最深的蓝3 2014-8-31 00:54:56 发表在 926楼

你的车慢还不能别人的车快，是不是交规要改成边上有车就不得加速，必须静候其变道，否则全责。

b6y3y7 2015/02/11 23:58:21 发表在 941楼

你这个逻辑是错的，每个人的车的快慢在孤立状态下是随自己意愿控制的，只要不超速。但如果与别的车发生位置关系，就必须要考虑双方的现状。前方车并线，视线最好的是后车，不管前车有没有过错，后车都应当履行一般注意义务，如果你明知前车已经在并线了却不采取任何措施，而是认为自己正常行驶并且放任事故发生，那这时候你的责任更大，只要有证据显示你有条件采取措施避免事，你就没有理由和别人撞上，甭管对方有没有过错。更何况视频里的宝马车不是放任事故的问题，而是加速上去主导了事故发生。

b6y3y7 2015-2-11 23:58:21 发表在 941楼

你这个逻辑是错的，每个人的车的快慢在孤立状态下是随自己意愿控制的，只要不超速。但如果与别的车发生位置关系，就必须要考虑双方的现状。前方车并线，视线最好的是后车，不管前车有没有过错，后车都应当履行一般注意义务，如果你明知前车已经在并线了却不采取任何措施，而是认为自己正常行驶并且放任事故发生，那这时候你的责任更大，只要有证据显示你有条件采取措施避免事，你就没有理由和别人撞上，甭管对方有没有过错。更何况视频里的宝马车不是放任事故的问题，而是加速上去主导了事故发生。

b6y3y7 2015/02/12 11:13:49 发表在 947楼

你说的这是路权。现在的定责基本是以路权为依据，这点我没疑问。我说的问题是：有些行为，仅仅是有利于定责，而不是守法。现在很多人偷换了二者概念，混淆了“守法驾驶”和“避责驾驶”。我们得知道哪些行为是真正的守法，哪些行为仅仅是“钻法律空子”。我们更应该知道自己是在支持守法，还是在支持“钻法律空子”。记录仪上显示宝马这么大g值加速撞上去，毫无疑问是违法行为，但竟然很多人认为他是合法的，有些人对交法太陌生了。

想死也没好名 2015/02/12 11:59:35 发表在 949楼

上分还有这么精彩的帖子啊！真是好好普及了一下知识！以后更得安装行车记录仪了。顺便问问楼主，当时情况是不是一开始交警定你全责，后来怎么办了呢？原谅我来晚了，不知道情况。

离家三千里 2015-2-12 12:06:05 发表在 950楼

当时是轰动论坛的大事件，争论很激烈，本帖观点属于少数派。你搜一下宝马和锋范

b6y3y7 2015-2-12 11:13:49 发表在 947楼

你说的这是路权。现在的定责基本是以路权为依据，这点我没疑问。
我说的问题是：有些行为，仅仅是有利于定责，而不是守法。
现在很多人偷换了二者概念，混淆了“守法驾驶”和“避责驾驶”。
我们得知道哪些行为是真正的守法，哪些行为仅仅是“钻法律空子”。
我们更应该知道自己是在支持守法，还是在支持“钻法律空子”。
记录仪上显示宝马这么大g值加速撞上去，毫无疑问是违法行为，但竟然很多人认为他是合法的，有些人对交法太陌生了。

ztmsj 2014-8-24 00:56:59 发表在 10楼

楼主还真有空，花了你一整夜时间弄这个吧。
变道车全责，没啥好多说的。而且按照变道车的那个难看的吃相，完全是危险驾驶。宝马即使加速顶上去，最多是不冷静。

b6y3y7 2015/02/12 20:36:43 发表在 955楼

b6y3y7 2015-2-12 20:36:43 发表在 955楼

waterhappy 2015-2-12 12:26:20 发表在 953楼

钻法律空子=合理利用规则
没有必要去谴责钻法律空子的人，该问责的是立法者。
宝马加速撞=故意寻求碰撞结果，问题是取证很难。
所以交法中 故意寻找碰撞结果不赔 只是一个原则性定义，用来阻止碰瓷，但是在车车事故中 很难把握

xiceseraph 2015-2-12 20:40:19 发表在 957楼

这些人也就是看个热闹过个嘴瘾，遇到宝马那样的并排龟速党八成也是要强超的

ztmsj 2014/08/24 00:56:59 发表在 10楼

楼主还真有空，花了你一整夜时间弄这个吧。变道车全责，没啥好多说的。而且按照变道车的那个难看的吃相，完全是危险驾驶。宝马即使加速顶上去，最多是不冷静。