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    车辆信息：

    型号：2012款1.5AT精英版

    颜色：暴风银

    提车时间：2012年7月

    目前公里数：23566公里

    保养次数：4次

    四轮定位：1次

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主楼：充分信任——3天内选车、订车、取车

爱我锋范——3年车主使用感受

           板凳：添砖加瓦——加装锋范专用导航、行车记录仪

        地板：爱护有加——四次常规保养及一次四轮定位

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    一、 充分信任——3天内选车、订车、取车

     1.买车背景

     楼主大学毕业，作为一名小职员，每日靠的就是那微薄的工资度日，虽然十分渴望着买车，但是奈何口袋扁扁，无法出手，理想很丰满，现实很骨感！不管去哪，上班也好，会友也好，也只能搭着班车，挤着人群。特别是上班地点离家近60公里的距离，这个让我有点抓狂，单身的时候，还觉得无所谓，结婚后，也只能一周往返一次，再加上上下班的点与班车的点无法匹配，经常错过末班车，气喘吁吁赶了大半天，却没赶上的那种滋味，可真叫一个恨啊！

     这种惨痛的经历虽然给我无数的动力，让我下定决定买车买车，不管什么车，但是像一般的奥拓、QQ还真不想要，想想再忍忍，再攒攒，买一辆好一点的，就这样，工作近6年，结婚2年了，买车喊了6年，还是得过且过。。。。

     2012年的时候，添加了新成员，儿子出生了，发现没有一辆车，还真不好办，特别是上班地点那么远，要赶回来再碰上无车的时候，更是抓狂不得了。所以在父母的赞助下，开始了买车议程。

      2.三天时间内选车、订车、取车

    本来以为选车要费一通精力，要挣扎死好多脑细胞，不过发现亲戚中有人在广本店上班，干的就是销售的活，于是乎，直接杀向广本。有熟人在，应该不会有啥问题。通过电话联系后，根据预算内和性价比，推荐的就是锋范了，在汽车之家网稍微了解下，下班当晚就直接到店去看了，等到店的时候，已经晚上9点多了，都下班了，只有那个亲戚在等我们，看了他拿的经理签的条子给他们卖的底线（其实优惠幅度跟论坛上大家说的差不多，优惠1.6，没有赠品），然后看了下车型，问了下这款车的一些问题，然后小试了下车，所以当场就下定金了，至于选择什么颜色，倒是有点纠结，本来要买塔夫绸白的，后来觉得日子久了会泛黄，就买暴风银了。定金钱交完，就委托亲戚去办理所有的手续了，让他帮我挑了一辆最新出厂的，第三天就交完全额，直接跟着我去上班了。。。

动如狡兔

静如处子

侧45°

侧身修长

后45°

微翘的屁股

爱车360度展示

    二、爱我锋范——3年车主使用感受

     优点：时尚家用车，外观大气简洁，线条自然流畅。最大的优点就是油耗很经济，没有走市区拥堵道路，基本走国道之类的道路，油耗5毛不到，这是值得推荐的一个重要原因。

     缺点：底盘低，在不平的道路上，坑大点，速度快点就会磕碰到。大灯亮度有待提高；车漆偏软，车皮薄，容易受伤；刹车也偏软。

     空间表现：前排由于A柱过于倾斜，而且座椅较高，导致前排头部空间不大，所以头部空间就不是很理想。前排驾驶位的座椅可以六向调节，后排整体空间还行，只不过后排的头部空间在车顶线条设计和车高的共同作用下显得较为局促，后排座椅可以按比例放倒，靠背放平后空间变得更加灵活；储物空间，锋范的储物设计很平常，力求简单实用。储物槽、杯托、手套箱、扶手箱等等虽然不是很大很多，但是都很满足车主日常使用的基本要求。

      操控安全方面：配备ABS+EBD系统，紧急制动辅助装备BA、前排双安全气囊、侧安全气囊、安全带未系提醒、行车自动落锁、发动机密码防盗报警系统等基本配置都有，同时也标配有倒车雷达。前方视野盲区稍有些大，A柱遮挡视野范围和车身两侧的视野表现都是比较中规中矩的；整个方向盘可上下、前后调节，很方便调整符合自己操作习惯，也为安全驾驶提供了保障，低速下的方向盘转向力度很轻，原地打轮一只手就能搞定。唯一不足就是地盘偏低，下高一点点的坎都会碰到底盘。紧急刹车会有哒哒的响声，说明刹车偏软，所以不要开快车，不然危险；大灯不是很给力。

      舒适性感受：日本车的一个优点，那就是设计比较人性化，比较关注舒适性问题。前后门都有电动车窗，但是只有左前窗户才有自动升降功能。在娱乐系统方面配置了AUX+USB+iPod接口，接口很实用，美观。配备了电动天窗，开启和关闭都是一键式，使用很方便。后视镜在手动折叠情况下能完全收起，这也或多或少为停车在库时带来方便。镜面面积相对较小，但总体视野不会受较大影响。大灯是卤素大灯，没有透镜、没有LED，远光灯光线较弱，但橘色按键背光总体来说很实用，光源的分布点到为止，该具备的地方都有设置，重要的地方以色彩区分，没有缺失，按键背光够用。前排座椅可6向手动调节，无论从支撑性、包裹性和舒适性来讲，都有着不错的表现，后排隐藏在靠背中间的中央扶手也很实用。车门的双层密封条很厚实，加上后备箱箱盖内的隔音棉，使得车内的隔音效果不错。空调的制冷效果还不错。

        动力感受： 搭载的是L15A发动机，运用本田i-VTEC技术，能够产生88kW6600rpm的最大功率和145Nm4800rpm的最大扭矩，动力作为家用，完全够用，但高速上开空调感觉爆发力不足，会觉得走到120比较吃力一点，要一定时间才能达到。

       油耗方面：很给力，在磨合期间，比较温和开车，曾经开过4.8的油耗，过了磨合期，偶尔加加油门，基本维持在5.9的油耗，加200元基本可以走450公里左右。（没有开空调）低油耗是我选择它的重要因素。

       养护方面：正常保养一般在350元左右

    细说一些使用感受吧！

大灯亮度不够

远光灯效果

近光灯效果

近光灯效果

远光灯效果

全车空间

前排由于A柱过于倾斜，而且座椅较高，导致前排头部空间不大，所以头部空间就不是很理想。

这个垫高，导致头部空间较小

后排整体空间还行，只不过后排的头部空间在车顶线条设计和车高的共同作用下显得较为局促。

后排间距

可不同比例放倒

锋范的小空间还是不少的

驾驶室视觉

A柱盲区比较大

天蓝色的仪表盘

左右拨片功能一目了然

方向盘手感不错，可调节角度

大灯可三档调整

12V的点烟器，还有遮盖

锋范的音响效果还是不错的

只有一个自动摇窗功能键

开窗开关，简单明了

天窗

后视镜，视野还算不错，盲区不会很大。

地盘过低了

很是喜欢这个后消声器，至少美观，不会光秃秃的。

功能分明

尾灯，菱角分明

2012款开始带有反光带

米其林轮胎  185/60R15尺寸

备胎，小了好多

发动机

油耗表现不错，都在这期间浮动

爱车的一些特殊数字

爱车展示

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