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向大自吸时代致敬:曾经的王者 5.0V8英伦大揽胜
1 79 发布于 2020-02-11 01:11:55 只看楼主 热门标准
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关于路虎,关于印度塔塔



说起这辆车,我很久以前就坐过,如果大家看过之前我发的一篇塞纳的帖子,就是那哥们他老爸的。这款揽胜是2012款 5.0V8 NA,当年落地200多万。
说起路虎,好多人都说他是印度车,其实自从08年塔塔公司收购路虎之后,整车的生产和研发还是在英国。塔塔公司并没有触及路虎的研发和决策。
塔塔公司涉及了多项领域,仅塔塔咨询服务就占了1000亿美元的市值,而塔塔汽车的市值仅有57亿美元,汽车只占了这个庞大帝国的冰山一角。
早在晚清同治7年的1868年,塔塔集团就成立了,要知道,同年日本明治维新刚刚拉开帷幕,而印度这家最早在泰姬陵开饭店的公司,在经历了一百多年的发展,如今成为占有印度7%的集团,不得不称得上是一个奇迹。

外观:王者风范依旧在,富二代们已成年


当年这辆车在唐山可以在富人区买一套别墅
当年的富二代小伙子如今已成年,今年就要结婚了

整车都是那么的霸气
不得不说,老款的揽胜就是比新款的霸气
当年一看就是大佬的车
不像现在,乱八七糟的网红都开上了
揽胜的外观更新几次之后,泯然众人矣啦



19寸原厂大轮毂

卤素大灯放在今天看一点也不过时
豪车么还是得卤素的好看,比如我那个小保时捷
嘻嘻

细节到位,六年前的造型

内饰:200多万在当年能给到哪些配置


这台车的内饰咱们得好好聊聊
毕竟在那个年代,同级别里
没有一台车的内饰能和他相提并论

带LOGO的电动踏板,原厂电动踏板,豪车必备啊

多功能方向盘,带加热功能
就算今天来看,带方向盘加热的车也没几个

大灯调节按键

全车原厂的哈曼卡顿音响



各种功能应有尽有,方方正正的造型
大气,精致
钟表也算是豪车标配了


和现在的瓶盖档把相比,这才是男人的车里该有的东西

五种驾驶模式的旋钮,路虎全地形越野模式的祖宗


副驾驶两个储物箱的开关,多细节







后排自带的娱乐系统

后排真皮包裹的扶手箱


打开里面是一个小平板,应该是控制后排两个小电视的
‘我哥们竟然没用过


看一下空间,这个尺寸的车,内部空间基本没啥问题

性能:大自吸时代的巅峰之作


5.0V8自然吸气发动机,最大马力375P,最大扭矩510牛米
零百加速7.6秒,这可是2.6吨的SUV啊

6挡手自一体变速箱
霸道同款的托森差速器,全地形越野模式
奠定了他越野界大哥大的地位



发动机里随处可见的路虎小LOGO,细致入微



承载式车身,前后的空气悬架和电子液压助力系统
让你开着他,就像开着一辆大游艇一样

关于这辆车的油耗,我问我哥们,人家说:
我不知道啊,没油了就加,没算过
这大概就是有钱人的开车方式吧。。。
不像我,盯着油表踩油门,60迈往前溜。。。
不过,我觉得最少也得18/9个,毕竟排量在这

有人说路虎的毛病多,这个车也不例外,虽然油耗记不清,但是经过6年的摸爬滚打,所有的故障灯都记得一清二楚,基本除了车架子哪里都开过刀做过手术。怎么说呢,毕竟科技含量高,在那个技术还不太成熟的年代,和当下的汽车工业比起来,总有一点点缺陷,所以就造成了一次次的小故障大毛病吧。
但是在那个年代,成功人士很少有开大G的,更别提什么霸道酷路泽了,那是煤老板跑工地用的,真正的大佬,那揽胜必须是标配啊,后面再跟几个纹着花臂的小弟,那阵仗,可不是现在某些小网红们配得上的。

残破不堪的车钥匙
最近两篇帖子都没有拍视频,因为最近疫情严重
室外停留的时长不宜过久
在这里也祝愿大家安全渡过疫情期
最后,致敬一下我们的钟老先生:
中国必胜!


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最后编辑于2020-02-11 11:25:52
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