好久没写帖子了，潜水很久，一直只看不说，直到我看到了一片***，说了诸多皇冠现在所存在的问题，当然是客观的问题，我还是非常喜欢皇冠的！因为爱惜，所以每天起床开车上班，到下班开车回家，我都细细的感受着我家小白的变化。因此，我就萌生了给小白加固的想法，为此在近两个月时间从皇冠论坛，逛到了锐志论坛，从观看大家写的加装改装***，到主动提问。在此，我首先要感谢版主烧水哥的无私指导，给了我很大的帮助。
 而我为什么要对底盘进行加固，借用之前看到的一篇***，列出以下对我自己至关重要的几点：
1、颠簸路面时车内的异响，很轻微，很轻微，因为皇冠隔音真的做的不错，所以这些轻微的异响很明显，而我又是一个有强迫症的人，而这些异响从哪里来？底盘，底盘的整体性不强，韧性不足，但是却又非常舒适，大家可以自己把车顶起来看看，底盘下面还有很多孔位，却没有安装东西，这表示完美按照孔位来说的话，国产皇冠还是有很多底盘的固件没有安装到位。
2.颠簸路面时，有抢方向盘的问题，指向稍稍有点虚位，但是能在接受的范围，可是抢方向盘的问题，确实有点老火。
3.侧倾较为严重，因为整个悬架很软，而这又是我非常喜欢的一点。我喜欢皇冠的舒适，而又非常讨厌侧倾的问题，我知道，这2个点多多少少是成正比的，想要舒适，就必须会碰到这个问题。
4.刹车较软，有点感觉刹不住，先说好，这是客观评价，这一点我能接受，因为开皇冠，本就不是比较激进的人，悠哉悠哉的，开得速度并不会太快，这刹车完全够用。这次的底盘加固，也没有涉及到这一点。
  那么，经过了烧水哥的指导，东哥和明哥的细心讲解（这两位我就不详细介绍了，怕误会我的广告贴），我的第一步加固方案是 G、s 2 3 4 5 6 7号杆  RC方向机拉杆。  有人会问我，为什么不是扁担 游客8件套？ 我想说8件套太硬了，会严重影响底盘和悬挂的协调性（以舒适为主的话，后面再来句，我听说的），这一点烧水哥最近加装的帖子里面有。
  那么来看看皇冠什么都不安装情况下的底盘：

  安装完之后，我细细了开了一段时间，感觉底盘整体性好了很多很多，而且又有韧性，如果你对车比较细心的人，会有和之前开车完全不一样的感觉。！！！！
  虽然我黑桃A没有安装，但是感觉还是很明显的，我说几点：
1：过坑，不抢方向盘了，如果是大坑，还有那么一点点，不明显了。
2：我敢65码左右过90度弯了，侧倾少了好多，感觉可控性强了很多，虽然还有侧倾，但是不那么吓人了。
3.车中尾部异响基本清除，不会因为过坑挤压车身，导致车身异响了，但是中控部位还是有轻微的塑料板摩擦的嘎吱嘎吱的响声，也许是因为我没装黑桃A。   这里也说一下，虽然底盘加固件真的不错，但是要做要完全杜绝，绝对不可能，根绝每个人的用车情况而定。
4.感觉车身整体性很好，韧性足，不怎么影响舒适。因为说到底，舒适还是悬挂的事。


  

  进过这些加装之后，确实改善了很多行车质感，缺不影响舒适性。那么我还是有自己的想法。还会继续加装或改装，只是慢慢来。
  1：当然尽快搞定铁元宝梁黑桃A咯。
  2：刹车顶，没有改刹车卡钳和改轮毂那么贵，还能提升大概10%左右的刹车性能，还是不错。有位
  3：内饰板，原厂的烤漆面板太容易刮花，而且像我们这种低配的纹路，我个人不是很喜欢，我比较中意的是下面3张图中的实木板，不容易刮花，而且还是蛮显档次的。

 4：全车隔音 音响。具体怎么搞，还没有一个方案，这个完全可以说是待定项.
 5:8寸原厂原配风格的安卓导航。有人会问，为什么不用10.2寸的？不是用着更爽么？其实真正要方便用的话，还是实体按键，大家用过大屏导航的都知道，进个空调，都要进几个界面，麻烦死了，根本不人性化，当真正用到，就知道，原厂原配的实体按钮就多么方便了。
 6：哎呀，我干嘛说到6了，没有了，没有了，再多几个，我家娘娘要跟我急了。。~~~~~

事隔8天，我收到了一套4S店出品的黑桃A，具体价格就不说了，其中有个螺丝不是原配的，大家买二手的东西，只需要注意3点：
1、东西是否能装在你的车子上。
2、东西是否变形。
3、一起的配件螺母是否配对。
这3点可都很重要哦。原来预计25号能更新，一拖再拖，实在对不住了，我不光要更新配件安装的经验，还需要分享安装完后的感受。前面那么多废话，现在接着来吧。我相信大家不喜欢我的废话！！！！！！

都安装完了，说说整体安装完之后的感受吧。
先说说好的方面有以下几点：
1、车内异响解决。车内异响可以说解决90%，剩下的10%跟车架或者车身内部件摩擦没关系，比如以前安装一些东西走线，没有给我固定好的，还有自己的座椅太软，皮子跟座椅背板的边缘摩擦之类的，这些真心不是加固底盘能够解决的，如中控，仪表，车门，座椅的位移导致的异响，可以说基本解决。
2、方向盘在颠簸路面不会在抢方向盘了。大颠簸还有一点点，对于颠簸路面抢方向盘的解决度达到85%。
3、车身整体感更强了。感觉对于侧倾解决也有40%左右的效果。车架太软，解决度我估摸可以说提升了50%左右了，基本不碰到大的颠簸，很难感觉到车子发生扭曲。坐船的感觉还在，但是不那么明显了，过颠簸路面大家可以细细感受，在后轮过去之后，轮胎已经响了，还会有0.3-0.5秒的共振，这种共振会直接影响到你车身内很多部件异响，而现在很干脆，过完轮胎响了后，就……………………没有然后了。。。。。

那么再说说几个不好的方面：
1、车子对于细微的颠簸，稍稍明显一些了，路感要强一些，不会跟一样坐船一样舒服的感觉了，感觉跟德系车有点靠近，介于日系德系之间的感觉。具体达到什么程度，我无法形容，这么说吧，以前老婆做我的车子能睡着，现在有些小晃动，肯定没那么容易睡着。
2、打方向盘需要的力度大概提升了10%左右。触感敏锐的人能感觉到，触感不敏锐的人可能感觉不到，我之前安装了方向机拉杆时感觉不到，但是安装黑桃A之后，感觉到了，也许车头的每个部件都提升了一点点，而我之前感觉不出而已。

好吧，说说今天安装黑桃A有一个非常需要注意的事，今天因为没在四轮定位仪上安装黑桃A，需要拆前桥螺丝，而前轮未着地，我也不感确定到底是不是这个原因，导致了胶套移位，有些专业人士会说这不可能，我也只是这么一估计而已，别太当真，在安装完后立马开去上班，发现当即以及轮胎的细微抖动，感觉像振动棒似得，很轻微，一直震着我踩离合器和刹车的右脚，感觉脚放久了有点累，我老婆那时坐我车的时候，也感觉安装完后，车头部分，对于轻微颠簸要明显得多了。
当时我就觉得很怪，按道理说应该不会呀！！ 因为我知道了怎么做衬套复位，所以我就开到离家近的一家洗车店，能做四轮地位的，教那位师傅帮我做了衬套复位。开出来之后，就感觉右脚震动没有了，还是跟上星期安装扁担后差不多的感觉，但是车头细微的颠簸更明显了，毕竟黑桃A直接作用到车头，所以如果你想完美解决异响，车辆使用更加长久，你就全装上，如果只是想解决异响，对舒适度要求很高，建议别装黑桃A！！！！黑桃A加固对于驾驶位的直观感受最为明显，而且车头加固之后，两前轮受到的颠簸基本会很直观的传达至驾驶位！！！

所以在这里，还是告诫大家一声，请在四轮定位仪上安装，从后面安装至前，需要安装完2号杆，安装上波箱底护板之后，再安装黑桃A，不然你又得拆黑桃A，再安装底护板。！！！！！！


全部安装以及经验分享，已经告一段落。 我这种弄法，以舒适静音为主，不软不硬，比较有韧性，毕竟还是原装的避震，皇冠的原装避震还是非常软的。希望能够帮到大家。
烧水哥说来一段时间就会舒服很多，具体情况我得开个十天半个月才能告诉大家结果！！！


〓全程技术指导：佐道※江涛〓  在此答谢！