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T9 用车一年，三点功能优化建议望奇瑞采纳＃用车心得
用车心得
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提 T9 刚好一年，目前跑了近 1.4 万公里，主要用来城市通勤，周末偶尔带家人自驾露营。说实话这车真心不错，油耗低，开着舒服，空间也够用，全家都挺满意。但用久了也发现几个小问题，跟个人用车习惯不太匹配，想跟厂家提提优化建议，也欢迎车友们一起讨论。?
一、强制保电逻辑亟待优化?
现在的强制保电操作太麻烦了，得先打开车机，进设置把智能保电换成强制保电，还得手动调保电数值。平时市区开倒还好，一上高速就头疼 —— 好几次高速上发现用的是 EV 模式，电量都快见底了，想切强制保电就得低头点屏幕。语音助手又唤醒不了这功能，高速上单手操作车机太危险了！?
而且按扶手台的 HEV 键也没用，切换后还是智能保电逻辑，非得等电耗完才用油，根本锁不住电。
真心建议优化一下：按 HEV 键切换模式时，直接默认强制保电当前电量，不用再进车机设置，既方便又安全。?
二、哨兵模式功能太鸡肋?
T9 本身带行车记录仪和多个摄像头，可哨兵模式跟没装一样。现在锁车后，行车记录仪靠小电瓶供电，不仅拍不了多久，还伤小电瓶寿命，关键只能拍车头画面，左右后视镜的摄像头完全没用上，万一侧边有剐蹭根本拍不到证据。?
二、哨兵模式功能太鸡肋?
T9 本身带行车记录仪和多个摄像头，可哨兵模式跟没装一样。现在锁车后，行车记录仪靠小电瓶供电，不仅拍不了多久，还伤小电瓶寿命，关键只能拍车头画面，左右后视镜的摄像头完全没用上，万一侧边有剐蹭根本拍不到证据。?
其实完全可以让哨兵模式用大电池供电，续航足够，同时把左右摄像头的画面也传到行车记录仪里，这样全景监控才实用，车主也能更放心。?
三、远程空调感应太迟钝?
远程控制功能挺方便的，钥匙有四个按钮，APP 上能控的更多，别人借拿东西不用跑过去送钥匙。但远程空调是真让人糟心，灵敏度时好时坏。冬天想提前热车、夏天想提前降温，在家用手机操作后，就一直转圈加载，等下楼坐进车里，空调才慢悠悠启动，从来没享受到过提前调温的便利，这功能等于白给。?
以上就是我觉得最需要优化的三点，都是日常用车中切实遇到的问题。希望奇瑞能看到车主的需求，后续通过 OTA 升级改进一下。其他车友要是也有类似问题，或者有别的优化建议，欢迎在评论区留言，咱们一起跟厂家反馈！
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设置成强制保电，下面有个记忆功能，选择好后就不用每次都设置了
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