提的豪华pro，还不是最低的那个配置，裸车价18.88w，税1.8w（按发票金额交的），保险0.24w,上牌费0.1w，置换补贴0.5w，总价21.5w。现在置换补贴拿到了，21.0w就落地了。

好像大家都还会说一说提车的心路历程。那我也说一下吧。
本人研究生刚毕业，学的是车辆工程专业，一直喜欢车，自诩为也比较懂车。人生中第一辆车是马自达323，攒钱外加奖学金在暑假买的，6k买的。4g18发动机，手动挡的，横置前驱发动机，拉线油门。我至今也常常怀念这台车，拉线油门＋手动挡太爽了，降档然后拉高转，给油就飞，起步比凯迪快多了。改装了绞牙和包围，悬架、离合、档杆全换。

然后毕业了在家里的支持下打算买车。我其实喜欢宝马f35的330li好几年了，可以算是日思夜想了。豪华品牌，四门房车，后驱，马力也不错，质量也还行，变速箱和手动挡一样聪明，兼顾性能和实用。附近有修理厂，在网上也找到了几个找车的。

但是国家出了，置换补贴，所以那买f35之前就先看看新车吧。试了试宝马325li，悬架真tm软，油门也很软；隔壁的c260l，还行，油门挺硬，悬架还行，内饰不错。一问价格，3系和c都卖26w，怎么又有点想买奔驰了。和爸妈说，爸妈不同意，那我说买二手宝马f35吧，基本同意了。但我又看了一眼ct5,。噫ct5大连屏好像还不错呀，悬架挺舒服的（别忘了我以前绞牙的），加速也还行，变速箱也还行。算了算账，买车况极品的二手f35 330li要至少15w，再极品到手也要油水全换，买保险，再修修最后可能要18w。怎么还不如21w买个ct5呢，还能赚个国补，19.5w到手。