把老油车换成这台第二代元PLUS智驾版时，身边朋友都笑我：“一个十来万的车，要什么辅助驾驶？”如今半年过去，每天上下班快速路上，看着旁边车道司机双手紧握方向盘的样子，我反而觉得他们挺辛苦。

我家住西边，公司在东边，每天必须经过那段5公里长的快速路。早高峰堵得水泄不通，以前开手动挡老车，到公司后左脚踝都是酸的。现在上了快速路，按一下方向盘上的辅助驾驶按钮，车子就自己跟着前车走。它判断距离比我精准，不会给人加塞的机会，也不会急刹。我第一次用时特别紧张，手虚握方向盘，准备随时接管。后来发现它在大曲率弯道上都能稳稳保持在车道中央，这才慢慢放心。

最惊喜的是处理突发情况。有一次前方车辆突然变道，露出正在施工的锥桶，我还没反应过来，系统已经平稳减速并稍微打了方向避让。后来我特意观察，它识别锥桶、路障特别准，估计和那个三目摄像头有关。

上周带家人去郊游，高速上开了辅助驾驶，设定好跟车距离，它自己保持车道，遇到大货车还会稍微保持距离。妻子说，这是我开车这么多年来，她第一次能在后座安心喂孩子吃东西。下雨天视线不好，我打开高快领航，过弯时车子控制得比我还稳，那一刻真的感觉这功能买值了。

现在想想，当初选择第二代元PLUS智驾版，并不是追求什么高科技，就是想让每天通勤轻松点。辅助驾驶对我这样的普通车主来说，不是什么炫技的玩意，而是真真切切减轻负担的工具。它不会让你变成赛车手，但能让你下班到家时，不再精疲力尽。