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【年末福利征集】K3移植K4原厂摩比斯摄像头解锁新功能
闲来没事感觉应该改点什么东西玩玩了，论坛已经有大神改了可以随着方向盘动的倒车轨迹线，所谓前人栽树后人乘凉，研究了一下感觉难度不大，自己也改者着玩玩吧，于是开始准备材料。
首先需要一个K4的原厂摄像头，必须是95670-D1100这个编号的摄像头才带随动轨迹，凯绅的摄像头也可以，编号是95760-D1300，但是由于这两个摄像头货源真的很少，找来找去最后找到一个K4拆车的，只能说价格小贵。
首先需要一个K4的原厂摄像头，必须是95670-D1100这个编号的摄像头才带随动轨迹，凯绅的摄像头也可以，编号是95760-D1300，但是由于这两个摄像头货源真的很少，找来找去最后找到一个K4拆车的，只能说价格小贵。
K4拆车原厂带轨迹的摄像头
配件编号95670-D1100
整体外观图，带原车插头
插头特写
然后还需要一个12V变5V的降压模块给摄像头提供电源，再就是其他一些电线、热缩管、公母插头这些配件。
降压模块某宝一搜一大堆，我买的这种
全部都准备好了，可以开始盘他了，9.9包邮的小电锯怎么可以少呢，开孔神器。
找出这根装饰条的中线用贴纸标示好，然后再平行标示出摄像头的开孔线，这样摄像头装上去才会垂直于整个车身，不会出现倒车轨迹不正的情况，为了更好的使用体验，这一步必须得细致一些。（PS：中间这个小方孔是我改后备箱开关开的孔）
我的后备箱按键是后加的，所以旁边有很大的空位足够我装下摄像头，量一下尺寸比划比划就开好孔了。
摄像头放进去，完美，一次到位。
换个角度看看
背面是这样的，错开了那根固定支柱
摄像头开好孔了先放一边，因为还要放两根线去OBD接口的位置，所以自己做了一条线束，用编织网管套好沿着门槛一直走线走到后备箱，一路用扎带绑扎稳固。
线束整理好
摄像头要接视频线，电源线，搭铁线，C-CAN高低线，线路都敷设到位后，先不回装，通电试一下是否正常工作，试好之后就可以回装了，线路全部接好用扎带扎稳固，我的线路都加了插头，方便拆卸维修。
挂倒档，成功显示倒车影像，现在没动方向盘，倒车轨迹也没有不正，说明之前开孔开得不错，摩比斯的摄像头清晰度也还不错。
开始倒车，转动方向盘，倒车轨迹就随着方向盘动了，完美。
原厂的看着舒服，某宝那种陀螺仪重力感应的太LOW了。
原厂的看着舒服，某宝那种陀螺仪重力感应的太LOW了。
因为原厂摩比斯的这个中控自带提醒文字，K4的摄像头也自带文字，所以就有两行字了，这个又取消不了，无解，不过不影响使用，强迫症患者可能会有些不舒服，实际使用几天下来感觉还不错，说个大实话，这个倒车轨迹的确是个聊胜于无的功能，但还是能提升一点点用车体验的，而且我享受的是改车的这个过程，一步步把车改成自己喜欢的样子，这个过程就是很不错的体验了。
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