新车提示，电瓶电量低主要是车辆行驶的里程数比较短，导致的电瓶没有彻底充满。
像这种情况，只要车辆可以正常启动，一般就没什么影响的，等到周末的时候适当的跑跑郊区或高速跑一下远程的道路，电瓶就可以正常充满电了。

电瓶的使用寿命一般在3-5年不等，这个和平时用车有关系，如：每天跑的距离短，停车熄火用车载电器等，导致电瓶亏电，也不排除电瓶的质量问题，汽车电瓶及发电系统检测标准供你参考：汽车发动以后:发电机发电，正常数值为13.4- -14.8V，汽车通电未发动，电瓶的电压正常数值为12.2- -12.8V，低于11.6V，应尽快关闭车上电器并即刻发动发动机充电，数值低于10V:就可能会无法发动，需要更换汽车电瓶，电瓶一般质保一年二万公里。

兄弟！先看看是不是自己停车后忘关电器啦，比如车灯、收音机。要是都关好了，就打开发动机舱，瞅瞅电瓶接线柱松没松，松了就拧紧。还不行的话，可能是电瓶该换了，或者车漏电。去4S店或者修理厂，让师傅用专业设备测测。有用就采纳哈！

这种情况就是因为楼主的用车距离比较短，导致电瓶没办法充满电量。解决办法就是一个礼拜可以抽空跑一次四五十公里的长途，尽量选择城区高架路跑，把速度跑上去，这样电瓶就不会提示低电量。

由于每天行驶里程较短，可定期安排较长距离的行驶，如周末驾车出游，让电瓶有足够时间充电，避免长期浅充浅放导致电瓶性能下降。

检查发电机皮带是否有松动，如果有问题需及时更换。使用万用表测量发电机在发动机运转时的输出电压，正常电压应在13.5 - 14.5V之间，如果电压异常，说明发电机可能存在故障，需维修或更换。
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1.新车电瓶一年使用报废大有人在，bj40这个80ah的电瓶，实际容量和外边的60ah一个尺寸，达不到80ah。
2.另外就是平常熄火停车不要听歌或者其他动作导致外放电。电瓶放电算法为660A÷80ah×12=1.2小时，也就是意味着熄火带电操作1.2小时电瓶就彻底没电了。
3.现在的铅酸电瓶由于国家环保要求，里边不添加汞了，所以只要亏了，就冲不起来了。

去保养维修的厂子测一下电瓶，如果因为经常跑短途导致电瓶缺电，可以放在他们那充一晚上就好了。

我也是经常短途行驶，2017款2.3T发动机，电瓶充不满，一个充电器，2块电瓶一用一备。

遇到同样问题，估计就是电瓶一开始电量就没有充足。只有多跑跑看了。不然就用充电器直接给电瓶充电。