老福克斯开了十多年了，最近越看越不顺眼，预算15左右，想要换个新车。家里人都比较高大，这次换车空间一点要大，我对后备箱空间有也要求，要带货或者工具，日常自己开，有时一家人出去玩或者带人干活时满载五人加各种东西，所以因为后备箱的原因pass了很多车型，起初看了比亚迪，深蓝等无意中看了起亚ev5，家里人对空间和操控都挺满意，就是外形丑，有一天给老婆送饭的时候顺路看了丰田铂智4x，感觉还行，网上也了解了一下，被黑的挺惨卖不动，大部分是说续航短和充电慢，但是现在改款了，销售说解决了这些痛点。两款车都试驾了一下，操控都不错，指向精准，悬挂支撑性很好，但是铂智的操控还是更胜一筹，毕竟铂智是双叉臂后悬挂，侧向支撑会更好。

一号的时候又路过另外一家店，店很大，展车很多，人也很多，一进店的时候销售第一时间就接待了我，一些专业问题都解释的挺好，问了下价格也还不错，官降2万，优惠1万，置换补贴1万，最终裸车13.98万，保险6000，上牌贴膜脚垫免费，免购置税，无加装14.58上路，另外送两次保养，原厂行车记录仪，两个原厂车模，合同价14.58万。旧车钱另外给我一万，外面问旧车不到6000，相当于店里又多便宜了四千多，价格比较满意直接付钱走人，前后半小时左右就搞定了，销售都说我速度太快了，我个人觉得买车价格中游就行了，我不求最低，大家都开心就行了。

交完钱后就是漫长的等待，20号的时候销售联系我说车明天就要到店了，让我抽空去办手续，约好次日五点半过去，第二天一下班就去了，销售带我看了车的外观，一一检查有无损伤，并确定了铭牌和生产日期，也介绍了一些基本功能和用法，因为是老驾驶员了，一些基本功能都明白，其中主动刹车和l2辅助驾驶还是比较好用的，全系标配l2的车型不多，好多车都是选装的，这点我觉得还是很良心的。约定了26号去上牌，上午带着身份证去了店里，有专人陪我一起去车管所验车，选号什么的都很顺利，店里安排的人会帮我搞定，结果最后告诉我新能源制牌机坏了牌照要下个月才能上了，好郁闷。领了一张临牌我就把车开走了，等店里联系我再去上牌了。

车子外观仁者见仁智者见智，我比较喜欢大灯上面的缝隙，感觉像眉毛一样挺个性，车子内饰比较简单，丰田嘛，大家都懂，配置的话够用，倒车影像，后视镜加热，辅助驾驶，主动刹车都有，最喜欢的就是皮织混搭座椅，人坐的地方都是织物的，冬天不凉夏天不烫，别的地方是皮的，好打理，这点真的太喜欢了。车子很多地方也是钢瓶烤漆，好看但是容易划伤，第一时间贴了膜，车子没有天窗，我个人也不太喜欢天窗，一年开不了几次，还有漏水的风险。后排空间是真的大，不能用几拳来形容，感觉有一尺了，2850轴距不是吹的，比我的福克斯大太多太多了，后排靠背两档调节坐着也挺舒服的。动力这块没有什么好说的，电车提速快大家都知道，车子204马力，扭矩266牛米，零百加速好像八秒左右，对我而言足够用了，提速再快也没用

，到处都是车能跑多快能耗这块还可以，提车时表显580，我开了110公里，续航掉了120左右，一直开空调跑，这个续航还是挺扎实的，电耗大概在15左右，主要看脚法，不要急加速电耗会低一点，这几天在车里贴膜，研究功能啥的一直原地开空调，一点都不心疼，以前油车我可舍不得这么造
最后总结一下，对比了不少车，15左右的价格能给到67度宁德三元锂电池，全系L2辅助驾驶，双叉臂悬挂的车确实不多，很多身边的朋友问我为什么不选某些车，只能说不适合我吧，铂智的电池防护网上都能查的到，那么大的铝合金边框有几个车有，这些是看得见的东西，新能源电池安全才是最大的豪华，其他都是扯淡，喜欢智能买个平板在家玩多方便。