汽车之家|【阳光de模型】它是秋日中的那抹绿还记得一汽威志的故事吗？|青少年|论坛

【阳光de模型】一汽威志1：18原厂车模大图赏析

【阳光de模型】一汽威志原车型介绍，模型简介

    Hello，大家好，欢迎收看本期【阳光de模型】，本期为大家带来的是来自原厂出品的一台老车——天津一汽威志汽车模型，这台车的生产年份至今可有很多年头了，这款车身颜色不仅在实车中非常少见，同款颜色的模型也早已绝版，收藏价值还是蛮高的。威志这款小车还是深受许多家庭的青睐，维修保养价格实惠，三大件皮实耐用，外观设计也非常符合国人的审美。

    当年一提到自主品牌，很多人的脑海中就浮现了一些“廉价、质量一般、口碑差”的印象，不得不承认，在当时我们的汽车工业的确处于比较落后的阶段，尤其是核心的三大件表现差强人意，不过当年老百姓买车还是以皮实耐用为主的，实用毕竟是第一位，另外当时天津一汽的口碑还是挺不错的，毕竟在当年保有量非常大，配件也很好找，维修价格也非常亲民，所以威志在当时还是火了一段时间的。

    这款模型整体的表现令我挺满意的，毕竟模型的生产年份也比较早，有一些不足之处也是可以理解的。不过不得不说的一点，老模型的做工真的非常扎实，例如这台威志模型，底盘也是全金属材质，像这样良心的做工，拿现在的原厂模型看来已经不多了，大多模型厂家都把底盘换为塑料材质，这样能节省一大笔开销。

【阳光de模型】一汽威志1：18原厂车模外观品鉴

威志的前脸设计比较简介，多以一些平直的线条为主，看起来干净利索，也没有什么花里胡哨的配置，主要以务实为主。实车的售价区间为5万-6.88万元，这个价格还是很有优势的，主打百姓市场，当然，这样的小车利润也不会太高的。当年威志的出现，就是和一些同级别的合资车型相竞争，价格和配置都是它的优势所在，虽然品牌力和口碑比不上合资品牌，但它的耐用度一样很不错。

车尾的设计依旧比较饱满，与车头的造型相呼应，还是符合大多数人的审美观点的。尾灯的造型有点像夏利三厢的设计风格，不过仔细看边缘处理的要比夏利更加圆滑，里面的灯组也变成了圆形，更加精致。后保险杠与车身同色，造型也不突兀，看起来还是蛮好看的。另外实车的后挡风玻璃面积也比较大，方便驾驶员通过车内后视镜来观察后方路况。

虽然实车的轮毂样式谈不上多么大气，但作为家用车来说，还是非常耐看的，银色的轮毂也比较耐脏。不过毕竟价位摆在这里，行驶时的胎噪无法避免，跑高速时噪音更大一些，不过家用代步完全足够了。车轮细节模型复刻的还不错，尤其是轮罩与中间LOGO的质感非常不错，LOGO采用的是镀铬材质刻画，符合实车的真实设计，轮毂和里面的刹车钳与刹车盘都清晰可见。翼子板上的转向灯为独立件，另外车轮后方的挡泥板也有单独的刻画哦。

当年国人似乎对两厢车好感并不那么强烈，不过好在威志也有三厢版车型，两厢威志的销量的确要比三厢差一些。当年威志也推出了多种车身颜色，除一些常见的颜色以外，黄、绿、蓝等都非常好看，不过后期的保值率肯定没有大众色占优势。车尾设计比较圆润，整体看上去很可爱，不过一台两厢车没有后扰流板，总觉得差点什么。

尾灯灯罩的做工蛮不错的，在当年的模型工艺来讲，很令我满意。灯罩内部的细节刻画与实车相同，后备箱的车型标识为独刻片，质感一流。唯一可惜的就是后备箱缝隙过大，看着比较别扭，不过当年的制作工艺的确和现在比不了，老模型这样的做工水平已经达到了我的心理预期，总体来说还是很不错的。

其实威志也推出过三厢版的模型，只不过三厢版数量十分稀少，在网上也很难查找它的资料，记得当时我看到过一台蓝色款的，不知道后期有没有复刻三厢版的车模，即使有复刻，价格也要比两厢贵出很多，如果不是对三厢威志有很深的感情，那么买一台两厢版本收个型就可以啦。威志对于一些老车主来说还是很有感情的，也是很多家庭的第一台车，比较具有纪念意义。

四个车门的缝隙大小均可，就是有些参差不齐的感觉，车窗玻璃的透明度不错，找不到一些类似胶印的痕迹，证明是一台“一手车”。另外车模的漆面表现尚可，作为一台老车模还是可以接受的，可动件方面就中规中矩了，简简单单的四门六开，开启角度还不错。

后车轮细节特写，轮胎的纹路也有详细的刻画哦。这里注意下后保险杠的造型处理，棱角做的可以的。

【阳光de模型】一汽威志1：18原厂车模发动机舱

威志共搭载了两款不同的发动机，分别是丰田8A系列发动机（1.3L）与一汽自主研发的CA4GB1发动机（1.4L），匹配的是5速手动变速箱。前者的售价为57868元，后者为59868元。据说当时天津一汽共投资了3亿资金研发，算是心血车型了！在同级别竞争对手中，威志的性价比还是蛮不错的，而且质量可靠，省油耐用，最重要的是价格也是亮点，为数不多的良心车型。

模型的发动机舱要着重表扬，立体感做的很不错，并且发动机带有独立模型，上面的管线也有清晰分布，并且是软线哦，这点确实在国产模型中非常少见，可能是因为当今的车型发动机上大多都是独立的盖板，从实车角度来看的确变得更整洁，但从模型角度来看，发动机的细节就没法观看了。

【阳光de模型】一汽威志1：18原厂车模内饰品鉴

车辆的内饰依旧以简约风为主，实车的方向盘为全塑料材质，这个价格的车型也不敢奢求太多，不过据车主反馈，该车方向盘的手感还不错，粗细适中，并不像想象中的那么粗糙。另外该车采用了中置仪表的设计，这在国产车中非常少见，有的人觉得中置仪表的车开不习惯，也是可以理解的。

模型的中控面板上也仿真了实车的纹路，细节满满，两侧的出风口也有独立的分色，好评，方向盘也可以与前轮联动，但角度不大，不要抱着太大的期望。座椅为橡胶材质，摸上去的手感还是可以的。

中置仪表盘的设计让很多人都无法接受，这也是当年很多人Pass掉威志的原因，其实我觉得这样的设计并不能说多么丑，只不过不符合我们的驾驶习惯而已，开惯了也没什么大问题，但方向盘前方的威志就略显空旷了，老司机们更是觉得少点什么。中控台的功能也是很全面的，出风口与空调区域均有刻画，赞一个。

副驾驶的手套箱不能打开，仅做观赏用。

挡把和手刹细节特写，个人觉得手刹的大小比例做的刚刚好，但不可活动哦。另外安全带插口也有独立的分色。

这样的小车似乎就不会在乎后排空间的表现了，不过说实话，威志的后排并不适合长时间做人，尤其是腿部空间非常局促，从模型的后排也可以看出，空间表现并不乐观，不过与同级别的车型对比来看，算是中规中矩，毕竟买威志的人也不会过于在意空间的表现。

后排座椅的纹路也有刻画，这点做得不错哦。

end.
全文完
感谢观看，我们下期见~

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