空山无人2015 2017/07/07 08:25:30 发表在 108楼

车架的配置看来是升仕310被吐糟的地方了。民用级别的中小排量，只要设计合理，满足了性能的需要，应该也不是硬伤。我倒觉得310街车的硬伤在造型上，太过前卫，线条太过杂乱，配色不够大气，尴尬的地方是杀马特的人不一定买得起，买得起的人可能反感杀马特。其他做工和配置以及大冶做车的态度是值得肯定的。

温柔的小丑 2017/08/05 15:02:32 发表在 243楼

无意看到，英雄所见！当看到所谓升级版的升仕250车架配图的时候，我就知道这是一个加粗立管的单脊车架（你那什么跨接式名词太专业记不住），充其量是一个加大码的125车架

柳州阿滨 2017/08/05 15:14:03 发表在 244楼

，为了安全起见，等我提了310千万别上高速，走国道也尽量不要超过80公里每小时，125车架经不赶折腾呀

追月星辰 2017/08/05 16:01:05 发表在 245楼

我觉得楼主最后的那个空煤气瓶和充满液化气瓶之间的比喻有问题，拉过的人就知道液体和固替用摩托车拉起来的区别是很大的，液体会左右晃动，自然就不好控制。至于楼主说满气的瓶子放到后座就没什么晃动这是因为座位比货架的摆动幅度小，自然就比较稳定

chenhangcss 2017/08/14 11:03:18 发表在 248楼

老款升仕250车主： 骑行感受的确如楼主所说，不知道是不是原装胎原因，骑行中的稳定性没有上一辆新感觉250好，我想除了轮胎因素就是车架了。还有这车的震动的确够大，比新感觉都大。

黎明咏调 2017/08/15 13:58:34 发表在 249楼

只有车主才有发言权

chenhangcss 2017/08/15 18:21:25 发表在 250楼

这车只适合普通骑行，谈不上操控二字，缺点很多，不过优点也有，整车做工的确不错，十足的一辆加强版125

燃烧的稻草人1 2017/08/15 22:48:42 发表在 251楼

晒出你的幽灵

chenhangcss 2017/08/21 19:31:39 发表在 253楼

各种提车贴，骑行贴，使用感受贴，你不觉得多数都是新手菜鸟写出来的吗？

bbing210 2017/07/06 17:07:44 发表在 17楼

楼主自称菜鸟真是太谦虚了，写的很到位，我感觉车架真是挺重要的，我试过本地车友会好几辆车了，感觉还是我的隆鑫最整升士这个310怎么说呢，只要能把质量做好，其他的我就觉得可以凑合，国产的水平毕竟还没到能让一部车有“魅力”的地步。

买啥车好哦 2017/07/10 10:27:59 发表在 196楼

大单缸舒适性很差！发动机的震动主要是做功行程的爆燃引起，大单缸每转两个圈才做功一次，做功周期长，发动机低转速拖档严重，高转速又疲软没后劲，几万公里感觉良好的那是骑的车太少了，没有对比就没有伤害

葫芦娃55 2017/07/08 10:58:35 发表在 158楼

看什么看？国产辣鸡   有什么好看的

阿杜尔 2017/07/08 16:57:52 发表在 167楼

秀收入的啊

chun1988mei 2017/08/27 10:49:34 发表在 259楼

这个人每个帖子里他都会晒下收入和工作，呵呵