向大自吸时代致敬：曾经的王者 5.0V8英伦大揽胜
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关于路虎，关于印度塔塔
说起这辆车，我很久以前就坐过，如果大家看过之前我发的一篇塞纳的帖子，就是那哥们他老爸的。这款揽胜是2012款 5.0V8 NA，当年落地200多万。
说起路虎，好多人都说他是印度车，其实自从08年塔塔公司收购路虎之后，整车的生产和研发还是在英国。塔塔公司并没有触及路虎的研发和决策。
塔塔公司涉及了多项领域，仅塔塔咨询服务就占了1000亿美元的市值，而塔塔汽车的市值仅有57亿美元，汽车只占了这个庞大帝国的冰山一角。
早在晚清同治7年的1868年，塔塔集团就成立了，要知道，同年日本明治维新刚刚拉开帷幕，而印度这家最早在泰姬陵开饭店的公司，在经历了一百多年的发展，如今成为占有印度7%的集团，不得不称得上是一个奇迹。
说起路虎，好多人都说他是印度车，其实自从08年塔塔公司收购路虎之后，整车的生产和研发还是在英国。塔塔公司并没有触及路虎的研发和决策。
塔塔公司涉及了多项领域，仅塔塔咨询服务就占了1000亿美元的市值，而塔塔汽车的市值仅有57亿美元，汽车只占了这个庞大帝国的冰山一角。
早在晚清同治7年的1868年，塔塔集团就成立了，要知道，同年日本明治维新刚刚拉开帷幕，而印度这家最早在泰姬陵开饭店的公司，在经历了一百多年的发展，如今成为占有印度7%的集团，不得不称得上是一个奇迹。
外观：王者风范依旧在，富二代们已成年
当年这辆车在唐山可以在富人区买一套别墅
当年的富二代小伙子如今已成年，今年就要结婚了
当年的富二代小伙子如今已成年，今年就要结婚了
整车都是那么的霸气
不得不说，老款的揽胜就是比新款的霸气
当年一看就是大佬的车
不像现在，乱八七糟的网红都开上了
揽胜的外观更新几次之后，泯然众人矣啦
不得不说，老款的揽胜就是比新款的霸气
当年一看就是大佬的车
不像现在，乱八七糟的网红都开上了
揽胜的外观更新几次之后，泯然众人矣啦
19寸原厂大轮毂
卤素大灯放在今天看一点也不过时
豪车么还是得卤素的好看，比如我那个小保时捷
嘻嘻
豪车么还是得卤素的好看，比如我那个小保时捷
嘻嘻
细节到位，六年前的造型
内饰：200多万在当年能给到哪些配置
这台车的内饰咱们得好好聊聊
毕竟在那个年代，同级别里
没有一台车的内饰能和他相提并论
毕竟在那个年代，同级别里
没有一台车的内饰能和他相提并论
带LOGO的电动踏板，原厂电动踏板，豪车必备啊
多功能方向盘，带加热功能
就算今天来看，带方向盘加热的车也没几个
就算今天来看，带方向盘加热的车也没几个
大灯调节按键
全车原厂的哈曼卡顿音响
各种功能应有尽有，方方正正的造型
大气，精致
钟表也算是豪车标配了
大气，精致
钟表也算是豪车标配了
和现在的瓶盖档把相比，这才是男人的车里该有的东西
五种驾驶模式的旋钮，路虎全地形越野模式的祖宗
副驾驶两个储物箱的开关，多细节
后排自带的娱乐系统
后排真皮包裹的扶手箱
打开里面是一个小平板，应该是控制后排两个小电视的
‘我哥们竟然没用过
‘我哥们竟然没用过
看一下空间，这个尺寸的车，内部空间基本没啥问题
性能：大自吸时代的巅峰之作
5.0V8自然吸气发动机，最大马力375P，最大扭矩510牛米
零百加速7.6秒，这可是2.6吨的SUV啊
零百加速7.6秒，这可是2.6吨的SUV啊
6挡手自一体变速箱
霸道同款的托森差速器，全地形越野模式
奠定了他越野界大哥大的地位
霸道同款的托森差速器，全地形越野模式
奠定了他越野界大哥大的地位
发动机里随处可见的路虎小LOGO，细致入微
承载式车身，前后的空气悬架和电子液压助力系统
让你开着他，就像开着一辆大游艇一样
让你开着他，就像开着一辆大游艇一样
关于这辆车的油耗，我问我哥们，人家说：
我不知道啊，没油了就加，没算过
这大概就是有钱人的开车方式吧。。。
不像我，盯着油表踩油门，60迈往前溜。。。
不过，我觉得最少也得18/9个，毕竟排量在这
我不知道啊，没油了就加，没算过
这大概就是有钱人的开车方式吧。。。
不像我，盯着油表踩油门，60迈往前溜。。。
不过，我觉得最少也得18/9个，毕竟排量在这
有人说路虎的毛病多，这个车也不例外，虽然油耗记不清，但是经过6年的摸爬滚打，所有的故障灯都记得一清二楚，基本除了车架子哪里都开过刀做过手术。怎么说呢，毕竟科技含量高，在那个技术还不太成熟的年代，和当下的汽车工业比起来，总有一点点缺陷，所以就造成了一次次的小故障大毛病吧。
但是在那个年代，成功人士很少有开大G的，更别提什么霸道酷路泽了，那是煤老板跑工地用的，真正的大佬，那揽胜必须是标配啊，后面再跟几个纹着花臂的小弟，那阵仗，可不是现在某些小网红们配得上的。
但是在那个年代，成功人士很少有开大G的，更别提什么霸道酷路泽了，那是煤老板跑工地用的，真正的大佬，那揽胜必须是标配啊，后面再跟几个纹着花臂的小弟，那阵仗，可不是现在某些小网红们配得上的。
残破不堪的车钥匙
最近两篇帖子都没有拍视频，因为最近疫情严重
室外停留的时长不宜过久
在这里也祝愿大家安全渡过疫情期
最后，致敬一下我们的钟老先生：
中国必胜！
最近两篇帖子都没有拍视频，因为最近疫情严重
室外停留的时长不宜过久
在这里也祝愿大家安全渡过疫情期
最后，致敬一下我们的钟老先生：
中国必胜！
[ 本帖最后由 高桥凉面 于 2020-02-11 11:25:52
编辑 ]
，大哥你是新款的钥匙，我还是老款的钥匙呀
说的是 日常代步还是小排量地盘低的性能车 开着舒服 我开皮卡都比开小车累的多 处处都小心翼翼的
唐山车友6723087 2020/03/11 05:54:04 发表在 44楼
你说对了 就是为了面子 当年啥价现在啥价一台a6钱 我玩过这个水货5.0不带t 加速七秒多够用了 玩够了再卖也陪不了几个钱了 省钱加油修车够了 关键是喜欢这代内饰 我本人对全景天窗无感， 油耗就算20个能咋地 破途乐还得多少个油呢那是个啥。有机会我收一台这个老揽胜 或者老途锐经典款，老车你不懂 玩的就是情怀 烧的就是钱 哈哈 我就齐活了 四驱六缸a6 宝马3 745 霸道 我就没啥追求了 都留着以后 只买不卖
那可是相当有条件
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