小功能，包括开机/关机仪式音（『咚咚』声）， 转向灯提示音的次数（从标配3次升级到5次）。 升级后， 车子可以基本解放我的手和脚，特别是长途高速或者市区走走停停路段，开得让人更放心（它们本质上是安全功能）。 Q4 的ACC + 车道居中是我试过很多车型中表现非常稳定的（毕竟，奥迪A8在2000年初就配备了ACC, 这套系统用到现在怎么也有20多年的调教历史），包括弯道使用也很精准，拨杆的方式（调控车速、跟车距离、临时退出）也特别方便，不容易误操作。 还没有升级的车友强烈推荐（当然，务必清楚理解ACC的适用场景，例如无法识别突然出现在我车前方的不动车辆或物体；弯道应当减速，急弯最好临时退出，。。。）。

2. 盲区监测（又称侧向辅助）： 在改装店花了~3900rmb升级(原厂设备)。 升级后遇到盲区来车，双侧后视镜外壳会亮黄灯提醒。 对于我帮忙很大，特别是走夜路或雨雪天，极大提升变道的安全性。

3. 智慧蓝牙钥匙 ： 改装店花费~1500-1700rmb（包括工时费）升级了原厂的手机蓝牙钥匙。真正实现手机全方位控车、钥匙分享（升级原因是我受不了夏天要带一个很大的车钥匙在身上）。

4. 安卓车机盒子（车连易）： 车机不好用大家都有体会。我不用iPhone，所以花了一段时间寻找一个好用的安卓车机盒子（至少不能逊色Carplay），最后选择了某宝网站上一款不错的有线 Carlinkit（可以下载任意App，很流畅）， 从此用上了最新版本的高德/百度地图（注意车机里面也有这两款地图，但版本老旧，还经常出问题），以及其他任何想用的App（e.g., Bilibili, 抖音等。。。但其实开车时真用不上这些。。。）。费用 ~900rmb。 （想要网店链接的车友请留言）。

用车体会：

1. 电池： 超预期的好，似乎还没有任何衰退迹象。（我平常用车不多，10个月才用了2700km）理由： 目前充电后显示的续航跟提车那会没区别。（表显90%电量， 实际546km/605km = 90.24%。见图）。

2. 动态续航： Q4的预测精准。大家需要理解Q4的算法是依赖各类车载功能的使用（例如是否开空调），车外气温（22摄氏度预测最准），车速和开车习惯。我一直使用B档位（包括高速），续航往往还不错。我目前开过最长的一段旅程是24年10/1假期，从上海自驾到浙江的千岛湖（380-400km）， 满电出发中途无需充电补能。抵达后还有150+公里（堵得厉害，高速平均车速50）。

3. 驾驶操纵：很好。底盘是一流的。

4. 智能化和语音： 懂的都懂，就不讨论了。

5. LED前大灯：仅仅够用。所以正准备升级数字矩阵LED大灯（懂行的车友欢迎提供攻略。。。就怕拿到假货或汽配城配件）。

6. 鼓刹：能用，没啥问题。（毫无疑问，这个配置吓跑了大量潜在客户。。。）

7. 360全景： 4S送的这个海康的设备非常优秀。（清晰度很高，可能是优于原厂）

8. 缺少HUD : 目前连 ID.3系列都配备的，为什么国内Q4反而集体减配？

9. 奥迪驾驶辅助会不断提醒『手放在方向盘』，稍微有点讨厌了。让我又想升级为电容感应方向盘，不知道车友们有没有经验？

10. 强烈希望厂商升级的软件功能 ： 第三方导航地图（高德，百度）投屏仪表盘。

升级后总体满意度： 9.0/10， 扣的1.0是期待车企能把智驾整上去，同时增加车机软件升级的频次。