动力上:CT5后驱+237Ps+10AT。A4L前驱+190/245Ps+7DSG。就发动机机头来说LSY再弱鸡也胜过40的EA888低功，至于变速箱通用10AT没有那么费油，大众双离合也没有那么脆，当然有AT情怀的CT5应该更对胃口。
操控上:CT5标配方向盘可变转向比，A4L全系无(选装费10000元);CT5尊贵型以上配有LSD后桥限滑差速器、MRC电磁悬挂、悬架软硬可调、Brembo四活塞卡钳;不过A4L有45四驱quattro可选。单就日常驾驶的话两者实际体验差距不大毕竟都是大厂水准，极限情况下CT5还是要胜于A4L毕竟抛开后驱不说MRC和LSD可都是实打实的好东西!当然四驱的45也真是好车!
配置上:CT5全系标配:行人保护、L2辅助驾驶、碰撞预警、主动刹车、无钥匙进入、自适应远近光、后视镜防炫目、温度分区和后排出风、33寸曲面大屏。 A4L全系:L2辅助驾驶、行人保护、碰撞预警、无钥匙进入、方向加热、无线充电、座椅通风均无。所以有时候还真不能只看起售价，CT5入门豪华版比A4L时尚版抛开其他不说，但配置上起码多了L2辅助驾驶、主动刹车等这些配置加起来都有5万了。