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年轻就要玩，用Polo GTI来圆自己的改装梦。

1 133 发布于 2018-03-21 09:41:55 只看楼主修改帖子

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自从自己有了GTI之后也碰到了很多志同道合的车友，其中有不少是改装爱好者，本来改装是打算在车子开段时间之后才开始打算的事情，但是，中毒太深，无法自拔，不得不把我这个年少时的梦，提前给圆了！！

先上几张没改前的样子：

告别过去，开始重生！
改装清单：
前包：高尔夫R20前包总成Polo版
侧裙：海外版Polo R
尾翼：海外版Polo R
轮毂：SSR五幅竞技轮毂
短弹簧：Vogtland运动竞技短簧
拉花：大众Polo R赛版拉花

废话不多说，直接上成果：

俗话说的好，一低遮百丑，百改降为先。自己的改装首要目的就是把车身降下来。
Hellaflush 固然是最拉风的风格，但难以兼顾日常使用，打算用短弹簧这种最经济实惠的方法来降低车身，有些人会问为什么不用绞牙？绞牙固然比较好，但我就平常走街，暂时也不跑赛道，短弹簧其实已经足矣！！因为改装并不是一味的跟风看案例，多元化发展，适合自己的改装其实才是最棒的！！

Polo GTI作为Polo的旗舰和高性能车型，并没有R的版本，但是自己一直很喜欢国外R版本的外观，不过实在找不到原版Polo R上一模一样的包围。好在最后找到一款模仿高尔夫 R 版的包围，跟自己预想中的样子比较接近。从最后的效果来看，相比较原来的原装GTI，前脸着实凶悍了不少！

啧啧啧，拉花部分是媳妇强烈要求的，说实话我对这方面并不是非常感冒，不过领导发话了总要听的。贴完之后回头率的确高了很多，不过感觉有些细节以后还能更完善一些。

需要自己喷漆上色，由于自己这辆是蓝色，更加需要注意喷漆时跟原厂的颜色保持一致，如果出现色差就前功尽弃。好在喷完的颜色跟原厂非常接近，完美！！！

开始拆包围

新车这么折腾，说句实话，还挺心疼的。

线路挺多的，拆的时候需要特别注意

两款前包的对比，虽然GTI的样子也不赖，但是感觉R版的更有性能车的样子。

安装上之后的样子，是不是气势上更凶悍了？前包围部分基本结束，效果基本达到我的预期。

接下来说说弹簧。

说起短弹簧，其实大部分改装玩家多少会带点歧视的味道，会觉得你没钱或者装X等等，但我觉得这是大错特错。运动短弹簧的出世其实比绞牙避震，气动避震都早，而且欧洲的很多改装爱好者也都会选择短弹簧而弃用绞牙避震，还是那句话，适合你的才是最好的。。

Polo是避震和弹簧分离的，安装起来也相对简单点，总体而言这项手术的难度不高，喜欢低车身的朋友也可以尝试。

再来说说轮毂，相信大多数初次接触改装就是换轮毂，的确这个东西换起来最方便，效果也很明显。不过这里轮毂的品牌相当重要，如果为了图便宜去买一些山寨品，很容易开到一半时发生意外，自己身边就有活生生的例子，有个朋友改了轮毂之后高速直接震裂，差点命都丢了。所以建议各位如果想换轮毂的，一定要选择进口货，或者一些国产比较大的品牌。