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购车管家助力赴蓉异地提230TSI手动豪华速腾作业，申精求认证！

1 350 发布于 2016-06-12 01:38:29 只看楼主修改帖子

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本人80后尾巴一枚。由于不在老家工作，离家接近200公里。每到逢年过节回家来回都是大包小包，人多车少。一直寻思着买辆车代步上下班及回家。首先感谢版主设精，这里补充下提车的细节和半个月用车的一些感受

一、选车
其实选车是从去年春节后就开始，那时新速腾刚刚上市，价格应该也比较坚挺吧。当时用车需求不是太高，就选了很长时间，结果选着选着股市越来越红火，就把购车的钱也投入了股市，结果可想而知，在年中的暴跌中被割了韭菜。暴跌还未结束开发商就打来电话通知收新房了，于是把剩下的钱装修房子，购车计划就此泡汤了。

今年春节过后，感到用车需求越来越强烈，于是再次把购车计划提起，重新开始选车。先后了解并试驾了昂克赛拉、福克斯、威朗、英朗，但就是没有看过大众的。当时感觉昂克赛拉和福克斯都不错，有着不错的操控性，也都去试驾过，但像广元这种五线小城市，试驾路线（园区内）根本就区别不出车的特性，只要是在卖的车，即使是长安面包新车，在园区内开估计也会觉得将就。后来感觉选小福之类带运动特质的车有点自私，毕竟家里还有老婆，后面还会有孩子，空间和舒适性还是得照顾，于是就去了别克店里，看到威朗和英朗，空间都非常不错，可是威朗1.5T的都是双离合，自然吸气的1.5连个空调后出风口都没有，便主要看了英朗。全新英朗虽说是个拉皮的，但各种舒适配置还不错，1.5手豪后出风口、氙气大灯、启停功能、导航、语音系统等功能都很齐全。当时就确定了英朗1.5手豪，就一买菜车也不纠结，还是由于五线城市，优惠太少，只给到1.8万，电话联系成都，直接报的2.3万，但不支持异地提，说是通用内部规定，不能异地销售，要买的话必须上川A牌照，而我不是大成都户口，现在成都搞居住证管理，短期也不可能办下来。

就在这时，偶然间想起去年到二级经销商客户那里看到过大众凌渡，于是便到之家查了查凌渡，也看了各种试驾视频，感觉真心漂亮，特别是侧面。但凌渡后排的头部空间是个问题，加之性价比着实不高，优惠也一般般，也便放弃了。想想大众还是啥紧凑型车，第一个想到的便是速腾。然后查了一下速腾的车型配置表，感觉230TSI手动豪华就是我的菜了，动力够用、配置丰富、外观稳气，主要是还有MT！速腾这款车其实很早就知道了，当年大学毕业时差点就有机会进一汽大众的，无奈当时一汽大众校园招聘时要求211+CET6，本人英语又太差，六级考了三次都没跨过425。还记得11年左右网络上媒体盛传中国最佳年终奖，一汽大众名列榜首，年终奖为24个月月薪。

二、购车
确定速腾手豪，便开始联系成都的各家车商，申蓉、精典、建国等都问过，但大都没给一个明确的定价，一直也是模棱两可的。想起之前在速腾的口碑里看到一个宜宾的朋友是联系购车管家（现在叫家家买车），通过他们的免费服务联系的车商，于是端午节当天根据那位网友的提示找到点击了购车管家服务，上面需要填写一些简单信息，比如提车时间、提车城市、上牌城市、全款按揭之类的，分分钟搞定。

几分钟之后便有个010座机来电，一接是个美女，自我介绍是之家的购车管家丹丹。丹丹详细了解我的要求之后表示当天下午答复我成都优惠情况。我当时提出的要求是：
1、有不止一辆现车，可供选择；
2、当天能开走；
3、所有手续证件当天带走；
4、成都主城区不考虑郊县车商。
没想到没过多久丹丹再次来电，联系到成都强生一汽大众，优惠价格比较满意，我的所有条件都能满足。果然，没过多久车商销售顾问也来电确认了我的要求，对提车流程和价格心里有了底，择日不如撞日，当天便购买了当晚赴蓉的火车票，紧急！麻溜！快！

第二天到成都才早上六点，吃过早餐看时间还早，就干脆坐公交过去，结果还是不到八点就到了4S店

，等了半个小时别人才有人开门，来早了，在门口抽了几支烟。

销售小哥接待我后，我就直接跟销售小哥开门见山，明确今天流程：
1、看车确定颜色；
2、到仓库见实车，要看到手豪实车；
3、谈价格和保险；
4、核实车管所、保险等系统是否正常，能否处理业务；
5、交钱办手续。
在此期间，购车管家丹丹多次致电，询问是否到店？是否指定销售经理接待？价格是否之前约定，有无加价情况？对4S接待是否满意？差不多隔一个小时就会来一次电话关心购车进展是否顺利，有无需要之家介入帮助的情况，告诉我有任务不满和问题都可以直接和购车管家联系，之家出面协调。非常感谢购车管家丹丹，服务很是到位，整个感受是轻松的，透明的，不会存在和4s店联手骗人的事情，感受很好，说到做到说免费服务就一分钱没收我的，谢谢之家谢谢丹丹

底价购车，点击进去就是了，搜什么车都会进到这个页面，很方便

之前不是这个页面，是汽车之家购车管家，现在变了叫家家买车了，其实一样的，点击填写信息，等待家家的管家联系就ok

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补充一下近半个月用车感受
1、油耗
目前行驶了800公里，综合是7.0升/百公里。其中高速约300，山路约350，其余市区道路，全部都是开启空调。油耗整体还是非常满意，高速最低可以在5升，速度约100时我记得是这个油耗。
2、动力
本人开车绝不是慢悠悠的类型，考虑新车原因，目前是2000转多点换挡。2000转以上换挡动力和推背感都还是有的，如果你1500或不到就换挡，在市区只能用没力形容，没办法毕竟排量只有1.4L。速度提起来后，在高速上120到160区间再加速能力都还是不错，160以上暂没有试过。不过速度低于80如果要加速最好降4档，5档会很慢。5档状态下转速与速度对应大概是这么多，2000转100，2500转120，3000转140，3400转160，再高以后补充。
山路驾驶还是很有乐趣的，走了一趟108国道剑门关蜀道路段，3档地板油超车很有力（速度不低于50情况下）。整个路段速腾平均速度可以到70多，我也试过60入弯，由于视线及道路宽度还是信心不足要制动（剑门关弯道真心还是比较大的），但车子本身勉强能承受。手动出弯降档提速的感觉真的很棒！像我所在五线城市本身并不多拥堵，手动挡是很好的选择~
3、舒适度
速腾整体隔音不错，音乐稍稍开大点就不太听得见发动机声音，导致换挡时还得看仪表上的转速。空间比较宽敞，这也是相比凌渡来说的优势，前排空间本人180，78公斤毫无压力。各种舒适配置比较到位，要是能有氙气大灯就好了。
尽管之前购车根本没想到会买大众，是因为大众这几年口碑确实不怎么样。但拿到车不得不承认，尽管大众各种简配但它营造的这种驾驶质感和品质是很符合大多数中国人的胃口，也就不难解释大众在中国一枝独秀的原因了。

暂时补充这么多，等用车久了回来继续完善。下面就图片说明吧，照片是用我那N手的5S拍的，请见谅。

火车票

4S楼顶有部分现车，这是看到的极地白，简约大气、耐脏。

银色实车比照片好看太多，特别是这个角度看过去更是很棒哈，可惜当时4S店只有一台在途的银色手豪，还在龙泉没运过来，而我电话联系是要求的白色或金色。

金色的也有，由于不太符合最初的感觉就没有拍照，大概就种对比。上面的是之家手豪金色的照片，下面是网友上传的金色照片，实车就是下面这种金色，感觉还是不太适合我的取向。不过上面那种金色在4S看到实车了，不过是全新宝来，不是速腾。

银色没有，就确定提白色。到4S仓库，有几公里远，停了大概一百多辆吧，全是一汽大众的，这一排的迈腾。

左手速腾，右手迈腾，请忽略中间的中华田园犬，它可是一直在这里守着这么多车。

后面一排全新宝来

车都比较新，4月份的。轮胎有韩泰的，有锦湖的。我选了一辆生产日期较前韩泰胎的，主要是感觉韩泰胎侧边没有那么圆，要好看一点。刹车盘上有大量锈迹，也侧面说明车应该是出厂开过来就放这里没动过。

把车开回4S店，师傅开始解码。这里说明一下，在仓库时表显里程12公里，开回店里几公里表显是没有动的，而且开回来的路上我看过，就是只要转速表会动，没有时速表。原因应该就是说的拔了某个接口，因为从龙泉工厂开过来也不止12公里，反正仓库那么多车，我自己选的，不至于那么准拿事故车来唬我也就没在意。

检测灯光中

很多时候都没有拍，店里解码完毕，检测各荐功能后开始洗车，话说这洗车的大姐，确实不太专业。

都是一个店里的，销售小哥也不好得说，于是自己开过来开始擦车。之后我检查了外观车漆，没有发现明显异常。

之后便是付款、保险、临牌、随车资料等事项，这是我把临牌放车上后在交车点照的。正面看还是比较霸气吧，戴了大红花，几个工作人员出来一起鼓掌祝贺，递送4S店名片服务包，告知售后相关事项。整个过程4S用DV记录，我暂时没拿到戴花交车照片。

丰满的屁屁，有点逆光。

出门右拐1米就是加油站，这是加满油时表显里程，准备回我大广元了。忘了说，交车前特意让销售小哥把车开回修理车间重新检测并调试了胎压，毕竟要走300公里左右高速。

3点多出发，7点到家。这是老妈进来看看车是啥样时拍的。

后排，翻毛皮还是很显档次的。这里说明一下，或许是我没有调整好坐姿还是速腾车椅的原因，整体高速跑下来我感觉腰部很累，尽管我已经将腰部支持给调了又调。

侧面，小白照片不多，网上都有，大概就是这样。

晚上里程，这里说一下高速感受。跑120肯定是很轻松的，100时速对应转速2000多，120对应转速2500左右，160对应转速是3400左右，再高我就没跑了，毕竟新车你懂的。5档的话，发动机在2000转以上动力比较充沛，低于2000加速还是有点拖踏，所以我感觉120-160之间用5档还是游刃有余的。调速有时拥堵时速也会降到80甚至更低，这时就需要果断切4档轰油了，5档的话那转速太低了，提速太慢。另外说一点，川A的车主们感觉都不太有蓉城人民休闲的慢节奏特征，100多速度时我跟前车仅10米都要插进来，不是一辆，是很多次！！