前段时间“秋天的第一杯奶茶”火爆了朋友圈，晚上下班和KIKI刷朋友圈吃瓜的时候，背后莫名升起了一股凉意。伴“君”多年早已锻炼出的求生欲让我颤颤巍巍的问KIKI：“你要不要喝秋天第一杯奶茶？”KIKI似笑非笑的看了我一眼：“你没感觉现在才想起请我喝奶茶有点晚了吗？大闸蟹吧，我馋好久了。”接到“懿旨”那一刻除了如释重负外，还在心里暗暗鄙夷那些想方设法赚女人钱的商家，情人节、平安夜、中秋节等一系列节日也就罢了，现在连节气也不放过，到头来苦的只是广大男性同胞。男人，好难！

知道我要和KIKI周末去阳澄湖吃大闸蟹后，同事让我顺带开着他这辆刚做完首保的长安欧尚X7拉一下高速。他刚提车那会儿，单位同事都纷纷猜测这辆车需要多少钱，最后他告诉我们落地才10万出头的时候，有好几位买了合资车的同事表现的很不淡定。自主品牌汽车发展至今确实可以说崛起了，这种崛起并不是单一产品力或单一车型，而是一种全面爆发，从合资汽车这几年不断下探的售价就可以看出自主品牌汽车崛起后给它们带来的压力。这对于老百姓来说是好事儿，意味着我们在买车时有更宽泛的选择空间，也能以更低的预算购买到更合适的汽车。

就好比同事这辆长安欧尚X7，10万出头的价格带给我不输同级别合资车的驾驶感觉。欧尚X7配备了1.5T蓝鲸发动机，它的油门调性我认为是比较容易掌握的，踩多少深度，降多少挡，加速过程不会十分激进、突兀，也不会有太强的推背感影响舒适性，但这并不代表它的动力就弱，实际上我认为这样的动力输出刚刚好。在高速上，100km/h之前超车提速能轻松应对，但100km/h之后的提速能力会稍微有点缓慢。除此之外，在60km/h以后，如果不打转向灯就想试图变道，仪表盘上会有车道变红提醒，并且方向盘也会相应的颤抖一下，以此来提示你保持车道前行，KIKI在开过之后对这项功能赞不绝口，认为能根治她开任何车都习惯性右偏的毛病。非要挑这辆车在驾驶上让我和KIKI感觉不满意的地方的话，我认为是40km/h的速度转弯所带来的侧倾感。除此之外，哪怕欧尚X7用的是双离合变速箱，也并没有带给我明显的顿挫感。

一路上，KIKI孜孜不倦的化着因为晚起没来得及化的妆，我默默的体验着欧尚X7在高速上的表现。不知不觉我们就到了阳澄湖服务区。上次来这里还是六年前，那时远没现在这么漂亮，而现在在古朴、干净的徽派建筑衬托下，有别于上海都市风的建筑感觉一下子呼之欲出，自驾游的味道也一下子跳了出来。跟着导航继续前行，我们正式开启了寻找“秋天第一只螃蟹”的旅程。

毫无疑问我们是冲着螃蟹来的，但你永远不知道“臭美”和“美食”在女人心里哪个会占据第一。在寻找螃蟹的路上我们路过了好多漂亮的风景，KIKI总是按捺不住“臭美”的情绪跃跃欲试。

这种情绪在路过一处寺庙时彻底爆发。在KIKI的要求下，我空着饥饿的肚子停了下来。可能因为饭点的缘故，寺院这边人不太多，三两小和尚并行穿梭，显得格外的宁静。不过这份宁静转瞬间就被旁边小贩的叫卖声给打破，说实在的，现在好多寺庙经过开发和经营，已失去了很多“神圣感”，信仰这件事儿一旦跟金钱沾上关系就会给人一种满满的人民币的既视感。比如求个签500，买个佛珠1000。仿佛只要钱给的足够，就能受到佛祖的庇佑。

   不过欧尚X7的气势却在这里彰显的很足，在大家普遍的认知里高颜值汽车分为两种类型，一种是第一眼就能给你很惊艳的设计，另一类则是久看不腻的耐看型，而欧尚X7就属于后者。它的车身没有采用十分夸张的手法，整体设计比较简洁，但前脸六边形波纹扩散式中网和一体式LED大灯让我百看不厌。

后视镜上的LED转向灯带视觉效果不错，此外还集成了盲区摄像头功能。

侧面设计平直简洁，没有过多的装饰，给我一种简单干练的感觉。但欧尚X7的车身却一点都不平凡，在同事刚提车的时候我们一度认为这是辆7座中型SUV，但它却是一辆轴距达到2780mm的5座紧凑型SUV。车身长度更是达到了4705mm，配合20吋的轮毂气势十足。而事实上，也正因为欧尚X7大气修长的侧面，在拍照的时候不止一个人问过我这辆车多大？是不是7座的？多少钱？诸如此类的问题。

与侧***呼应的是，车尾同样采用较为平直的设计，较高的尾灯布局让尾部的视觉重心偏高，车尾下方用了银色下护板装饰，两侧还有镀铬排气装饰。让整个车尾有一种运动化的观感。用KIKI的话说：“这辆车帅得很直白，一眼就能看出是居家过日子的暖男型。”

寺庙不大，留给我印象最深的就是KIKI身后这堵墙，上面每个字我都认识，但组合起来的话每句话都晦涩难懂。但盯着上边的文字看，哪怕晦涩难懂的经文也能使内心放空，逐渐平静，在寺庙给KIKI拍完发朋友圈的照片后，我们继续去寻找大闸蟹。

从寺庙出来，我脑海里还回忆着那堵墙，KIKI则瞬间从“臭美”状态切换回吃货模式，半躺在后排用美团搜最具人气的大闸蟹餐厅。我抱着试验的态度对车机系统说了句：“我想吃大闸蟹。”中控屏上瞬间就弹出了几个备选餐厅。

自主品牌汽车这几年在智能车联系统上的发展好像已经超过了一些合资品牌，我的领克01如此，朋友的名爵6如此，同事的这辆欧尚X7亦如此。但KIKI对吃大闸蟹这件事儿保留了最深的执念，对从美团上看到网友推荐的坐船在湖中吃蟹的方式抱有深深的向往。为让她满意度最大化，我只好继续开车赶往她找的那家餐厅。

    跟着KIKI的手机导航，半个小时后我们来到了空无人烟的小路上，我问KIKI：“你确定没导航错地方？”她又低头看了一下手机上网友曝出来吃大闸蟹的照片说：“没有，继续开就快到了。”我硬着头皮又往前开了200米，夺过了她的手机，拨通了她手机上那家店的电话，但老板娘却告诉我们，要去他们船上吃饭需要先停车到码头，然后坐他们摆渡车，然后再换船由她们统一接送，期间最少需要40分钟的时间。摸着饥肠辘辘的肚子，KIKI放下了去船上吃大闸蟹的执念。但这段“多余”的行程却让我对欧尚X7有了更深层次的认识。最直接的就是它的底盘，整体的表现是偏向舒适柔软的，对细碎的振动过滤的很到位，车内基本不会有太大的不适。

其次就是欧尚X7的360度全景影像和前后倒车雷达，全景影像分为2D视图和3D视图，2D视图较常规，3D视图显示的是欧尚X7的汽车模型，画面显示清晰。此外，还可以操控屏幕下方，重点显示某一块区域。倒车雷达的反应较为灵敏并且在屏幕上还有距离障碍物多少厘米的显示，挺精准。KIKI就是在看了这项功能后，从后排坐起来想要开车的。她开车以来最怕的就是倒车，欧尚X7的360度全景影像和前后倒车雷达等于拯救了她开车时的惧怕。

从那段荒无人烟的小路出来后，我们用欧尚X7的美食推荐功能找到了一家卖大闸蟹的餐厅，因为路上耽误的时间，我们错过了正常的饭点。走过大厅后他们店的一部分员工都在打包大闸蟹，看来吃蟹的季节到了，馋的不只KIKI。

小时候常听家里长辈说，秋天吃螃蟹一般都是“穷人”的项目，因为那时候的有钱人选择多。但到了现在，阳澄湖大闸蟹被炒作成了秋天的“轻奢品”。不过味道确实不错，撬开壳后，蘸上他们调好的醋，蟹肉那种淡淡的甜味，配合醋的微酸，一瞬间能点醒整个味蕾。这时候咬上一口雌蟹的蟹黄，甜香油滑的口感极具层次感的充斥着你整个口腔。如果你喜欢吃雄蟹的蟹膏，那软糯微微粘牙的口感也鲜香无比。在大闸蟹的衬托下，旁边的另外几道菜就有些“食之乏味”了。风卷残云般吃完大闸蟹后，KIKI心灵手巧的用蟹壳摆出了一个卡通人物的造型，我也不甘示弱回手摆了一个简单的“X7”。好吧，我承认在发散性创意思维上KIKI确实要比我强。

   吃完大闸蟹出来总有种意犹未尽的感觉，打包了一箱准备回去讨好未来的丈母娘，听到我还知道考虑到她的家人，你看KIKI笑得多开心。在味蕾和精神的双重满足下，KIKI开车跟着导航向预定好的酒店驶去。

坐在驾驶位的她感觉哪都是新鲜的。自带的QQ音乐、触控的空调按键、一键升降的车窗和天窗按键甚至包括座椅通风和加热都被她试了一遍。谁说女人不爱车？只不过是几年前的汽车没有现在的汽车方便、智能。复杂的操作会让对机械不感冒的她们手足无措，汽车的操作一旦方便、便捷，她们也会很享受这种驾驶快感。起码在KIKI眼里，欧尚X7达到了方便、好开的标准。

KIKI口中的好开还包括，欧尚X7时时刻刻的提醒，方向盘没回正熄火后仪表盘上有提醒、车门没关等一些常规信息有提醒。甚至下车后车窗忘关，它都不用提醒直接能自动关上。很难想象这些功能都集结在一辆10万出头的自主品牌汽车上。

酒店离吃大闸蟹的地方不远。或许是因为刚入秋，来吃大闸蟹的人不多，所以整个酒店的人流量并不大，但酒店的环境确实不错，在这里也为KIKI储备了一些朋友圈照片。

   KIKI坐在欧尚X7车内问我最多的就是：“这车怎么这么大啊？”欧尚X7确实有着非常宽敞的车内空间，无论是前排还是后排，以我200斤的身材坐进去都没有拥挤的感觉，更不用说KIKI了。除了空间大外，它还有着比较大的全景天窗，即使坐在后排也会有非常通透的采光。另外它虽然是仿皮座椅，但触感和座感都挺不错，支撑性表现良好。在它门板和中控台用手摸到的地方，也都用软性材质包裹，甚至车内的氛围灯还能给我一种高级感，质感不比10几万的合资车差。从这方面也可以看出近几年自主品牌汽车的进步。

 或许是因为昨天太过折腾，昨天晚上KIKI早早的就睡着了。第二天一睡醒，就精神抖擞的叫我起床去继续吃大闸蟹。可惜起的太早，卖大闸蟹的饭店都还没开门。我们跟酒店保安打听到码头附近风景不错，准备继续储备KIKI的朋友圈照片。

或许是昨天在酒店拍照，引起保安驻足围观，对KIKI留有印象，今天KIKI换了一身衣服，再向保安问路之后，听到一个保安小声嘀咕到：“这姑娘跟昨天的是一个人吗？”KIKI听到后冲我诡异一笑：“跟我谈恋爱你赚了吧，重新化个妆，换身衣服在别人眼里你就是换了一个女朋友。”于是“戏精”KIKI就扮演起了我的“新女友”，那故意卖萌的动作和装扮总给我一种穿越到几年前我们刚认识时候的感觉。

按照保安的引导，我们来到了阳澄湖这边的码头。原本以为景点人会比较多，但来到这里后却非常空旷。这无疑又是给KIKI的朋友圈积累照片的好地方。

下车后，戏精上身的KIKI亢奋的问我：“你说，我是扮演一个等待丈夫回家的小女人呢还是扮演一个与男友分离，外出打拼的女强人？”说着并把行李箱从后备厢拖了出来，感情她还演上瘾了。于是我配合的说：“女强人吧，我想软饭硬吃，以后顿顿大闸蟹。”

他指着我肥胖的肚子笑的前仰后合说：“软饭可能吃不上了，但我能把你衬的很有钱。”说着拿出三脚架非要我俩来个合影...看来是时候减肥了。

快乐的时光总是短暂的，中午又去吃了一顿大闸蟹后，准备和KIKI返回上海。

阳澄湖留给我们的不仅是大闸蟹的肥美，还有两天来精神层面的完全放空，以及借着同事的这辆欧尚X7感受到了自主品牌汽车现在的发展和技术。其实欧尚X7的表现远不止我***里说到的那几点。比如回去的路上，我只要一打哈欠，它就能监测到，并提醒我注意休息。想抽烟的时候，还没点着就告诉我吸烟有害健康，少抽点烟，并询问我是否打开天窗。诸如此类贴心的提醒和小感动以及这辆车的整体品质，让我看到了自主品牌汽车跨越式的进步，而从欧尚X7的整体表现来看，我认为它会是紧凑型SUV市场又一辆具备爆款潜质的产品。