相关车型:领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座

预算30个 之前开高尔夫 对于操控有一定要求 之前看见这种六座SUV和MPV都是嗤之以鼻的 但是为了家人坐着舒服 长途旅行舒服 最后还是做出了妥协 

对比过比亚迪唐dmp和理想L8 比亚迪就不说了 差太远 pass掉L8单纯是不喜欢增程设计 

外观:
领克的外观两极分化比较严重爱的爱死 骂的骂死 仁者见仁智者见智吧 

操控:
采用沃尔沃spa架构下的领克09 铝制的前双叉后多连杆+叶片弹簧设计使得车辆簧下质量更轻 操控极限更高 30万里能给275宽轮的能有几个？但是转向有点电子味太重 不够真实 

安全:
这车热成型钢占比多少来着？现在国产车用料都挺猛的 而且有spa架构的背书 还是比较放心的
动力:
沃尔沃参与调教的254匹发动机+爱信8at+电机+四驱 压榨出500多匹马力 零百5秒多日常完全够用了 而且就算亏电情况下这动力随踩随有 不会有大幅度的衰减 发动机可直驱这点比增程可香太多了 
空间:
买的六座 平常一直当四座车开 买车那会还没大五座 后悔没上7座的 二三排放倒能当床 最后一排基本没啥坐人的机会 网上都说这车空间小 这车空间再小 不比我之前的高尔夫能装
车机:
买之前上网冲浪看评测说车机拉胯 使用到现在没发现有啥大问题 我一直认为车是用来开的 不是用来看电影玩游戏的 可能是我要求太低了 感觉比原来油车连蓝牙听歌用手机导航强就行
能耗:
市区上班通勤用电 高速用油还能兼顾充电 没有家充 目前5000km综合油耗5.2 作为个5米长2.5吨重275胎宽零百6秒内的车相当可以了 
缺点:
油箱太小辣 满油满电500+的续航 长途只能多跑加油站吧
后转向灯太低了 如果后车跟车太近不知道能不能看到转向灯
刹车不够线性 前段太软后段撞墙 后期攒点金币换套ap 不过最近听说迈拓mx8也不错 有用过的大佬讨论一下

定了车型去聊价格 发现有一周岁的库存车 09phev halo加包 28落地 性价比巨高 现在如果还有库存可能更便宜 
原来的兰花指档把看的够够的 官方商城的水晶档把也不喜欢 最后还得是这小钢蛋 手感真棒 终于摆脱翘兰花指挂挡了 真男人开“手动”