朋友买了人生中的第二辆车，在我的游说之下选择了豹5，哈哈！为什么会选择豹5，首先是看中品牌背书，必须是国产品牌，另外我们都好钓鱼，经常出入城市周边的非铺装道路，那么能跑，能野，还够智能，静能居家代步，动能越野行天下的豹5自然就是最佳选择！

前段时间经历了漫长的梅雨季节，最近终于是放晴了，对钓友来说绝对是个难得的好机会，正好我们哥俩也见识一下豹5的实力。准备好钓具之后我们开着豹5就出发了。在我看来能钓多少鱼倒是其次，难得的是享受这种悠闲的时光，“钓胜于鱼”，我想这个道理大家是能理解的，对吧？

开车路过会展中心的时候朋友忍不住停了下来，想当初就我俩是在这里举办的车展上遇见了豹5，至于后来嘛当然是锁定了它，最终他成为了一名方程豹车主，我嘛再等等。时过境迁，当再次来到这里的时候感觉一切都很熟悉，一切都像是昨天才发生的一样.....

不夸张的说，在硬派SUV里面豹5怎么看都是最酷的那个，力量、科技和越野的派头完美融合，“豹力”美学是真的很有杀伤力。

路上通过闲聊得知朋友之所以选择SUV是为了长途自驾的时候更方便，虽然现在自驾的路况比起以前好了很多，但是他家之前的轿车的通过性始终是差了一点，而且车上如果满载的话那就更不好看了。至于在SUV里面选中了豹5，那是因为他看上了它独特的一些地方，比如豹5前后桥都有电机，双电机+四驱加持，系统综合扭矩达到了760牛·米，这动力相当有实力，比起同级很多SUV都要强悍。
还有自带三把锁，前差速锁集成在了变速箱里面，后差速锁集成在了后电机里面，中央差速锁其实是一把电子模拟差速锁，对前后轴扭矩进行智能控制和分配。豹5的顶配版还有云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可以进行高度调节、阻尼调节、四轮联动调节等等，它带来的极限脱困能力也非常可观。另外，它用了目前安全性比较高的刀片电池，并且做到了CTC电池底盘一体化，无论是电池的封装技术还是底盘结构设计都很注重安全，对消费者来说这些都很有说服力。

豹5车里的智能化随处可见，仪表一块屏，中控一块屏，副驾一块屏，要啥给啥，主打的就是一个豪华。中控屏里面的功能太多太多了，我让他回头找时间单独给大家分享一波，单单是这块中控屏估计都能唠半天，在此处暂且先省去2W字吧，让他自己写吧。

中央扶手箱这里还可以调节温度，车载小冰箱看得我是真眼红啊，反观我家那个老旧燃油车，配置根本比不了！

前排座椅上有头枕扬声器，无损音源+帝瓦雷音响，音效确实不错，前排两个座椅都是最佳聆听位置，妥妥的“皇帝位”，不过我俩路上一直在聊天，音乐声音没开很大，不过有总比没有强。

后排座椅也有贴心的地方，比如说夏天来了，后排座椅的通风功能是很多车都羡慕不来的。

话不多说，离开会展中心就直奔钓点。直接“你好，小方，导航到XXX”。导线路线立马就位，跟着车载导航一路疾驰，完全不用伸手去操作。

这次去钓鱼的位置有点偏，沿途还要经过很长一段土路。路面还算平整，也不泥泞，开车顺利一会就到了。本想先找地方野一波，但是路不行，适合越野的地方太难找了。

停好车，朋友搭天幕，我提桶跑路。哈哈，先去找地方打窝子去，一会儿就能直接开始了。

地方不错，山清水秀

钓竿一摆，立马开启fishing模式，外行人不会理解，这当中的乐趣只有钓友们才知道。凭我们的技术“空军”不可能，万万不可能，临走的时候钓了1条翘嘴和1条草鱼，收获不大，就不发出来了。