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试驾完彻底上头，坦克500 Hi4-T真心不错。
打算买车的这段日子一直在各种看车，最近对坦克500 Hi4-T中毒颇深，豪华家用越野车的定位正合我意。这次来试驾之前我也是做了一些功课的，配置和参数什么的都很熟悉了，而真正开完这台车之后我也是彻底上头，近期就准备订车了。
一看坦克500 Hi4-T这造型就知道越野肯定差不了，底盘高度决定了通过性，非承载车身的强度也在线，EMOD四驱配三把差速锁更是底气十足。不过这套四驱系统日常开也能感觉稳定扎实，精准的实时扭矩分配和迅速的介入响应对操控的提升非常明显。
插混系统的好处就是既可以纯电驱动也可以混动行驶。纯电模式下开起来几乎没有噪音，加速线性丝滑反应敏捷，混动行驶也仍然没有任何延迟感，动力很强悍的同时还特别跟脚。我觉得这台车日常代步完全可以只用电来开，110公里的纯电续航应付两天的通勤距离也足够了，而混动模式开其实也挺省的，米勒循环发动机的热效率足够高，馈电油耗也只有8.8L。
销售说坦克500 Hi4-T的车机最近刚OTA了最新的版本，除了常规的手机互联以外还有华为HiCar，手机上的功能在车机上运行。车机自带的高德地图还支持红绿灯倒计时读秒和目的地红线功能，还体验了一下语音操作，整体来说确实好用。
宽大的车身尺寸赋予了车内很充裕的横向和纵向空间，前后排乘坐都相当宽敞，座椅加热和座椅通风一应俱全，座椅按摩也能在开车的时候随时放松，再加上安静的隔音和柔和的减震，乘坐舒适又惬意。
豪华与舒适是坦克500 Hi4-T作为家用车的优势，硬派的越野性能更是可以随时出发到任何地方都不怕，这就是我目前遇到过的车型里最想入手的座驾。
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