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抓住2023年的小尾巴,历时两天,完成小4车门照地灯改造!
1 35 发布于 广西 2023-12-31 22:56:28 只看楼主 热门标准
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小4,20多万的车,连个照地灯都没有,实在不应该,没办法,只有自己亲自动手来实现。
从上半年5月就开始谋划,要想造车门照地灯。其实方案早已敲定,只是各方面取电,走线,还在斟酌。终于在8月开始逐一下单买各种配件,端子,线材,氛围灯,高亮LED灯板等等。本来计划9月中下旬开工的,但是由于工作关系,一直没时间。终于,在元旦假期,找到了空闲,天气也不错,谋划已久的车门照地灯终于安排上了!实现开门即亮,关门即灭,立马高大上了[吃瓜群众]!
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用到的工具及配件如下:
大众原装氛围灯4个,开孔尺寸25*10mm
大众原装氛围灯插头及端子4套
高亮LED灯板4个,尺寸27*7mm
丰田原装氛围灯插座插头及端子4套
门碰控制感应器插头插座及端子4套
后门门铰链端子2套
车门车窗升降电机插头插座及端子4套
1P连接器及端子若干套
保险丝管座及端子4套,规格5*20mm
3A保险丝4个,尺寸5*20mm
线材12米(红线4米足够,黑线12米)
三防热敏纸一卷(其实只需要用几张,拿来开孔定位用,尺寸25*10mm)
SN58B端子压线钳一把
美工刀一把
热熔胶枪一把及胶棒一根

海鲜市场购入的大众氛围灯和某宝购入的高亮LED灯板

大众原厂氛围灯特写

大众原厂灯板特写

大众原厂灯板及高亮灯板对比,高亮灯板针脚长一点,我剪成了一样长

大众原厂灯板及高亮灯板对比,做工的确没有原厂精细

灯板更换完毕

丰田原装氛围灯插头插座及端子

车门车窗升降电机插头插座

车门车窗升降电机插头取电示意图

1P连接器

制作好的门碰控制感应器取电线,用了1P连接器

制作好的车门车窗升降电机取电线(请忽略那根最短的,做的第一条,没把握好长度😂),用了1P连接器

大众原装氛围灯插头及端子

保险丝管座及端子,3A保险丝

制作好的线材(照地灯这条线有65-70CM这样就足够了)

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至此,线材制作前期工作已完成,后期需要的取电线,在接线时再制作,避免过长。下一步开始进行门板开孔。
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三防热敏纸

贴定位纸

手电钻打孔,然后再用美工刀割开(后来发现直接用美工刀割还好弄一点,后面3个门都是直接用刀割的)

割好的孔

装好照地灯(左后门)

非常完美,位置很合适

割个线槽布线,打上热熔胶

布好线(左后门)

装好照地灯(左前门)

布好线(左前门)

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左右门板开孔方法一致,不多写了。开孔位置参考以上图片。
门板处理好后,就可以将其先放在一边,然后处理车子接线部分
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因后门为插头形式,所以我采用端子,避免钻孔和方便拆卸

选择一个空位孔(记住孔位,门内也对应这个孔)

穿线过门,再用端子钳压好端子,插入插头中

插好端子

门内,拆开B柱安全带饰板,插好门碰控制感应器控制取电线,并将后门插座接好对应端子(忘记拍图了😂)

接好端子后,插插头前,要先把外面胶套先套好再插,不然很难套上

右前门布好线效果图

左后门布好线效果图

对插门板插头,装回门板

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至此,改造完成,由于是一个人作业,前门穿线过门,抽不出手来拍照😂,前门是一体式胶条,没有插头插座,穿线是麻烦一些,需要点耐心,我之前改后视镜折叠的帖子中说过……
至于后门的门碰感应控制开关取电,直接扒开胶条,伸个手进去就能拔插,就没拍照了(说白了,就是忘记拍了,哈哈哈)
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白天效果图

白天效果图

晚上效果图

晚上效果图

后记:
为什么选择这款大众氛围灯来改造呢,主要是因为这灯不拆门板就能拆卸和更换(灯板及外壳),而且价格也不贵。
改出来后的整体效果也挺满意,虽然谈不上完全无损,但也只是开孔装灯有损而已,灯装上后,是看不出开了孔的,跟原车自带的一样,也完全不会影响开关门。
至于亮度,这个亮度我觉得是够了的。我用万用表测过,换的灯板过电电流大概0.12A,整体功率不超过3W,所以3W的保险丝够用。
至此,利用大众氛围灯改造小4车门照地灯,完美收官,解决了小4没有照地灯的遗憾。有兴趣及有一定动手能力的车友,可以尝试动手改造,时间一定要预留足够,基本需要一整天时间!

  • 用车经验
  • 改装
最后编辑于2023-12-31 23:15:22
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