上接《真正的西藏在拉萨以西 第十集——班公错》

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本集线路，从日土县城到改则县城，如图：

从日土县城到改则县城的线路

2023-05-22

今天开始，我们将向东踏上回家的路程。考虑早间的太阳刺眼，我们推迟了出发的时间。早8：30分后，才开始出发。

日土县到狮泉河镇的这段路，风景依然是那么的动人，早晨的阳光斜射在山峦上，呈现漂亮的光影。

雪山下的日土县城沐浴在晨光下

有光影的风景照还是受看得多

日松乡南面的湿地，进左面那个山沟，约60km范围内，路边就有宗雄错、错嘎、芦布错、昆仲错等4个 湖泊

日松乡南面的湿地

日松藏布在日松乡南面形成的湿地，河水流进日土县城，最后注入班公湖。

天上阿里，高原的高原，给我们展示了苍凉，辽阔无涯的高原风光，美丽而动人。

再次路过日土县城到狮泉河镇的风景优美的区域，发现这一带上午的光线，跟昨日下午的光线相差无几呢。

虽然这一带上午的光线，跟昨日下午的光线相差无几，但是色彩斑斓，如诗如画的风景没有改变。

如诗如画，令人赞叹。

仿佛在画中

G219国道3602里程碑

风景优美的区域，不管光线怎么变化，始终靓丽如一。不过晨间或者傍晚应该还是不一样的，应该更美。

高原的高原，苍凉，辽阔，美丽而动人。

风景优美，美丽而动人。

再次路过日土县城到狮泉河镇的风景优美的区域，发现这一带上午的光线，跟昨日下午的光线相差无几呢。

野驴沐浴着阳光早餐

G219开始繁忙起来了

日土县、狮泉河一带，是冈底斯山脉的东头

狮泉河镇，雪山下的城市。原计划我们应该在这里休整一天，第二天才正式返程。结果LD大概是回家心切，不愿意在狮泉河停留，于是经狮泉河镇北环城路，我们继续沿G317东行，计划到改则县住宿。

狮泉河镇，雪山下的城市，西藏西部最大的行政中心。

经狮泉河镇的北环城路，绕过城区。

出狮泉河镇，G317沿着朗曲河上行，在左左乡离开朗曲，翻过分水岭到沿狮泉河的支流，赤定藏布下行。到达赤定藏布与狮泉河的汇合处，再沿狮泉河谷继续上行，然后沿着狮泉河再继续上行。

遥远的回家之路，G317远比G219清静，行车条件更好。

蓝蓝的天上白云飘，白云下面羊儿跑。

这算是戈壁还是草场？

赤定藏布与狮泉河的汇合处是一片湿地，水草肥美，天然的牧场。

高原湿地，用其乳汁，哺育着众多的生灵。

狮泉河在高原静静流淌

黑色的巨龙伸向远方

过革吉县，我们算是踏入了羌塘无人区的南边缘地带。虽说直到班戈县，沿途还是有改则、尼——玛两县城，但是这一带还是显得人烟稀少，广袤苍凉。

多年前这一带称为阿里北线，还是碎石路。就是因为独特的广袤苍凉风景，加上沿途的湖泊得被网友戏称“一错再错”，因而深受大家的喜爱，不顾碎石路的颠簸，也要走一趟，领略这一带独特的高原风光。如今阿里北线已经和成都到那曲的G317国道合并，成为成都到阿里的G317线，且油路已经铺通，才有我选择从阿里北线返回成都的规划。

羌塘无人区的南边缘，人烟稀少，广袤苍凉。

羌塘无人区的南边缘，人烟稀少，广袤苍凉。

羌塘无人区的南边缘，人烟稀少，广袤苍凉。

路漫漫兮，风景如画。

路漫漫兮，风景如画。

路漫漫兮，风景如画。

革吉县城到改则县城之间，有一个重要的地名叫做雄巴乡，它是阿里中线的起点。自从阿里北线被油化以后，越野爱好者已经不满足其刺激性（当然不排除他们早已走过阿里北线，不想走第二次），开始探索阿里北线与阿里南线（即G219）之间的阿里中线。

理性地讲，阿里中线的风景应该比阿里北线好。那条路上有更多的大湖泊，比北线还要“一错再错”。发帖前，我整理了一下卫星图上看到的阿里中线的路况，下图可以比较出中线和北线的路线情况。

图中的红线为油路，绿线为碎石或者较为正规的土路，蓝线基本为车辙路，此图仅代表2022年以前的路况。

按照目前一般车友的计划，走阿里中线，东面到达措勤县以后，再继续往东到当惹雍错畔的文部南村结束。其实阿里中线在地理上完全可以继续往前延伸，延伸部分待我下集再给网友详述。

一般情况下，走阿里中线的车友，都是从雄巴乡出发，90km油路到达亚热乡。亚热乡是正式进入阿里中线土路的起点，也是众多车友的最后的补给地，据说热闹非凡。进入土路后，要先导航“仁多乡”，再导航“帕江乡（又名查日村）”。如果你直接导航措勤县（甚至导帕江乡），哪怕你选择最短路程，导航也极大可能会让你返回雄巴乡，经G317，从改则县的洞错乡往南到措勤县，不会导航这条不太好走的阿里中线。

阿里中线基本路段（亚热乡—措勤县）的卫星地图，线条的颜色定义同上图

据车友们发出的帖子透露，多年前，这段道路很多地方基本无路可言，只能按照车辙行车。也见着很多车友下载了卫星地图的轨迹，然后按照轨迹行车，才能正确走过这条道路。根据目前卫星地图上看，这段路已经形成了比较正规的公路，不需要轨迹也用不着看车辙，直接导航都能通行了。

亚热乡到帕江乡这段路约为233km，接近帕江乡时，只有约22km的油路。漫长的土路，对车和人都是一个考验。曾经见一个网友的帖子，在此段路走到3/4处，基本崩溃了，看见往北有条油路，便离开了中线。走了近20km，到达一个工厂，油路结束。问路得知，前方约20km，有一个叫做“克勤村”的地方，就有油路直达改则县了，于是他们才顺利回到了阿里北线。我地图中，就显示有他们“逃生”的这条路口，在仁青修布错东北的位置。

到达帕江乡以后导航措勤县，目前我导出的道路有两条。电脑版百度地图导的是常规的，经加波错的路线（约140km），途中有近百km的土路，40km左右的油路。电脑版奥维互动地图导航的是往北走，路程较远（约202km），但是油路（约180km）居多，只有约22km的土路。至于你的导航会导那条路，随遇而安吧，反正这些路都是比较正规的公路。不会让你像多年前，需要沿着车辙行驶，那样很容易迷失方向。

帕江乡到措勤县城之间的卫星地图祥图

个人认为，如果车友们真想去看看中线的那些大的一错再错，可以选择从车友逃生的那条道路进去。到达土路后，往西南走一点，就可以观赏仁青休不错。半道中，向西走15km的车辙路，就可以观赏昂拉仁错。然后再往措勤县方向东行。

这样的路线，既可以观赏G317路上的聂尔错、扎普错、茶卡错、纳热春白错、别若则错、物玛措、达绕错、下嘎错等大大小小10个以上小湖，也能观赏阿里中线的全部大湖。还可以少走约140km的土路，旅游的体验可能更好，如果就喜欢越野的车友，那就当我没说。

跑题说了这么长，现在言归正传。从狮泉河镇到改则县城，也会经过一些山口。这些山口与以前的山口完全不同，类似于青藏线上的唐古拉山口，因为本身的海拔已经很高，上一个缓坡，到达高处，就算到了山口了，完全没有翻山的感觉。这些山口，其实就是这一带的河流的分水岭。

萨布拉山口

萨布拉山口的3D卫星图，山口两边都比较平缓，真算不上“翻山”。

由于靠近羌塘无人区，高原显得更加苍凉，辽阔，我忽然感觉地球不是我们原来印象中那么大了。地图上相隔很远的距离，在高原上一眼就看见了。前段时间是能看见百km以上的雪山，现在是能看见好几十km以外的湖泊、山口及山梁。望山跑死马，大致就是这样的场景。

贴上一张我在成都龙泉驿，用长焦拍摄到的四姑娘山幺妹峰的照片，直线距离约145km。当然这种好天气，在成都一年只有十余次，不像这高原上，能见度极佳，上百km远的雪山天天见。

成都，雪山下的城市，远处幺妹峰亭亭玉立。摄于2020-08-13-8：00

革吉县到改则县之间，G317国道设置了一些的限速区，限制的车速多在60-70km/h之间，特点是区间设置很长，上百km。像我们这种旅游的车友，一般都不用担心区间超速。这一带处处是风景，我们停车拍摄和欣赏风景的机会很多，因为没人没车，视线又好，即使车速常常不知不觉近百km，但是对整个区间来讲，很不容易超速。当然注意行车安全是很必要的，这一带不是全程都有手机信号的，若是在没有手机信号的区域出什么事故，求援都很不方便。

一天下来，这段路程虽然没有见什么太大的湖泊，但是“一错再错”，确实名不虚传。美景已经将我们陶醉，一路上视乎也忘记了疲惫，情绪一直处于兴奋之中。

车在画中游

居住在远处的房屋内的人肯定会孤独，但是它极可能是牧民夏季草场的暂居地，并不会常年住人。

路漫漫，遥远的家乡在远方。

广袤的高原，羌塘无人区的典型地貌

一错再错中的阿国错

一错再错中的纳热春白错

纳热春白错边的野毛驴

羌塘无人区的典型地貌

奔向远方之路漫漫

高原牧场

向着雪山奔驰

美丽的别若则错

羌塘无人区，壮美、苍凉、辽阔。

如画的风景

山水相映，互为美媚

山水相映，互为美媚

威严山峦下的别若则错

蓝天、白云、山峦，湖水，美丽的画卷展现眼前。

长焦镜头下的画风

光影斑斓

长焦镜头下的画风

一错再错之别若则错

遥远的路

一错再错之桑日错

一错再错之桑日错

LD在沉思

路途风景如画

路途风景如画

路漫漫兮

旷野中的人家

走入画卷

左侧好几座房屋，似乎有人居住

羌塘保护区的野生动物显得比前期看到的动物多，特别是野毛驴，呆萌萌的样子，皮毛也比家养毛驴颜色鲜艳，真讨人喜欢。不过这个季节，地面上的草皮才刚开始发芽。这么大的旷野，不知道冬天野毛驴靠吃什么生存，不可思议。

呆萌呆萌的野毛驴

一错再错之达绕错

湖畔的生灵

一错再错之物玛措

物玛措湖畔

一湖两色

一湖两色

物玛措风光如画

一错再错之达绕错

达绕错

远山在召唤

家养，野生的主人们和谐共享这片广阔的天地。

画卷

不知道是野生动物们在画卷中，还是我们已经进入画卷中。

在画卷中闲庭信步

走哇走，游哇游，哪里有美景哪里就有我

悠闲中

继续向前

路漫漫，向前向前。

苍凉的藏北高原

路漫漫，向前向前。

野毛驴随处可见

苍凉的藏北高原，野毛驴随处可见。

路漫漫，向前向前。

下嘎错湖边

一错再错之下嘎错

今晚住在面积不到3km2，海拔高速4430m左右的改则县城。这个县城因为改则县到新疆民丰县的G216通车而让车友们向往。这段公路是一条可以合法穿越羌塘自然保护区核心区域的柏油公路，沿途风景就不用说了，自然是顶级的自然风光。曾经看过不少车友穿越这条道路的视频，那种美丽不可言表。说不定有朝一日，我也会去体验一把羌塘无人区的精美风光，期待之中。

这条公路通车，可远不止有利于交通和旅游的发展。作为第二条从新疆进入西藏阿里地区的公路，对我国西部的国防事业，更有重大的意义。一旦阿克赛钦地区有事，从新疆叶城和民丰到阿里，都比拉萨到阿里近得多。加强祖国的国防建设，我们不能仅仅靠G219一条公路，必须要有“备胎”。

这里向大家请教一个问题：

在阿里地区，开车碰见特殊的车队是常事。如果是对向来车，当然是缓行错车避让。但是若是追上同向行驶的车队，就有点尴尬了。这种车队，往往在断后车的车尾，挂有“前有车队，禁止超越”的牌子。这种车队行车的时候，又是按照40km/h的速度行进的。如果不超越他们，那可是憋屈有点心慌。今日在距离改则县城仅有5km的地方，就追上了这样的车队。考虑也快接近终点了，我们就慢慢跟车进了县城，不算尴尬。结果第二天，车刚出改则县城，又追上了一个这样车队，你说超不超车！不超车，那可是要憋屈一整天呀。车友们，你们要是遇到这样的情况，应该怎么办才好？

谢谢各位观赏！