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用自家ID.6Crozz给朋友试驾

1 96 发布于山西 2023-06-15 21:30:59 只看楼主修改帖子

好东西要分享

ID.6 Crozz是我们家的第三辆车，也是首台电车，在购买后，也成为朋友圈里的电车顾问，ID车的巴适我也经常推荐给身边人，最近我们这边6月1日以后安装家充充电桩有了新政策，我第一时间咨询了国网的小伙伴，正好电力大哥对我的电车好奇很久了，越聊越感兴趣，那就安排一次充电桩安装现场实地考察+私车免费试驾吧

第一步，和电力大哥约好集合时间，我说过去接他，咱是电车，不在乎路程远近。六座虚位以待

来了两位乘客，一个是布线工程师，一位是电站站长，必须让出主副驾驶位。
电力大哥家是自动挡的车，对ID车的换挡适应很快，一开始还担心ID6车比较大，但开上以后就打消了顾虑，ID6车宽在1.9米以内，在保持舒适驾驶的同时，在城市道路上还是比较好通过的，关键是咱的ID6配有360全景影像

360倒车影像

侧方位停车利器，要知道ID.6Crozz的自修复20/21寸轮毂大轮胎可是老贵了，而且侧边分外娇气

到了我们家地库，布线工程师说位置不错，离出线口在20米左右，他负责到时候安排人来安装，这待遇必须安排好好试驾。
布线工程师其实是我同事老公，他直接把车开到了去年带他家高三毕业生练车的路段，一段弯道特别多的山路，考虑到ID6的车长近五米，一开始他的驾驶还是很小心的，但上手以后就开始各种炫技急转弯暴力驾驶，留下我在第二排默默心疼，最后我强烈拒绝了他要试试刹车距离的无理要求，让他去4S 店试驾的时候再体验一脚剁刹。

在露营地的靓照

晚上是星空顶

白天仰望天空

这个星空顶模式真是爱了，两位电力大哥都在车上研究开床车旅游路线了，而且想不到的是，他们反而对电车的充电顾虑特别大，担心充电不方便，大哥，话说国家电网不是你们的工作单位吗？我给他们俩讲了我开ID6去太原（往返700公里）去武汉（往返1700公里）去北京（往返1500公里）的经历，去北京一路上30多个服务区有25个服务区能充电，平均行驶两三个小时在服务区休息上厕所的功夫就能补能充电，提前规划好路线，一点问题都没有。

服务区的充电站也是以国网为主

城市内的国网布局很多，这个就是一个20个桩的充电站

有意思的是，在试驾的路上，走错了一个路口，需要绕一大段路，我说没关系，我和我老公自打开上ID6走错了路都不吵架了，反正绕绕就回来了，不像油车心疼绕路费油，这开电车走错了也就是一脚电的事，电费块儿八毛的一点都不心疼，被电力大哥评为最佳电车导购话术。确实是，买电车前人的顾虑特别多，担心不好充电担心跑不了长途，开上电车后才发现那都不是事，最后，作为一名合格的ID销售，必须说，ID.尽在自得。