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梦开始的地方
2003年,猫猫大学毕业,开始接触这个复杂的社会。记得当时最喜欢的节目就是CCTV5,尤其是赛车节目,记得好像叫赛车时代,介绍那些赛车文化及比赛让我看得津津有味。在这个节目重不仅仅对汽车有了了解,还了解全球的车展盛会。
后来听说我们这个城市要搞车展了,就屁颠屁颠的要去看,花了30元门票,在本地中原博览中心,看到了琳琅满目的汽车。当时给我留下最深印象的并不是各个展厅里面的车,而且是展厅外面的郑州当地两家车企。郑州宇通和郑州日产。宇通是生产大巴车的,当然只能欣赏。但是日产可是生产家用车的。 当时展出了2.4和3.3升的两款帕拉丁,让人心水不已。
后来通过CCTV5对达喀尔赛事的推广,郑州日产帕拉丁多次出征,为国争光。作为一个郑州人,当时就觉得这辈子要买一台,郑州出的车。
2013年,因为工作关系,猫猫要去外地一个山区乡镇上班。头一个月,猫猫早晨6点30去座头班长途,想了各种办法,依然无法赶上周一上午的例会。媳妇虽然陪嫁了一台小飞度,但是没法让我一次开走一周。可怜天下父母心,后来老父亲看不下去了,说要不买一台车把。当时就跑日产问了一下,好像要22万多的价格。而父亲给出的则是10万以内的价格预算。巨大的差距,让我只能从现实出发。后来父亲自己去4S转了一圈,发现10万确实没啥可以选的,就买了一台逍客。让我先下乡用。等回来后,这台车要还给他,他要好好学学。
记得那年逍客也是郑州日产生产的,感觉也算有缘。这台逍客陪我上山下乡,完成了我的技术驾驶积累。可能是我走的路确实不太好,逍客在我手里没有受到多好的待遇,经常刮擦底盘、车身什么。猫猫觉得车还带是真正越野车,比如像帕拉丁那样的真男人。
圆梦途达,我的越野车
2022年,郑州720水灾。媳妇的小飞度遭受到灭顶之灾,水退之后,去看看车子,里面已经快灌满了…… 父亲的逍客则非常幸运,郑州西高东低,西开发区并没有严重的积水,逍客逃过一劫。不过小飞度非常顽强,再晒了四天之后,一把打火,车还能启动。只是电动车窗和空调坏了。当时去4S的考虑是不是换了这台车。不过那时候4S忙不过来,泡水车的价格让人想打人。
最终媳妇还是觉得车要换,不过小飞度修修还能开,问问父亲能不能把逍客换了,换一个大车。
说到父亲的逍客,当时虽然没有说给我,但是毕竟那一年是我在乡下使用,回来后,就停在父亲那,让父亲学车。父亲新鲜了一段之后,说自己更喜欢坐车而不是开车,就停在那里了,只是家里有事了,去开开。或者我们自驾游了,去借一下。毕竟跑长途逍客比飞度舒服多了。后来说这车开的少,而且家里人都挺胖,也觉得逍客也挺挤的,坐人多了也不舒服。开的又少,坐车的人还埋怨,后来一想,不如卖了。就把车送到西开发的4S店。
命运就是这么神奇,这台逍客因为在西开发的4S店,那边没有积水,逃过一劫。妻子决定把逍客的钱,然后我们俩再拿出来15万,换一台大车。4S给的一键是老车置换新车+6万,提走奇骏两驱 或者+15万提楼兰两驱。 老父亲本来就觉得车小,能换大车,自己不花钱,还能像以前一样,用车我们直接开过去车接车送,也没啥意见。意思就是选好车他看一眼这事就成了。
不过因为这一场雨给了媳妇太多的阴影,我们决定买底盘高的四驱车。再次去4S店看车,媳妇从奇骏、楼兰直接掠过,指着途达说,我看这个还可以。途达价格跟楼兰类似,价格又杀了一天,媳妇算是接受了。猫猫回来又带着老爹去4S店看了看途达,老爹觉得这车看着太笨了,没有点流线感。不过我说这车是帕拉丁的儿子(换代)。老爸说,那可以,买吧。
最终,拿下了这台日产途达,成为我个人的第一台车。
2年2万公里,途达风雨陪伴