本人83年大叔一枚，文科男，喜好怀旧，多愁善感，优柔寡断，提笔忘字！
  和许多车友一样，在确定混卡之前看了许多的车，也试驾过不少，德、意、日、美、韩、国产都有，可以说是眼花缭乱。在里这我不想，也没资格去评价各个车的优缺点，所谓尺有所短，寸有所长，车无完车，人无完人。从几万到几百万都有，只选适合自己的就好。你开百万豪车卖菜是你的生活，我开十万小车过日子是我的生活，无所谓高低贵贱，自己高兴才好！顺便说一下，各位看官，真心交流用车，养车的朋友，举双手欢迎；各种无聊的，喷、粉、黑、托们请自重，恕不回帖！  
  依照惯例，先说说决定买车车前的情况吧，原先座驾是一汽威乐一台，经过10年14万公里的见证，证明了当初我选择的正确性，这台威乐从未将我丢弃在路上，除了正常的保养基本没有过大的故障，当然，小故障还是有的，比如，换过两次外门拉手，雨刷臂爆皮，后保险杠下沉等等，但都在能接受的范围之内，毕竟价位在那呢，不能苛求什么。     有了这台5A发动机的基础，使我对丰田的发动机功力很是佩服，在考虑下一辆车时，第一便是卡罗拉，因为以前的威乐后排空间是硬伤，卡罗拉不但轴距增加到2700，而且地板全平，感觉很是宽敞，外观也比较激进，不像上一代那么中庸。
  重点来了，天津开始了限号限行，也就是说买车不能说买就买了，得手里有牌照才行，威乐不是我的名字，妈妈的意思是我也结婚生子了，应该自己名下有辆车了，好吧，开始摇号吧。   
  天津是竞价加摇号，竞价开始起步1万，估计谁都不太认可，能摇上凭啥多花钱？不竞价，摇！日子一天天过去了，竞价的金额越来越高，摇号的希望却越来越小了。15年10月，适逢卡罗拉双擎与雷凌双擎上市，价格拉低到13.98万，确实让人心动，但当时我还没有确定好是否选择混合动力，这样就到了16年的1月份，路面上偶尔能看到混卡混雷的身影了，我也去SSSS看了车，确实漂亮，LED大灯太漂亮了，空间跟普卡一样，就是后备箱小些，但目测也够用了。   摆在我面前的是两种选择，普卡，1.6自动炫酷版，购置税减半，落地13万5左右（价格不太准，见谅）再加2万的车牌，16万能下来；混卡精英版，落地17.1左右，差价1.7万左右，我想，肯定有不少天津的朋友跟我一样这样算过，纠结过，犹豫过。后来看了混卡的广告，又深入了解了论坛里冯霍恩海姆的帖子，才算是又多了解了一些，念念不忘的是混卡和高圆圆（主要是女神），遂下定决心，买！
  要买自然要先把普通车摇号改为节能车摇号，但16年1月份节能车摇号中签率是80%多吧，具体记不清了，赶紧加入吧，2月先去SSSS定了车，白色需要等的时间最长，铂青铜时间最短，还是银色吧，大众色，好打理。2月没摇中，3月也没摇中，销售来电话了，车到了，要不要？要的话交钱，挂临牌先开，不要的话先让给别人。临牌最多15天，那就是说4月只能开十五天，然后放家里放着，看4月摇号结果，摇不上还得在家放着，风险太大，我的运气一向不好，算了吧， 先让吧。
  转眼到了4月26号，下午查看了一下，还真中了，太不容易了，节能都摇了3个月，我这人品也是醉了，赶紧打电话跟销售联系，转天交钱，确定五一之前提车，闲话不说上图。

  谈谈用车体会吧，本人保证以客观真实的观点对待，优点就是优点，缺点也不避讳，相信这是每位爱车人士都希望了解的。
  先说优点：
  大灯太给力了，不是亮，而是耀眼，太耀眼了，对付无良远光狗利器！
  安静，纯电时很安静，发动机介入时能听到，但正常范围内
  省油，还用说吗？目前195公里，没重置过，5.4
  车内空间宽敞，本人1.76,200斤，前后排都没问题，给大家参考
  再说缺点：
  除了主驾，其它的玻璃升降按钮居然连灯都没有，丰田你差这点钱吗？
  倒车时提示音比较烦，谁知道咋关掉？
  黑内饰显脏，号称真皮座椅，一般般
  音响效果一般，太一般了，听广播够用，虽然六个喇叭，然并卵
  没有优惠，车价没优惠，购置税没优惠
  目前能想到的就是以上这些，再有发现再与大家分享。

  再说说动力，正常模式动力一般，达不到1.8排量应有水平，起步慢，不使劲踩甚至不如威乐，但power模式好很多，一脚下去发动机就启动了，但又与安静省油背道而驰。
  个人感觉这车在走走停停时最省油，如果追求极致的话，就不断地收放油门，走一段，让车子自己回收一部分能量，应该能够跑出惊人的油耗，但是，在上下班正常行驶过程中不容易实现。
  还有就是空调还没用过，没法给出实际体验
  最后感谢大家看完，衷心愿与各位车友交流，也欢迎大家有机会到天津来，煎饼果子管够！
  祝愿各位看官，身体健康，阖家幸福！