上周猴子结婚，NCC群友应邀共有7位到场，见证他此生最幸福的时刻...

3台赤褐、2台黑色、2台白色

群里的小吴是卡宴4.8的，选配了Bose音响

小黑的是4.8T的，选配了柏林之音.....

趁着空闲时间，我们用小吴车上的同一张高清CD测试了下各种音响之间的区别

Bose和标配之间高音和中音区别不是很大，低音方面在音响开到一定响度的时候，震撼力强劲点，同时最大音量明显要比标配的要高，我估计这和Bose的输出功率有关，至于其他特别突出的方面，还真没有，现场的几位车友一致是这么认为。。。

但是，Bose和柏林之音的区别就太大了，柏林之音的高中低音的层次感很强，清晰、清澈但绝不刺耳，同时穿透力非常强，好像声声奏响在心间，就算是对音乐再愚钝的人，都能够在最短的时间内唤醒你的感官，产生共鸣.....环绕和现场效果非常真实，低音效果的非常强大，浑厚但绝不混沌，用震撼人心形容绝不为过，同时，反观标配甚至Bose，就好比一个喇叭里共同发出的同一声调的混沌之音、大音量后甚至有点刺耳....

可以这么说，柏林之音营造的氛围毫不逊色与与顶级的家庭影院.....只是我不是发烧友，没法准确地表达这种区别.....

当然，标配的音响也很不错，只是有了对比，才发现差距......

对于Bose，就个人的耳朵鉴别力来说，可有可无

当时我们都要争相排队在小黑车上享受音乐的饕餮盛宴.....以上的看法完全是我们7个人当时的共同看法，当然，也只能仅仅代表我们7个人的看法....

另外，关于前护板，对比了小黑的原装护板和另外2位卡宴的后改护板，车头的缝隙区别很大...究其原因，护板本身的尺寸和材质区别不大，但是，由于安装的时候，有几个链接的金属片需要现场成型，同时得在原塑料护板上开孔，才导致的护板的车头缝隙很大

同时安装也绝对不是那些配件供应商说宣称的很简单，需要1个小时以上才能完成，同时需要熟练的工人，才能完成，否则多出2个螺丝，绝对不是什么怪事，同时安装的护板缝隙就更大，如果对此比较在意的，建议还是选原厂的吧...

Turbo的声浪很迷人，低沉浑厚，一种蓄势待发的咆哮声，感染力极强，每一颗都在刺激你驾驭的欲望....

4.8比Turbo的差了点，感觉穿透力差了点，估计是4处排气系统的缘故，如果迷恋声浪的话，4.8的建议选上排气系统，虽然价格有点贵

3.0T的就没法比了....相对只能说是温柔恬静许多，所以就算是改了Turbo大嘴，只能说是貌似

对于初六那天新卡的婚车车队，由于那天日子极好，路上结婚车队不断，但我们的车队在路上绝对够拉风惊艳...风头远远盖过了奔驰S级以及宝马7系的婚车车队

路上甚至碰到一队老卡宴的婚车车队，从对方羡艳的表情，我们也收获了小小的骄傲....

当时忘了拍照了，等猴子拿到婚庆礼仪拍的照片后，再补上.....

同时再一次感谢上述各位群友的大力支持.....(这句是猴子让我写的)