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性能皮卡里，雷达地平线到底强在哪里？
上周试驾了雷达地平线，准备入手，和大家分享下感受吧，欢迎各位车主来指正一下哈~
在店里大概看了一下地平线的内饰设计，整体给我的感觉就是实用。没有像趋势妥协取消物理按键，对于使用频繁的功能，依旧保留着物理按键。对于皮卡这样追求实用性和科技的车来说，这点还是要给厂家点赞的。
像我这样没开过皮卡的人来说，最害怕的就是倒车问题。好在地平线不光有360°倒车影像，还有透明地盘。这样能及时发现车身周边情况，倒起车来也能从容一些。
再来说说动力，真的是随叫随到，驾驶起来不像是一台皮卡。官方数据零百加速4秒多，这个成绩在皮卡界绝对是天花板级别的了。试驾的时候开了运动模式，一脚电门下去，推背感非常强，动力输出很直接，完全没有拖泥带水。而且它还有865公斤的载重能力，熟悉皮卡的都知道这个数字的含金量了吧。
另外不得不提一下地平线的越野模式和四驱能力，特别是它的智能电四驱系统，反应非常快，能迅速调整扭矩分配，通过性能很强，应付一般的山路烂路都不是问题，还能涉水玩。
总的来说呢，我试驾感觉这台地平线的能力已经远远超过普通皮卡的功能了，加电之后整体性能已经拉满，尤其是动力、越野四驱性能方面，完全可以拿来当性能车或者硬派越野来造。
如果平时想要出去玩一把的话，雷达地平线是不是真的很合适啊，大家觉得呢？
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如果谁家出厂就是旅居车资质，那就不愁销量了～ 买回去自己再买个2万多的背驼房箱
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