汽车之家|一个菜鸟看升仕310的车架|摩托车|论坛

2017-07-10 11:10:56 IP
LCSpeed 2017/07/10 11:05:46 发表在 198楼
键盘侠出没，大家小心咯。
你想说啥？
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2017-07-10 11:11:24 IP
LCSpeed 2017/07/10 11:09:50 发表在 199楼
原理谁不知道？你光看事物的缺点？那世上没几个好东西。低扭充沛，重量轻，维修简易你为什么看不到？相对大于绝对。
你骑过几台车？修过几台车？
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2017-07-10 11:14:19 IP
买啥车好哦 2017/07/10 10:27:59 发表在 196楼
大单缸舒适性很差！发动机的震动主要是做功行程的爆燃引起，大单缸每转两个圈才做功一次，做功周期长，发动机低转速拖档严重，高转速又疲软没后劲，几万公里感觉良好的那是骑的车太少了，没有对比就没有伤害
我黄龙也骑过5000公里（大部分是跑长途摩旅跟哥们换着骑），四缸平顺性是没话讲，但是发热，保养，操控都完败隆鑫。需要特别指出，那会我还没买隆鑫，用的是gw
至于春风，我一次也没骑过
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2017-07-10 11:14:45 IP
黎明咏调 2017/07/10 11:10:47 发表在 200楼
跟贴子里一样，应该是钻石车架，比贴子里的图多了钢管发动机固定位
谢了~
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2017-07-10 11:15:24 IP
买啥车好哦 2017/07/10 11:11:24 发表在 202楼
你骑过几台车？修过几台车？
又开始扯资历？就事论事，我上述内容有无重大错误，请指正。诺基亚是老大哥了，小米才出来几年，谁输谁赢？
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2017-07-10 11:21:20 IP
dafeibao2008 2017/07/10 11:14:19 发表在 203楼
我黄龙也骑过5000公里（大部分是跑长途摩旅跟哥们换着骑），四缸平顺性是没话讲，但是发热，保养，操控都完败隆鑫。需要特别指出，那会我还没买隆鑫，用的是gw至于春风，我一次也没骑过
黄龙操控差是轴距太长了，重心又太靠前，功率大的发动机都发热，日常保养也就活动件打打油、换机油、清空滤、何来完败
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2017-07-10 11:26:49 IP
LCSpeed 2017/07/10 11:15:24 发表在 205楼
又开始扯资历？就事论事，我上述内容有无重大错误，请指正。诺基亚是老大哥了，小米才出来几年，谁输谁赢？
我不期盼能把一个菜鸟教懂
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2017-07-10 11:29:35 IP
买啥车好哦 2017/07/10 11:26:49 发表在 207楼
我不期盼能把一个菜鸟教懂
居然还有这种回复？我竟无言以对。大神？你好，大神？再见
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2017-07-10 11:35:50 IP
排量超过150就别考虑国产了！
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2017-07-10 12:00:34 IP
买啥车好哦 2017/07/10 11:21:20 发表在 206楼
黄龙操控差是轴距太长了，重心又太靠前，功率大的发动机都发热，日常保养也就活动件打打油、换机油、清空滤、何来完败
首先我有自知之明，我不会拿隆鑫跟进口车比（虽然我自认为隆鑫这车做工用料比泰产XX好），咱们只拿国产的黄龙比，春风我周边的兄弟没人骑，我也就没机会体会。
论保养隆鑫机油只要两升，因为是低转速发动机矿物油就足够了，5000km一换。
论油耗，隆鑫油耗4左右。黄龙6。
黄龙跟隆鑫比这不是完败是什么？（除了那个排气拆麻烦，但我自己也能轻松搞定。看你头像，你好歹也是玩越野的，这点小事不算什么吧）
既然是街车，夏天城市骑行，走走停停下来黄龙能让你把车扔了的心都有。相信黄龙车主不会说我夸张。
低速行驶，黄龙是比隆鑫平顺，不容易发吐。但这就是大单缸特性，需要更精确的油门控制精度。高速骑行，黄龙是尼玛吊，四缸机优势尽显。但是我要说，150以上街车都他妈不舒服。而150以内，大单缸也不差。
我比较车的标准是一部车没有骑5000km不能算骑过，5000是一个坎，至少经历一次保养周期，这样才能全面了解车。网上的测评都是第一印象，有参考意义，但是不能代表真实用车体验。
另外，这里只讨论单缸车的优缺点，不讨论车子的用料做工（否则隆鑫更是加分）。
我换车前也问了不少老鸟，结果都一个意思:买之前一定要想好了，你若接受大单缸的震动和难听的声音，这车可以舒舒服服的骑下去。遗憾的是，很多人即使有这个心理准备，最后还是难以忍受
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2017-07-10 12:13:08 IP
学习了。。。
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2017-07-10 12:24:15 IP
dafeibao2008 2017/07/10 12:00:34 发表在 210楼
首先我有自知之明，我不会拿隆鑫跟进口车比（虽然我自认为隆鑫这车做工用料比泰产XX好），咱们只拿国产的黄龙比，春风我周边的兄弟没人骑，我也就没机会体会。论保养隆鑫机油只要两升，因为是低转速发动机矿物油就足够了，5000km一换。论油耗，隆鑫油耗4左右。黄龙6。黄龙跟隆鑫比这不是完败是什么？（除了那个排气拆麻烦，但我自己也能轻松搞定。看你头像，你好歹也是玩越野的，这点小事不算什么吧）既然是街车，夏天城市骑行，走走停停下来黄龙能让你把车扔了的心都有。相信黄龙车主不会说我夸张。低速行驶，黄龙是比隆鑫平顺，不容易发吐。但这就是大单缸特性，需要更精确的油门控制精度。高速骑行，黄龙是尼玛吊，四缸机优势尽显。...
有理有据，合情合理，不卑不亢 10
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2017-07-10 12:33:15 IP
dafeibao2008 2017/07/10 12:00:34 发表在 210楼
首先我有自知之明，我不会拿隆鑫跟进口车比（虽然我自认为隆鑫这车做工用料比泰产XX好），咱们只拿国产的黄龙比，春风我周边的兄弟没人骑，我也就没机会体会。论保养隆鑫机油只要两升，因为是低转速发动机矿物油就足够了，5000km一换。论油耗，隆鑫油耗4左右。黄龙6。黄龙跟隆鑫比这不是完败是什么？（除了那个排气拆麻烦，但我自己也能轻松搞定。看你头像，你好歹也是玩越野的，这点小事不算什么吧）既然是街车，夏天城市骑行，走走停停下来黄龙能让你把车扔了的心都有。相信黄龙车主不会说我夸张。低速行驶，黄龙是比隆鑫平顺，不容易发吐。但这就是大单缸特性，需要更精确的油门控制精度。高速骑行，黄龙是尼玛吊，四缸机优势尽显。...
这车都可以舒舒服服的骑，我就服你
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2017-07-10 13:46:58 IP
沙罗双树花瓣 2017/07/10 11:14:45 发表在 204楼
谢了~
刚看牛摩网有幼师500的车架~
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2017-07-10 17:10:35 IP
柳州阿滨 2017/07/06 16:52:41 发表在 11楼
我99年买的钻豹也是第一种车架，使用感受同楼主，生平也就一辆车用到买小车送给堂弟用了。现在兴摩旅计划重回摩友一族入手升仕310休旅版看上的是它的配量，没玩过好车就310好了，没对比没创伤，自己满意就行了
提车让我试试喂
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2017-07-10 17:44:52 IP
dafeibao2008 2017/07/10 01:56:37 发表在 190楼
gw三万里程，隆鑫快五万了。恕在下愚钝，我是感觉不出来太多车架的刚性差距。我只知道gw挂48夏德尾箱，龙头会抖。隆鑫不会。gw我轻易能满胎，隆鑫不太容易。大神的分析我没什么太大感受。就连震动，我也没觉得大单缸比gw震。可能我这个人比较粗心
隆鑫不容易满胎是胎型得问题，明显要比gw得圆，刚性的话也是我自己感觉的，整体很整得感觉，gw绵一些，振动隆鑫频率低幅度大，不适感不会太强，不麻手
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2017-07-10 18:13:57 IP
沙罗双树花瓣 2017/07/10 13:46:58 发表在 214楼
刚看牛摩网有幼师500的车架~
画得好，可以收藏
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2017-07-10 21:10:04 IP
kd52000 2017/07/09 23:59:26 发表在 189楼
你说的不完全对，我是中立的说法！第一用什么形式的车架取决车的用途和承受的重量和冲击力，钱江的黄龙600车架看起来很壮很受力很编织吧？然而呢？？？断头事件路人皆知！我怎么看断头龙的车架就是设计上受力点不好！看起来很粗壮的编织钢管但恰恰在龙头处最最受力的地方支点焊接鬼一样！本人第一眼就知道将来肯定出事！果不其然，，，我们说回升仕车架：其一升仕250第一批次的车我朋友买下，现已经近2万公里！本人也借骑行上千公里，车架丝毫没有出现向你所说的那些，，，其二升仕本来就是以轻量化造车（不然不会再改进版加入铝合金后平叉）。向你说的什么摇篮车架个人认为除了越野.ADV这种兼顾非常路段...
断头是材质问题，与烧火焊无关。
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2017-07-10 21:11:50 IP
宁波蒋员长 2017/07/10 03:53:06 发表在 192楼
升仕也不算刚入行的毛头小伙了天钇发动机濠江摩托车，十多年造下来，也算有点积累
125也算经验？
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2017-07-10 21:20:09 IP
做个实用性的街车能死啊？摩托只能拿来玩吗？国内有多少人买个大排量光为了玩啊？圈个所有国产摩托厂！！
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